第43卷第1期2023年2月飞机设计AIＲCＲAFTDESIGNVol．43No．1Feb．2023收稿日期:2021－11－28;修订日期:2022－12－06基金项目:国家自然科学基金青年基金资助项目(61903349)作者简介:尤明(1988—)，男，高级工程师，博士引用格式:尤明，戴磊，李旦伟．高超声速飞机变几何进气道控制研究［J］．飞机设计，2023，43(1):23－28．YOUMing，DAILei，LIDan-wei．VariableGeometryInletControlＲesearchforHypersonicAircraft［J］．AircraftDesign，2023，43(1):23－28．文章编号:1673－4599(2023)01－0023－06doi:10．19555/j．cnki．1673－4599．2023．01．005高超声速飞机变几何进气道控制研究尤明，戴磊，李旦伟(沈阳飞机设计研究所，辽宁沈阳110035)摘要:为保证高超声速飞机在低马赫数下的气动特性，开展高超声速飞机变几何进气道控制研究。可移动唇罩式变几何进气道高超声速飞机是指飞机推进系统前段，设有一个能沿着来流方向前后平移的唇罩，从而实现飞机的最大气流捕获，以提高推进系统的性能。在分析变几何进气道工作原理的基础上，建立采用组合动力推进系统的高超声速飞机的纵向模型，进而提出多模型切换控制策略与可行的控制方法。仿真结果表明，采用了变几何进气道技术的高超声速飞机，相比于固定进气道，在低马赫数时需要的燃料当量比更小，保证了高超声速飞机在低马赫数下的气动特性。关键词:变几何进气道;高超声速飞机;多模型切换控制;滑模控制;反步控制中图分类号:V249.1文献标识码:AVariableGeometryInletControlＲesearchforHypersonicAircraftYOUMing，DAILei，LIDanwei(ShenyangAircraftDesign＆ＲesearchInstitute，Shenyang110035，China)Abstract:InordertoensuretheaerodynamiccharacteristicsofhypersonicaircraftatlowMachnum-ber，variablegeometryinletcontrolforhypersonicaircraftisstudied．Themovablelipcoverofvaria-blegeometryinletforhypersonicaircraftisalipcoverwhichcanmoveforwardandbackwardinthedirectionoftheincomingflowandachievethemaximumairflowcaptureoftheaircraftandimprovetheperformanceofthepropulsionsystem．Basedontheanalysisoftheworkingprincipleofthevaria-blegeometryinlet，thelongitudinalmodelofthehypersonicaircraftusingthecombinedpropulsionsystemisestablished，themulti-modelswitchingcontrolstrategyandfeasiblecontrolmethodsaredis-cussed．Thesimulationresultsshowthatco...
