DB3402T 15-2021国省干线智慧公路建设技术指南.pdf

DB3402/T15-2021路侧智能终端Roadside intel ligent terminal路侧智能终端为安装在路侧的多种感知系统的集成，可根据需求实现交通运行状态感知、视频监测、气象环境监测、交通诱导、应急报警等功能。4缩略语下列缩略语适用于本文件。API:应用程序接口(Application Programming Interface)NB-IoT:窄带物联网(Narrow Band Internet of Things)DSRC:专用短程通信技术(Dedicated Short Range Communications)C-V2X:蜂窝车联网(Cellular vehicle to everything)OTN:光传送网(Optical Transmission Net)MQTT:器对机器M2M)/物联网IoT)连接协议LWM2M:适用于资源有限的终端设备管理的轻量级物联网协议(Lightweight Machine-To-Machine)HTTP:超文本传输协(Hypertext Transfer Protocol)5总则5.1建设内容国省干线智慧公路建设应充分运用云计算、大数据等先进理念和技术，基于云服务平台架构进行部署，采取云边端结合，构建国省干线公路的感知系统，为公路出行者提供高品质的出行服务，在不同管理部门之间实现数据共享，提高道路设施安全性与交通运行效率，增强交通出行可靠性，提升交通出行服务满意度，实现公路智慧化。参见附录A。5.2建设原则智慧公路建设应遵循“系统性、实用性、安全性、可扩展性”的原则。系统性：建立感知、分析、服务、管控等一体化平台，构建完备的系统。实用性：智慧公路建设应因路制宜，结今观状和实际需求开展建设，在役公路应充分利用已有的监测、感知、管控、出行服务等设备与系统。安全性：智慧公路建设注重交通运行安全与信息安全，提升交通运行安全性，保证数据等信息安全。可扩展性：考虑技术更新与成熟度，保证所采用的技术、设备、系统等具有良好的扩展性。6感知系统6.1一般规定感知系统包含边坡监测、桥梁状态监测、隧道监测、交通运行状态感知、公路视频监控系统、气象环境监测、路侧智能终端等。6.2边坡监测6.2.1设置要求2