2023年地面硬化施工方案.docx

年地面硬化施工方案 目录 地面硬化方案 1 1、依据标准： 1 2、工程概况： 1 3、施工部署： 1 一、场平土施工 3 二、红泥、水稳层施工 5 1、红泥运输和堆放 5 2、水稳层铺设 5 三、地面砼施工 6 1.材料及主要机具： 6 2.施工工艺 6 3.施工方法： 7 4、技术措施： 7 4、质量保证措施; 8 5、平安保证措施; 9 6、文明施工措施： 9 附表：组织机构图 地面硬化方案 1、依据标准： 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2023 建筑地面工程施工质量验收标准 GB50209-2023 内蒙古建筑工程施工平安操作规程 公路路基施工标准 JTG F10-2023 厂区道路设计标准 GBJ22-87 2、工程概况： 内蒙古鄂尔多斯乌审旗清洁能源化工工程一期地160万吨/年绿色喷吹料地面硬化,共有五个区域组成,分别为备煤区域、出焦区域、炉区、塔区、罐区. 工程主要实物量:备煤区域地面硬化面积为101164m2,基层需红泥30500m3,中层级配粗砂32023 m3 ,碎石(2-5cm)29000 m3,面层C30混凝土25300 m3,配置钢筋160t. 出焦区域地面硬化面积为58733m2,基层需红泥17700m3,中层级配粗砂16400 m3 ,石子(2-5cm)16400 m3,面层C30混凝土14700 m3,配置钢筋87t. 炉区地面硬化面积为19552m2,基层需红泥5900m3,碎石(2-5cm)5300 m3,面层C30混凝土4888 m3. 塔区地面硬化面积为13112m2,基层需红泥4000m3,碎石(2-5cm)3600 m3,面层C30混凝土3278 m3. 罐区地面硬化面积为3640m2,基层需红泥1100m3,碎石(2-5cm)3600 m3,面层C30混凝土910 m3.施工工程量大,且与电缆沟、水沟、设备安装等工程交叉,为防止施工过程中有条不紊的进行,须建设单位在材料准备等前期准备工作中竭力配合我方工作,方能保证顺利如期投产 . 3、施工部署： 地面施工主要机械 序号 名称 规格 数量 备注 1 反铲 PC200/1.2m3 3台 2 装载机 ZL50 4台 3 压路机 16T 2台 4 砼配料站 500m3/日 2座 2023年8月调整位置后，重新安装 500m3/日 1座 2023年9月新增 5 罐车 TBQ/6m3 3台 6 泵车 DS—S 115B 1台 7 自卸车 10m³ 12台 挖掘机 本工程方案投入挖掘机1台，计容1.2 m3，其生产效率： P=〔9×1200/t〕×[〔qKc/KS〕/KB]〔m3/台班〕 式中：t—挖掘机每次作业循环延续时间，取30s； q—挖掘机计容量，取1.2m3； Kc—斗的充盈系数，取0.9； KS—沙的最初可松性系数，取1.3； KB—工作时间利用系数，取0.8。 那么：P=〔9×1200/30〕×[〔1.2×0.9/0.8〕/1.3]=370m3/台班 即：挖掘机生产效率为P=370m3/台班，挖方量共计约100000立方米，约需60个工作台班可完成全部挖方工作量。 自卸汽车 拟用东风自卸汽车运渣，每辆汽车可装岩石10m3，运距为1km。 汽车每工作循环延续时间为： T=t1+t2+t3+t4+t5 式中：t1—装车时间，取1min； t2—重车运行时间，取8min； t3—卸车时间，取1min； t4—空车运行时间，取5min； t5—等待时间，取1 min。 那么：T=28min 验算载重汽车数量：N=T/〔ta+tb〕 式中：ta—运输车辆装满一车的时间，取2min； tb—运输车辆掉头使挖掘机等待的时间，取2min。 那么：N=16/(2+2)=4台 即一台挖掘机需4台汽车配合。 每台汽车每台班可完成运输量： V01=10×60/16×4=138m3 方案投入12台东风自卸汽车 那么每台班可完成运输量： V0=138×12=1656m3，可满足工程要求。 一、场平土施工 1.施工工序： 施工准备→基底处理〔去除绿化植被〕→挖土和分层填筑摊铺整平〔洒水或翻晒〕→机械碾压→面层修整 1〕开挖方法 采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将植物及树根等杂物去除运弃，再将挖出来的土方回填到运输到1.5km外的填方区〔炉区、罐区、脱硫及燃烧区〕，多余的土方运至业主指定的弃土地点。 土方开挖难点：原料区和备煤区施工面积大，挖土量大，土方需要大量外运。厂区处于沙土环境中，运输车辆无法在现有的沙土环境下载重行驶。需铺设设施工便道6m宽〔俩两车并行〕，厚300mm经碾压的红泥路。原料场区需铺设600m便道2条，产品区需铺设230m长施工便道3条。具体如图 2〕开挖标高控制 待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩〔每30m设一桩〕设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。在底基层恢复中线，施工过程中，标桩如有丧失或移动，及时补桩抄平。 3〕填筑施工 其工艺流程如下所示： 施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→水渗→机械碾压→面层修整→检验签证。 土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，去除表土及不适宜材料。按标准要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。砂性土应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。填筑采用全断面水平分层填筑。 当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。 二、红泥、水稳层施工 1、红泥运输和堆放 1〕 集料用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。装车时，注意每车的装载数量根本相等。根据各路段需要的集料数量按计算距离卸料。在料场供给的路段范围内，由远到近将集料堆放在一侧。严格掌握卸料的距离，防止集料不够或过多。同时防止集料长时间堆放，造成水分大量蒸发，或遭雨而使含水量过大，甚至造成弹簧现象。 2〕 推土机和平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，外表力求平整，并有规定的路拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。同时及时检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预要求。必要时，进行减料或补料工作。 3〕 整平和轻压 集料经过预湿之后，采用平地机整平成要求的路拱和坡度，并用轻型压路机碾压1～2遍，使集料层具有平整光滑的外表，同时具有一定的密实度，以便摊铺稳定层。 2、水稳层铺设 1〕集料用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。装车时，注意每车的装载数量根本相等。 2〕用地坪机整平 3〕各局部碾压的次数尽量相同〔通常两侧多压2～3遍〕 A．严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层外表不受破坏。 B．碾压过程中，水泥稳定土的外表始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水。 C．碾压过程中，如发生“弹簧〞松散起皮等现象，及时翻开换以新的混合料或添加适量的水泥重新拌和，使其到达质量要求。 D．经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压，并到达要求的密实度，同时无明显的轮迹 4〕养生及交通管制      水泥稳定土经过拌和、压实成型后立即养生。用潮湿的帆布、粗麻袋、稻草麦秸或其他适宜的潮湿材料覆盖。无上述条件时，采用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数视气候而定。整个养生期间始终保持稳定土层外表潮湿。养生期不少于7d。养生期间禁止车辆通行。 5〕、质量措施 a．严格按技术标准标准和监理程序选择性准备水泥稳定土原材料，做好混合料配合比设计。水泥稳定土用作基层时，颗粒的最大粒径不超过37.5mm〔高等级道路不超过31.5mm〕。在水泥稳定土用作高级道路的路面基层时，采用不含塑性细土的集料。 b．严格执行合同标准和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。 c．开工前在技术标准规定时间内，按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑标准规定长度的试验段，对方案用于本工程的材料、配合比、松铺系数、最正确含水量、稳定土拌和机、压实设备和施工工艺进行试验，取得满足标准要求并经监理工程师批准的试验数据，以指导施工。 d．当气温低于5℃和雨天时，停止施工。 e．施工前对底基层上的浮土、杂物全部去除。 f．严格按技术标准要求施工，做到其级配、灰剂量、压实度、强度均到达标准规定的标准。 g．严禁洒水车在洒水段停留和“调头〞。 h．稳定土拌和机进行拌和，拌和深度到达稳定层底，严禁在拌和层底部留有“素土〞夹层。 i．严格控制摊铺厚度，充分碾压，不采用薄层贴补的方法进行找平。摊铺时，按“宁高勿低〞的原那么；最后整平时，按“宁刮勿补〞的原那么处理。 J．在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。 k．经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压。 任何压路机不得在已完成的或正在碾压的路段上“调头〞或急刹车，以防止破坏基层外表。碾压过程中如发生“弹簧〞、松散起皮等现象，及时换新材料或重新拌和。 m．养生期七天完后安排进行下一层的施工。 n．养生和交通管制，严格按标准要求进行。在需要过冬的水泥稳定土基层，封闭交通，禁止任何车辆通行。 o．严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法，施工工艺和保证质量的措施组织实施，确保石灰工业废渣稳定土基层施工质量。 三、地面砼施工 1.材料及主要机具： 水泥：采用42.5硅酸盐水泥 砂：粗砂，含泥量不大于5%。 石子：粗骨料用石子最大颗粒粒径不应大于面层厚度的2/3。 主要机具：混凝土搅拌机，平板振捣器、罐车、2m靠尺、压路机叶片式混凝土压等 2.施工工艺 施工放线-----定位放线〔伸缩缝位置和地面控制标高〕-----支侧模〔25槽钢〕-----混凝土〔人工〕摊铺-----振桥振捣和粗平-----细部振动棒振捣-----细刮〔主要是细部的处理〕-----人工收浆----- 机械提浆、磨光→养护 3.施工方法： 砼结构施工 1.定位放线、支侧模： 定位放线重点在于控制［125槽钢侧模的标高和位置，混凝土设计厚度为250mm厚，使用［25侧模。在槽钢下设宽度100mm砂浆垫层，垫层用做侧模的底板，所以要严格控制垫层顶标高及平整度，以确保侧模的水平度和地面标高的准确。再在垫层上放出槽钢位置线。使用钢筋钉入地面与侧模点焊使槽钢固定，从而到达严格控制侧模标高的要求。 2.混凝土摊铺：混凝土采用现场搅拌混凝土塌落度要严格控制在进场时110~120mm。由混凝土罐车运至现场，汽车泵驶入厂房内，将混凝土泵送入模，人工摊铺至设计厚度＋虚铺高度(虚铺高度根据经验为2～3cm)。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。 3.振桥振捣和粗平：大面积混凝土的振捣采用振桥振捣，依据侧模标高控制线，到达振捣密实、上外表整平、布满原浆且粗骨料被挤压沉实到混凝土中下部为止。 4.细部振捣：在侧模边角部位振桥无法振捣密实的部位，使用插入式振捣棒振捣，快插慢拔直到混凝