130建筑机械设计计算DESIGN&CALCULATION高荷载条件下桩基静载试验反力装置研究荣铁楠（中交一公局集团有限公司，浙江杭州311122）［摘要］埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴市某桥梁工程的桩基竖向静载试验设计荷载较高，现有桩基静载试验中反力装置局部存在强度应力的安全问题。针对该实际问题，在材料短缺的情况下，本文设计了一套能满足桩基竖向静载的新反力装置，该装置通过贝雷支架与工字钢、钢管钢筋混凝土组合焊接成整体，并采用Midas有限元软件对桩基竖向静载条件下的新反力装置进行计算与分析。结果表明，新反力装置满足要求，并成功地应用于实际工程，解决了桩基静载试验的技术安全问题。［关键词］桥梁工程；桩基；静载；反力装置；技术安全［中图分类号］TH473.1［文献标识码］B［文章编号］1001-554X（2023）02-0130-05ResearchonreactiondeviceofpilefoundationstaticloadtestunderhighloadRONGTie-nan在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴的市政桥梁工程中，桩基竖向静载试验是根据美国规范ASTMD1143与埃塞俄比亚公路局施工技术规范ERA-2013中10112的相关要求，结合现场材料情况采用工字钢、贝雷片与钢筋堆载形成反力装置。本项目高墩下桩基静载的极限设计荷载为1260t，而原有由4片50cm的50B型工字钢组成的组合梁的最大设计承载力为1000t，故原有反力装置不能满足承载要求。当千斤顶顶推力超过原有组合梁最大设计承载力时，将导致反力装置中的贝雷片拉杆断裂，致使上部堆载荷载坍塌进而引发安全事故。另外，由于目前埃塞俄比亚资源匮乏，市场上只有56cm的I56型工字钢，因此需要在国外材料短缺的情况下重新设计桩基静载试验的反力装置，从而保证桩基竖向静载试验安全顺利进行。1桩基基本情况埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴市某项目大桥一共13跨，每跨25m，桥长333m，分左右两幅，共计4个承台，每处承台8根桩基，其中位于河流最深处的墩柱加盖梁高度为40m。由于位于最深河流处的这一跨地质比较复杂，采用直径1.5m、总桩长28m的桩基础。为了保障设计安全，需要进行桩基竖向静载试验。根据地勘报告选择最不利的桩基Pier4LHS（A）工作桩进行桩基竖向静载试验，具体设计数据如下：（1）基于设计公司的设计要求，设计传递到桩基的竖向静载力为700t。（2）根据当地规范要求设计桩基竖向静载试验，其中竖向力除了施加到设计压力的150%，还要增加20%的保障系数，因此最终压桩试验的力为700×1.5×1.2=1260t。（3）根据埃塞俄比亚公路局施工技术规范ERA-2013中10112的相关要...
