46工程机械与维修CONSUMERS&CONSTRUCTION用户·施工0引言现阶段，随着社会经济的不断发展，人们的生活质量有了很大提高，车辆已经成为人们出行的重要交通工具，但随着车辆数量的不断增加，交通通行压力越来越大，尤其是高速公路长期超负荷运行，其路面质量受到严重影响。为保障车辆通行的安全性，相关部门常采取对原路面“白加黑”的方式，提高高速公路路面强度。1路面“白加黑”工艺概述随着社会经济的不断发展，对路面质量提出了较高的要求，但现阶段，我国有部分高速公路路面是水泥混凝土类型，由于其为早期修建的，受当时施工技术、工艺、材料等的限制，其质量已经无法满足实际所需，大部分路面已经出现裂缝、沉陷、错台等质量问题，直接影响着车辆通行的安全性。为解决水泥混凝土路面存在的各种质量问题，需对其进行改造，现阶段改造方式主要有两种：一是在原水泥混凝土路面上加铺水泥混凝土路面，被称为白加白。二是在原有水泥混凝土路面结构上加设一层中间过渡层，然后再在路面上铺设一层沥青。通过对第二种改造方式进行细化，可以分为两种类型，即在维修水泥混凝土路面过程中，增加一层中间过渡层，然后在路面上铺设一层沥青；或对水泥混凝土路面进行破碎、压实处理，加铺一层沥青，此方式在业内被定义为“白加黑”。通常，若水泥路面状况等级被评定为中等以下，在改造过程中可以采取“白加黑”的施工工艺。此工艺主要是通过对原有水泥混凝土板块进行破坏，将其刚性路面改造成柔性形式，以解决路面破碎、断板、反射裂缝等问题。相较于原有路面，“白加黑”施工工艺具备影响小、施工快、费用低等优点。一般业主建议在旧路面加铺连续配筋混凝土板作为补强层，以提高了路面结构承载能力，从而解决旧混凝土板加铺改造的反射裂缝问题。相比传统施工工艺混凝土路面耐久性好，采用“白加黑”工艺修复的路面行车舒适平顺，养护量小，在承受重载交通方面具有明显的优势。虽然初期投资额较高，但在其整个使用寿命期内具有良好的经济性。“白加黑”施工实例如图1所示。2旧路面病害处治2.1一般裂缝处理在高速公路“白加黑”工程施工中，主要目的是为了解决路面反射裂缝问题，处理该问题的重点是需要处理好原有路面裂缝。在施工中，若路面裂缝宽度为0.5~1.0cm，应先使用清缝设备清理裂缝，并使用填缝设备修补缝隙。若裂缝超过1cm，施工过程中裂缝位置不会出现翻浆，则证明基层质量未收到影响，可以采取上述方式进行处理。若裂缝位置出现翻浆问题，则证明...
