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DB44T 1769-2015电动汽车用电子设备可靠性试验方法.pdf
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DB44T 1769-2015电动汽车用电子设备可靠性试验方法 1769 2015 电动汽车 用电 设备 可靠性 试验 方法
DB44/T1769-20155.1试验样品5.1.1样品抽样从生产合格的产品中随机抽取。5.1.2试验样品状态试验样品为生产合格的产品,且应通过由制造商和用户协商一致的环境适应性试验和安全性试验。5.1.3试验样品的数量试验样品数量不应少于3台。5.2试验条件5.2.1温度应力温度应力应模拟试验样品使用过程历经的实际情况。在确定温度应力时,应考虑以下因素:a)起始温度和开始工作时间;b)工作温度,包括温度的范围、变化率和变化频率:c)每一任务试验剖面的温度循环次数。注:如无特别规定,温度范围可按附录A中规定的温度剖面进行温度循环。5.2.2湿度应力湿度应力应模拟试验样品使用过程经历的实际情况。试验循环期间对湿度一般不加控制,只在需要时(如现场出现冷凝、结霜或结冰等情况),才在试验循环的适当阶段喷入水蒸气,以模拟使用中经历的环境条件。5.2.3振动应力振动应力量值和可应根据产品的现场使用类别、产品的安装位置和预期使用情况确定。在确定实际振动应力时,至少四考虑入下因素:a)振动频率:b)振动量值:c)振动施加的方向和方式。振动应力的施加应尽量使用实测数据,可根谋验样品具体安装位置选取,具体试验剖面及量级的选择可参考DB44/T1768-2015中的相关内容。5.2.4电应力试验样品工作状态的电应力应按以下要求变化:一一50%的时间输入电压为设计的标称电压:25%的时间输入电压为设计的标称电压的上限:其余25%的时间输入电压为设计的标称电压的下限。若无其他规定,则输入电压的变动范围应为标称电压的士30%。5.2.5综合环境试验剖面可靠性试验所选用的环境应力及其随时间变化的情况应能反映试验样品现场使用和任务环境特25

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