DB45T 1836-2018汽车紧固件设计扭矩验证方法及判定规则.pdf

DB45/T1836-2018汽车紧固件设计扭矩验证方法及判定规则1范围本标准规定了汽车紧固件设试扭矩的术语和定义、设计扭矩验证组成、紧固失效验证方法和判定规则、紧固变异验证方法和判定规则设计扭矩验证判定规则。本标准适用于广西境内1类汽车整率上的采用弹性拧紧的紧固作不苏适用于发动机本体紧固件。2规范性引用文件69】09下列文件对于本文件的应用是必耐少的。凡是注日期的引用文件，议所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版柔(包括所有的修或单)适用文件。GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法IATF 16949汽车生产件及相关服件组织的质量管理体系要求术语和定义下列术语和定义适用于本文3.1长集姆设计扭矩拧紧工具拧紧紧固件所产生的轴向秘券力满足工程设计上对夹紧力要求剂扭矩范围值。3.2E紧固失效验证通过设计扭矩上、下限拧紧试检查连接装配件间是否出现松动不贴合现象，紧固件是否有滑牙、拉伸现象，连接装配件是否有开变形现象。3.3紧固变异验证通过设计扭矩上、下限及中值亲路试试验，检查紧固件属过证点的划线标记对齐是否有移位现象，以及各阶段检测扭矩值是否满足规定的要求。3.4CPK过程能力指数，即过程能力满足产品质量标准要求（规格、范围等）的程度。1