2023年前海深港现代服务业合作区总体发展规划92494.doc

前海深港现代效劳业合作区总体开展规划 　　　　前 言 　　深圳经济特区成立30年来，按照党中央、国务院的决策部署，充分利用毗邻香港的区位优势，勇当改革开放的排头兵，在我国体制创新和制造业引进开放中发挥了历史性的先导作用。当前是我国全面落实科学开展观、加快转变经济开展方式的重要时期，推进现代效劳业的开放与合作，是我国进一步深化改革、扩大开放的战略选择，也是深圳经济特区在新时期的新使命。珠江三角洲地区改革开展规划纲要(2023-2023年)(以下简称规划纲要)和深圳市综合配套改革总体方案(以下简称总体方案)要求深圳先行先试，以前海为载体，推进粤港澳现代效劳业紧密合作。为此，特制定前海深港现代效劳业合作区总体开展规划。 　　前海位于深圳西部、珠江口东岸，毗邻港澳，规划面积15平方公里，规划期至2023年。本规划是指导前海深港合作开展现代效劳业的行动纲领和编制相关专项规划的依据。 　　一、总体思路 　　充分发挥经济特区先行先试作用，利用粤港两地比拟优势，进一步深化粤港紧密合作，在前海合作开展现代效劳业，以现代效劳业的开展促进产业结构优化升级，为我国构建对外开放新格局、建立更加开放经济体系作出有益的探索，为全国转变开展方式、实现科学开展发挥示范带动作用。 　　(一)重要意义。 　　--有利于实现国家对外开放战略的新要求，培育参与全球竞争新优势。合作开展现代效劳业是我国提高开放型经济水平的内在要求。利用香港效劳业兴旺的优势，着力加强与港澳合作，在前海高起点高水平开展现代效劳业，在重点领域率先取得突破，有利于提高效劳业国际化水平、增强国际竞争优势和国际资源配置能力，为我国制造业参与国际竞争提供更好的效劳支撑。 　　--有利于以现代效劳业促进产业转型升级，探索加快转变经济开展方式新模式。大力开展现代效劳业，是加快经济开展方式转变的有效途经。前海以现代效劳业的跨越式开展，重点引进和培育一批具有国际影响力和区域效劳能力的生产性效劳企业，打造功能突出的现代效劳业集聚地，不仅有利于促进珠三角世界级制造业基地转型升级，形成现代效劳业和先进制造业双轮驱动的现代产业体系，同时有利于为我国转变经济开展方式探索新模式。 　　--有利于提升区域合作水平，打造粤港澳合作新载体。粤港澳地区是我国的重要国际门户，推进粤港澳紧密合作是提升我国区域合作水平的重要内容。前海位于粤港澳地区的核心节点，通过合作开展现代效劳业，培育区域性现代效劳业中心，打造粤港澳合作新载体，有利于加快粤港澳经济融合，全面提升粤港澳整体竞争力，为全国区域经济的开放合作与协调开展闯出新路。 　　--有利于在"一国两制"框架下，探索深化与香港合作的新途径。现代效劳业在香港经济中具有举足轻重的地位，不断扩大市场腹地，是香港经济开展的内在需求。在前海合作开展现代效劳业，推动关于建立更紧密经贸关系的安排(以下简称CEPA)深化实施，加快实现香港效劳业与内地市场对接，拓展香港效劳业的开展空间，有利于发挥两个市场、两种机制的优势，增强香港经济活力和抗风险能力，稳固提升香港国际经济中心城市地位，维护香港长期繁荣稳定，实现两地的共同繁荣开展。 　　--有利于继续发挥深圳经济特区先行先试作用，积累科学开展新经验。继续发挥改革开放引领作用是经济特区在新时期的新使命。以前海合作开展现代效劳业为契机，利用香港国际化优势，借鉴国际上的适用先进经验，形成深圳新的政策优势和体制机制优势，以政策体制创新促进深圳开展模式的创新，为实现科学开展积累新经验。 　　(二)合作根底。 　　--区位环境。前海具有独特的区位优势和根底条件，位于珠三角区域开展主轴与沿海功能拓展带的十字交汇处，紧临深港两个机场、深圳--中山跨江通道、深圳西部港区和深圳北站，广深沿江高速公路贯穿其中，具备良好的海陆空交通条件和突出的综合交通优势，在粤港澳区域内具有重要战略地位。 　　--政策环境。规划纲要和总体方案明确要求深圳加强与香港更紧密合作，加快推进前海的规划建设和体制创新。粤港合作框架协议进一步确定前海作为粤港重点合作区。深港两地已在根底设施、产业开展、环境保护、要素流动等方面相继签署了一系列合作文件，初步形成了前海深港合作的政策框架。 　　--产业环境。香港作为国际金融、贸易、航运中心，是全球效劳业最兴旺的地区之一，效劳业占GDP比重92.3%，效劳贸易出口总值位列全球城市前10名。深圳效劳业开展迅猛，效劳业的根底和综合实力不断增强，效劳业增加值占GDP的53.2%，已具备了和香港在较高水平上合作开展的能力。深港两地的效劳业开展优势和珠三角世界级制造业基地的巨大需求，为深港合作开展现代效劳业提供强有力的产业支撑。 　　--法律环境。全国人大常委会授予深圳经济特区立法权。深圳根据授权在金融、专业效劳等现代效劳业领域率先进行了立法探索，积累了立法经验。前海可充分利用经济特区立法权，进行先行先试和制度创新，营造适合效劳业开放开展的法律环境。 　　--创新环境。深圳探索建立了有利于改革创新的体制机制，形成了鼓励创新的浓厚气氛，培养聚集了一批勇于创新、善于创新的人才，是我国产业创新最为活泼的地区之一，为前海现代效劳业的创新开展奠定了良好根底。 　　(三)战略定位。 　　前海合作开展现代效劳业的指导思想和战略定位：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，深入贯彻科学开展观，坚持开放合作、互利共赢，体制创新、科学高效，高端引领、集约开展，统筹规划、辐射示范的原那么，在"一国两制"框架下，深化与香港合作，构建更具活力的体制机制，以生产性效劳业为重点，推动现代效劳业集聚开展，促进珠三角地区产业结构优化升级，提升粤港澳合作水平，努力打造粤港现代效劳业创新合作示范区。 　　--现代效劳业体制机制创新区。积极探索促进现代效劳业开展的体制机制，营造符合国际惯例的产业开展环境，为全国现代效劳业的创新开展探索新路径，为建立开放型经济体系创造新经验。 　　--现代效劳业开展集聚区。集中优势资源，会聚高端要素，开展总部经济，促进现代效劳业的集聚开展，增强资源配置和集约利用能力，建成全国现代效劳业的重要基地和具有强大辐射能力的生产性效劳业中心，引领带动我国现代效劳业的开展升级。 　　--香港与内地紧密合作的先导区。积极落实CEPA有关安排，先行先试，不断探索香港效劳业与内地合作的新模式，不断拓展合作领域，联手开拓国际市场，在全面推进香港与内地效劳业合作中发挥先导作用。 　　--珠三角地区产业升级的引领区。深港联手打造现代效劳业高地，不断提升效劳水平，完善效劳功能，增强辐射能力，引领带动珠三角地区产业结构优化升级，加快构建现代产业体系。 　　(四)开展目标。 　　到2023年，建成根底设施完备、国际一流的现代效劳业合作区，具备适应现代效劳业开展需要的体制机制和法律环境，形成结构合理、国际化程度高、辐射能力强的现代效劳业体系，聚集一批具有世界影响力的现代效劳业企业，成为亚太地区重要的生产性效劳业中心，在全球现代效劳业领域发挥重要作用，成为世界效劳贸易重要基地。 　　(五)产业布局。 　　根据前海的根底条件和产业开展要求，积极发挥前海口岸联通深港的优势，沿前海湾形成特色鲜明、有机关联的"三片一带"布局。 　　--商务中心片区。商务中心片区位于双界河以南、海滨大道以北，借鉴世界先进城市中心区建设和国际化管理的经验，重点开展金融、信息、贸易、会计等现代效劳业，吸引企业总部集聚开展，打造集中展示深港都会区形象的核心区。 　　--保税港片区。保税港片区位于铲湾路以南，以前海湾保税港区为依托，重点开展现代物流、航运效劳、供给链管理、创新金融等效劳业。 　　--综合开展片区。综合开展片区位于海滨大道以南、铲湾路以北，承接商务中心片区和保税港片区的功能拓展，实现与保税港片区、商务中心片区的协调开展，成为集聚性强、功能复合的综合型产业开展区。 　　--滨海休闲带。滨海休闲带位于听海路以西的滨海地区，大力推进环前海湾滨海生活岸线建设，打造集生态性、景观性、文化性为一体的高品质滨海公共活动区。 　　二、加快金融业开展 　　在国家金融监管机构指导下，根据国家金融业对外开放的总体部署，按照开放合作原那么，在CEPA框架下，广东省先行先试范围内，研究探讨深入推进深港金融合作，研究适当降低香港金融机构和金融业务准入门槛，支持金融改革创新项目在前海先行先试。营造良好的金融生态环境，吸引各类金融机构在前海集聚开展。增强金融辐射效劳能力，努力将前海建设成为国家对外开放的试验示范窗口。 　　(一)推动以跨境人民币业务为重点的金融领域创新合作。继续扩大跨境人民币业务试点，发挥深圳作为跨境人民币业务试点地区的区位优势，促进香港人民币离岸市场的开展。探索资本项目对外开放和人民币国际化路径，在CEPA框架下，由有关部门制定深港银行跨境贷款业务试点方案，在风险可控条件下，尝试开展试点。按照有关外商直接投资管理原那么，开展外商投资企业的外方股东以人民币跨境直接投资试点。鼓励符合CEPA关于"香港效劳提供者"定义的金融机构在前海设立国内总部、分支机构。支持设立融资租赁公司、汽车金融公司、消费金融公司以及小额贷款公司等有利于增强市场功能的机构。促进以金融机构战略转型和深港金融深度合作为核心的银行领域创新合作。鼓励银行业金融机构在前海通过金融产品、业务流程及内部管理机制等方面的创新支持现代效劳业开展，加大对高科技产业的信贷支持。支持设立担保、再担保机构和为中小企业效劳的金融机构，加快建立多领域、多层次融资方式相互配套的中小企业融资效劳体系，探索建立中小企业金融效劳监管新机制。 　　(二)稳步推进深港资本市场合作。根据国家金融业对外开放总体规划，循序渐进地推动深圳资本市场对外开放，逐步扩大和深化深港两地证券市场合作，优势互补，互利双赢。支持符合条件的在香港上市的内地企业到深圳上市;支持深港两地证券交易所分别推出跟踪对方指数的交易型开放式指数基金(ETF)等产品。支持符合条件的香港金融机构在前海设立合资证券公司、合资证券投资咨询公司和合资基金管理公司;支持在深圳设立的符合条件的合资证券公司扩大业务范围。积极探索在深圳设立的证券公司、基金管理公司在香港的分支机构开展境内证券投资业务。加强深港两地金融业高端专业人才的培训、业务交流和创新合作。支持深圳高新区进入股权代办转让系统扩大试点范围，支持深圳科技型中小企业加快改制上市步伐，进入市场融资。 　　(三)大力推进保险创新开展试验区建设。支持保险改革创新项目在前海先行先试。根据国家保险监督管理政策法规，研究支持香港保险机构进入前海的政策，研究适当放宽香港居民及机构进入前海保险中介市场的准入限制。探索在前海开展自保公司、相互制保险公司等新型保险公司试点，大力开展再保险市场。继续推进科技保险试点工作，为科技企业提供风险保险效劳。支持在前海开展商业车险定价机制和保险营销体制改革试点。鼓励有条件的深港两地保险机构在产品开发、渠道开拓和理赔效劳等方面开展资源整合与业务合作。 　　三、开展现代物流业 　　按照深港共建全球性物流中心的目标，促进深港两地现代物流业的深度合作，形成高端物流业的集聚区，打造亚太地区有重要影响的供给链管理中心和航运衍生效劳基地，强化对珠三角地区制造业生产组织效劳能力。 　　(一)打造区域生产组织中枢和国际供给链管理中心。前海保税港区可借鉴国际通行做法，积极探索海关特殊监管区域的政策和制度创新。完善市场准入机制和政策配套机制，重点开展提供融资咨询、融资担保、结算、通关、信息管理及相关增值效劳的供给链管理企业。鼓励引进为电子商务交易提供物流及相关增值业务的综合效劳型企业。支持深圳港成为商品整车进出口码头，开展汽车滚装物流效劳。鼓励区内企业承接采购、销售等相关外包效劳，搭建国际采购、国际配送和全球集拼分拨管理平台。 　　(二)积极开展港口航运配套效劳。依托香港国际航运中心，推动深港两地海空港紧密合作，拓展港口效劳功能，在前海打造港深国际航运效劳平台，为香港航运经营者拓展国际航运