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DB37T 3564-2019抗车辙抗疲劳高模量沥青混合料设计与施工技术规范.pdf
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DB37T 3564-2019抗车辙抗疲劳高模量沥青混合料设计与施工技术规范 3564 2019 车辙 疲劳 高模量 沥青 混合 设计 施工 技术规范
DB37/T3564-2019改性沥青Modified Asphalt掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥青的流变特性得以改善的沥青胶结料。3.4高模量沥青High Modulus asphalt应用改性工艺或采用特殊的沥青制备工艺而得到的满足高模量沥青技术指标的沥青胶结料。3.5高模量沥青混凝土High Modulus Asphalt Mixture(英)(Enrobe a Module Eleve(法)通过采用适宜的技术,使混合料的动稳定度DS值(试验温度70)达到3000次/m以上,且动态模量(45,10Hz)达到4000Mpa以上,疲劳寿命(15、10Hz,控制应变230e)不小于100万次,同时满足这些条件的沥青混合料称之为高模量沥青混合料。3.6动态模量Dynamic modulus沥青混合料试件在一定试验温度和正弦加载模式下,应力和恢复应变峰值之比的绝对值,以MP计。3.7疲劳寿命Fatigue life沥青混合料试件在一定温度、加载频率和恒应变控制的连续偏正弦波加载模式下,其弯曲劲度模量降低到初始弯曲劲度模量50%对应的加载循环次数,以次计。4符号和代号下列符号和代号适用于本文件。VV:空隙率。MS:马歇尔稳定度。FL:流值。PG:美国SHRP计划中提出的沥青性能分级标准,它是依据沥青的路用性能进行分级。AASHTO:美国公路与运输协会标准。EN:欧洲标准。5材料5.1一般规定5.1.1材料供应商应提供质量检验单,运至现场的各种材料必须按有关要求进行试验,经评定合格方可使用。5.1.2原材料进入施工场地时,应登记,并签发材料验收单,验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及应注明的事项。5.2沥青胶结料2

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