2023.04科学技术创新富水软弱破碎岩层隧道固结开挖施工技术张英（中交一公局西北工程有限公司，陕西西安）引言富水软弱破碎岩层隧道的地质环境较为复杂，其中存在的施工安全隐患以及风险来源也较多，该种情况下，施工人员则需要对隧道的实际情况进行分析掌握，确定富水软弱破碎岩层隧道的特点，判断其中施工风险的来源点，在此基础上制定固结开挖施工方案，通过这种方式提高隧道施工水平，为今后隧道的有效运用实施提供条件。1施工概况本次以凤兴隧道作为主要研究对象进行施工分析，该隧道属于短隧道，进出口都使用端墙式洞门，该项目的位置在北回归线附近，属于亚热带季风气候，极端最高温度能够达到39.3℃，极端最低温度为-2.9℃。降水量较为充足，年平均降水量在1361.2～2039.4mm之间，其中5-6月份是降雨的旺季。从地质条件分析中能够看出，项目建设范围之内地表水处于不发育状态，地表水不会对隧道产生影响。在隧道地下水分析中，地下水属于基岩裂隙水，主要形成原因为大气降雨的渗透以及上层孔隙水的渗流等，在干旱季节，地下水几乎不存在，具体施工概况见表1。在地质结构方面，根据区域地质资料，隧道区无区域性断裂构造存在，区域地质稳定性好。根据区域地质资料并结合地质调绘成果，隧址区岩层产状、节理和裂隙变化不大，下伏基岩为白云岩，以中厚层~厚层状构造物为主。根据地质调查，隧道所穿越山体岩层为单斜构造，岩层产状为25°/NE＜52°。地震参数中，根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2015)划分，勘查区地震动峰值加速度为0.05g，对应基本烈度为VI，地震动反应谱特征周期为0.35s。在施工安全方面，禁止发生突发环境事件、禁止发生职业病危害责任事故，事故隐患整改率达到100%[1]。质量建设要求需要达到以下几点：（1）分项、分部工程一次检验合格率100%；工程竣工验收合格率100%，优良率大于95%,合同履约率100％，顾客满意率度100%，一般及以上质量事故0。作者简介：张英（1992-），男，本科，助理工程师，研究方向：隧道施工技术。摘要：富水软弱破碎岩层隧道与普通隧道相比具有特殊性，其在实际施工中需采取更加全面和高水平的施工技术，才能确保隧洞施工工作的良好开展。基于此，首先介绍本次施工的概况，其次确定富水软弱破碎岩层隧道的特点以及其中存在的安全风险点。最后研究隧道施工中的固结开挖技术，确保隧道施工的安全性和有效性，为今后我国富水软弱破碎岩层隧道固结开挖技术的良好运用提供条件。关键词：破...
