浙江建筑第40卷第1期2023年2月目前，城市建设错综复杂，地上待建设结构和已建地下结构相互影响、相互制约［1］。基坑工程邻近隧道施工，控制基坑渗漏水是关键之一［2］。若土方开挖过程中发生渗漏水事故未得到及时控制，引发隧道的变形和渗漏，所造成的损失不可估量。施工过程中，对于渗漏水基坑的加固不但要确保基坑不再发生渗漏水险情，而且不能影响隧道的变形和安全［3］。1工程概况某工程位于钱塘江边，设计3层地下室，基坑开挖深度至承台垫层底为16.5m。基坑东北侧为项目部和钱塘江堤坝，下埋运河之江隧道，平面位置见图1。运河之江隧道为公路隧道，分南北两线，北线靠近基坑，影响较大，南线远离基坑，影响较小。隧道采用泥水平衡盾构法施工，直径11.3m，壁厚500mm，隧道顶埋深6.25～10.25m，由东向西逐渐加深，与基坑在剖面上的相对关系见图2。基坑边到北线隧道边最小距离为6.8～8.0m。基坑支护采用咬合桩加三道混凝土内支撑的支护结构体系，外侧一排高压旋喷桩作止水帷幕。坑内管井疏干降水，坑外管井控制性降水，隧道一侧为应急深井，原则上严禁降水，以防对隧道安全产生影响，其余坑外水位控制在地面以下6m。2地质情况2.1土层分布场地地貌属钱塘江冲海积平原，地质环境基本未受破坏，主要土层力学参数见表1。2.2地下水本工程场地临近钱塘江，地下水丰富，水位埋深在3.0m左右，丰水期时，地下水位接近地表，对基坑工程设计和施工有较大影响。3工程现状3.1开挖现状基坑工程西半部分已开挖至第三道支撑底，即开挖深度为12.7m，并完成了第三道腰梁和支撑的浇筑；基坑工程东半部分土方开挖至第二道支撑底，即开挖深度为6.9m，只完成第二道腰梁和支撑的浇筑。3.2基坑漏水基坑工程土方开挖过程中，发生了两次渗漏水事故，漏水位置见图1。第一次发生在基坑西侧，第二道支撑以下（开挖深度7.0m）土方刚开始开挖，水土喷涌而出，现场立即响应封堵，漏水险情得到了及时控制，并在漏水点外侧采用高压旋喷桩加固后，继续开挖土方，顺利实施了摘要结合复杂环境下基坑止水加固工程，介绍了咬合桩加高压旋喷桩止水帷幕的支护形式。根据现场条件，在基坑内侧第三道支撑以下采用RJP工法加固，既加强了止水结构，也兼作底板传力带，从而确保了基坑和隧道安全。可供类似工程参考。关键词咬合桩；高压旋喷桩；RJP工法；底板传力带中图分类号：TU473文献标志码：B文章编号：1008-3707（2023）01-0036-04AbstractInconsiderationoffoundationpit’swater-stoprei...
