功能性航空建筑的人性化体验_张震莲.pdf

42 主题专栏 FEATURE THEME功能性航空建筑的人性化体验HUMANIZED EXPERIENCE OF FUNCTIONAL AVIATION ARCHITECTURE张震莲 李倩林ZhangZhenlian LiQianlin 收稿日期：20221110像鸟儿一样在天空自由地飞翔，自古以来是人类的梦想。从文艺复兴时期达 芬奇研究的飞行理论，到今天各种自动驾驶飞机的研制，再到漫威电影宇宙中具备超强飞行能力的英雄，无论是现实还是想象，人类探索“一飞冲天”的脚步从未停止。商用飞机的普及和各地机场的蓬勃发展，让普通人也可以像超级英雄一样自由地到达更远的地方，为旅游、物流、医疗、零售等相关行业的模式带来变化，加速了全球化发展的步伐。本文主要结合设计和运营方面的优秀机场案例，探讨机场如何通过提供高质量的服务，助力旅客开启畅游世界的奇幻之旅。国际航空运输协会（IATA）发布的2022年全球航空旅客调查报告显示：在经历了因疫情引发各种出行限制的“后疫情时代”，旅客最关心的是便捷出行问题，75%的旅客赞同通过数字化和生物识别技术提升旅行流程效率。节省的时间可以让旅客在登机前放松身心，挑选丰富的伴手礼，品尝美味的餐食。随着旅客出行特征的变化，机场的运营方式也随之进行调整（图1）。1 出发至航站楼流程旅客到达航站楼的出行方式为乘坐公共交通、私家车等，本文列举了三种能够让旅客快速到达航站楼，并提升出行体验的交通方式。1.1 机场快线面对快速、高效运输大量旅客的问题，机场优先考虑轨道交通方式，因其运量大，对地面道路的压力小。然而，对于特大型城市的机场，或者距离城市较远的机场而言，站站停靠的轨道交通会增加旅客的出行时间，降低旅客的出行体验。在设有城市地铁的同时，增加停靠站少的机场快线，可以为旅客提供用时更短、服务更优的选择。例如：香港的机场快线全长35.2 km，共设置5个站点，每天运营19 h，从机场到达中环只需25 min；上海的浦东机场和虹桥机场之间的直线距离为46 km，相关部门规划修建两场之间的快速联络线，设置9个站点，与当前的地铁二号线相比，快速联络线将使运行时间从接近2 h减少至50 min，极大地提升了两场之间中转旅客的体验。1.2 预定车位出发旅客找停车位难，到达旅客忘记自己的停车位置是选择私家车出行方式旅客的主要困扰。在洛杉矶国际机场，旅客在启程之前，就可摘要“后疫情时代”，旅客最关心的问题是便捷出行，包括对旅客全流程、全类型、全时段的综合考虑。应用数字化和生物识别技术提升旅行流程的效率，可以让旅客在登机前拥有更多的购物时间，使旅客出行体验和机场商业收入得到同步提升。关键词 便捷出行；数字化；生物识别；体验Abstract In the post-epidemic era,passengers are most concerned about convenient travel.Convenient travel involves the comprehensive consideration of the whole process,all types and all periods of time.Improving the efficiency of travel process through the application of digital and biometric technology can allow passengers to have more time to go shopping before boarding,and results in a win-win situation for passenger travel experi-ence and airport business revenue.Keywords convenient travel;digitalization;biometrics;experience张震莲 SPS航空咨询公司项目总监李倩林 SPS航空咨询公司总裁以在智能停车应用程序里输入相关信息来预订停车位并支付费用，抵达机场停车场后，闸门会自动打开，旅客可按应用程序的引导前往预定的车位。同样，旅客离开机场时，闸门会在识别车牌后自动打开，极大地节省了旅客寻找停车位和车辆的时间。1.3 无行李出发车道边车道边，尤其是出发车道边是旅客出行的首选。高效而有序的出发车道边将给到达机场的旅客留下美好的第一印象。在美国坦帕国际机场规划中，航站楼被四周的卫星厅环绕，紧凑的布局使空侧与陆侧高效运行，但随着旅客量的逐年增长，出发的车道边日渐拥挤。坦帕国际机场对现有的旅客构成进行分析后，发现手提行李的旅客占所有出发旅客的比例高达53%，于是机场在现有陆侧空间的基础上，规划出供手提行李旅客专用的车道边和出发厅，在改善陆侧出发车道边整体拥堵情况的同时，为手提行李旅客提供快速出发的优质体验（图2、图3）。2 航站楼内的出发流程旅客到达航站楼后，主要的出发流程为办理值机托运和安检，而排队时间过长则会使旅客产生不安的情绪。下面的几个案例利用航站楼外的机场服务和数字化应用处理部分流程，缓解了机场内部旅客排队的压力，减少了出发流程处理的时间。2.1 多点值机托运航站楼外的客运服务可以为旅客打造更好的无缝体验，尤其是对于旅游出行和商务出行的旅客来说，机场与酒店联合提供的行李托运服务，可以让旅客在出发的第一天和最后一天都能摆脱随身携带行李的烦恼，拥有更多的出行选择。韩国仁川国际机场与首尔市区的300多家酒店合作，提供SAFEX服务。入境时，旅客可以在机场将行李交给SAFEX，至酒店后再取回行李；出境时，旅客在酒店将行李交给SAFEX，至机场后取回自己的行李。为了让旅客在迪士尼游玩的时间更长，美国奥兰多的迪士尼酒店对于游客的行李托运提供了更为人性化的解决方式。从机场出发的旅客的行李会被直接送到酒店，回程的情况也一样，旅客只需要在出发的前一天晚上，在酒店大堂托运行李，就可以到达机场后取回自己的行李。上海虹桥机场的泊悦酒店除了提供值机托运的服务之CA 2023/01 当代建筑 43外，还提供安检的快速出发通道，让旅客直达航站楼的空侧，成为商务旅客出行首选的酒店。2.2 刷脸自助托运达美航空在亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场应用刷脸自助托运设施，为预安检的旅客服务。旅客到达机场前，可在手机应用上完成值机并登记行李信息，支付托运行李费用，完成预安检流程。旅客到达机场后，经过设备面部识别后，获取行李标签，自行贴上标签并将行李放上托运皮带，随后前往安检。旅客及行李信息的录入在机场外解决，节省了旅客在机场内安检的时间和机场人力成本的投入（图4）。2.3 虚拟安检排队虚拟安检排队是通过科技为旅客创建虚拟队伍或位置来满足旅客需求的过程。虚拟排队解决方案目前已被多个机场采用，包括西雅图-塔科马国际机场、洛杉矶国际机场、纽瓦克自由国际机场、卡尔加里国际机场和凤凰城天港国际机场等。旅客可以使用应用程序、电子邮件、网站、电话、短信等多种方式，告知机场行程时间并获取预约时间，旅客可以在预约时间段到达安检排队处，走专门的预约安检通道，有效减少安检排队时间。根据机场对旅客的回访记录可知，96%的旅客对于这项预约业务感到满意，65%的旅客表示会用安检排队节省下来的时间进行餐饮、购物等。这一举措可谓一举多得，既减少了旅客的排队时间，提升了旅客的出行体验，又为机场增加了收入（图5）。3 候机的选择旅客安检后，其紧张的心情也会得到放松，进入空侧的封闭空间后，有更多的时间去探索机场。考虑到不同旅客的需要，机场为不同年龄段的旅客提供了多元化的候机方式。3.1 在餐厅候机许多旅客担心错过登机时间，通常在临近登机口的位置选择餐饮，因此有可能会错过自己喜爱但离登机口远的餐厅，商家失去了潜在客户，旅客的满意度也会降低。美国休斯敦乔治 布什洲际机场在餐厅的点餐平板内植入了登机提醒功能，让旅客在点餐的同时，输入自己的航班信息，机场会告知旅客登机口的路线和所需要的时间，让旅客安心地享用美食，不必担心因为就餐而错过登机。机场内餐厅的布局也会更为自由，商家可以在机场内选择更适合自己发展的空间，不必抢占登机口附近的商业空间（图6）。3.2 数字商店购物荷兰阿姆斯特丹史基浦机场开设了一家荷兰连锁超市的数字商店，顾客在门口扫描借记卡或信用卡后，商店门自动打开，摄像机会确定顾客的位置，传感器会跟踪顾客取下或放回货架的产品。顾客购物完毕后，不必注册或下载应用程序，数字商店将自动扣款并开门，为顾客提供了便捷的购物体验。数字商店拥有独立的体系，可以24 h营业，还可以设置在任何需要临时商店的地方。3.3 智慧魔镜体验为更好地服务于钟爱时尚服饰和美妆的女性旅客，帮助旅客在更短的时间内锁定适合的商品，荷兰阿姆斯特丹史基浦机场的部分店铺将专门为旅客安装智能设备，如“智慧试衣”和“智慧美妆”设备，旅客无须真实地穿戴和使用商品，在电脑端挑选服饰和美妆后，可以看到自己使用或试穿的效果。智能设备节省了旅客的时间，为旅客提供了更多的选择。3.4“Z时代”的专属候机空间考虑到年轻客群占比的日益增加，伊斯坦布尔机场的国际出发候机区为1530岁的乘客量身定制了专属候机空间，保持社交距离的休息、娱乐区提供了深受年轻人喜爱的游戏、音乐和最新1 旅客全流程示意2 美国的坦帕国际机场车道边原状和新规划的出发厅3 新规划的手提行李旅客专用车道边和出发厅231出发流程出发去机场送客大厅到达流程出港车道边（有行李/无行李）值机托运（自助/人工）安检/联检（国内/国际）候机与购物登机下飞机到达联检（国际流程）海关（国际流程）行李提取迎客大厅离开机场现状航站楼全功能服务办票大厅现状全功能服务车道边（四车道）新建无交运行李办票大厅新增无交运行李专用车道边（四车道）换乘通道出发层到达层44 主题专栏 FEATURE THEME漫画，还有不定时穿插的现场表演。当地学校的学生站在满足同龄人需求的视角，也参加了候机空间的设计，保证该候机空间成为年轻人的新型聚会场所，为“Z时代”的年轻人创造一段难忘的旅行体验（图7、图8）。4 到达航站楼航站楼是旅客到达一个城市的第一站。简化旅客到达的流程，结合流程的空间细节进行设计，会让旅客留下难忘的印象，让旅客愉悦地开启后续的旅程。4.1 国际到达体验的提升美国西雅图-塔科马国际机场打造了一个全新的国际到达设施，以提升客户体验。西雅图-塔科马国际机场通过架设空中走廊，将原有需要旅客乘坐摆渡巴士到发的卫星厅和主楼联结在一起。在空中走廊内，旅客可远眺周围壮美的山景，饱览西太平洋的优美风景。该机场简化了入境流程，将边检和海关统一设置在行李提取厅的出口处。国际到达的旅客提取行李后，可以一站式通过边检和海关，到达流程缩短了15 min。行李提取转盘上方悬挂马雷拉 萨卡里亚斯的艺术作品，缤纷的色彩创造了令人振奋的体验。火红的到达出口象征普吉特海湾地区壮丽的落日景象。精心设计的室内与景观让到达旅客对西雅图之旅充满了期待（图9图11）。4.2 集中设置的租车中心“后疫情时代”，旅客既追求出行自由，又要避免人员聚集，因此越来越多的旅客选择租车的交通方式。目前，国内机场租车点多在室外分散设置，旅客步行距离远，租车、还车不便，体验感欠佳。国外机场多采用租车中心的做法，既方便旅客到达，又便于统一运营管理。本文提出三种成熟的做法以供借鉴。1）迎客厅内的租车中心。伊斯坦布尔国际机场的租车中心设置在陆侧的迎客厅，靠近行李提取厅的出口位置。约20家租车公司的柜台集中设置，旅客到柜台办理租车业务后，由专人带至楼前的停车库取车离开。停车库设有一个专门的租车、还车区域，供所有的租车公司使用，旅客将车停在此区域后，可以前往航站楼。2）停车楼内的租车中心。美国的诺曼峰田圣何塞国际机场靠近硅谷，周围被城市包围，用地狭小，在航站楼的对面修建了一个7层的停车库，主要用于汽车租赁。旅客出机场后就可以看到巨大的租车楼，首层有租车大厅，旅客办理租车业务后，在停车库内取车。办理租车业务、取车、验车和换车都在停车库内完成，停车库