装备环境工程第20卷第2期·42·EQUIPMENTENVIRONMENTALENGINEERING2023年2月收稿日期：2022–04–20；修订日期：2022–06–17Received：2022-04-20；Revised：2022-06-17作者简介：夏吝时（1984—），男，硕士。Biography：XIALin-shi(1984-),Male,Master.引文格式：夏吝时,杨海龙,那伟,等.飞行器隔热瓦1200℃性能测试中接触热阻影响仿真与验证[J].装备环境工程,2023,20(2):042-049.XIALin-shi,YANGHai-long,NAWei,etal.SimulationandVerificationofEffectsofContactThermalResistanceonPerformanceTestofAircraftThermalInsulationTileat1200℃[J].EquipmentEnvironmentalEngineering,2023,20(2):042-049.飞行器隔热瓦1200℃性能测试中接触热阻影响仿真与验证夏吝时1，杨海龙2，那伟1，杨凯威1，孙波1，石宝丽1（1.北京航天长征飞行器研究所，防隔热实验中心，北京100076；2.航天材料及工艺研究所先进功能复合材料技术重点实验室，北京100076）摘要：目的建立统一的飞行器隔热材料性能测试标准。方法利用数值方法对飞行器隔热瓦1200℃热环境性能测试中的传热模型进行计算。设计3种不同热导率和表面粗糙度的绝热材料隔热性能对比试验。在考虑接触面间凹凸点完全接触导热、接触间隙介质导热和相邻界面辐射传热联合作用时，能够获得与实测数据基本一致的计算结果。结果试验证明，接触热阻是导致实测数据与理想传热结果相悖的主要原因。获得了接触热阻条件下热扩散系数随传热过程的变化关系，定量得到了相同测试条件下给定的3种不同热导率与粗糙度底部绝热材料对隔热性能测试结果的影响。结论测试结果存在较大偏差的主要原因是表面粗糙度所致，两接触面在高温条件下更有利于热流传播。研究结果可为飞行器热防护系统设计与性能考核试验方案的确定提供重要参考依据。关键词：接触热阻；隔热材料；试验测试；传热过程；数值模拟；陶瓷隔热瓦中图分类号：V416.5文献标识码：A文章编号：1672-9242(2023)02-0042-08DOI：10.7643/issn.1672-9242.2023.02.006SimulationandVerificationofEffectsofContactThermalResistanceonPerformanceTestofAircraftThermalInsulationTileat1200℃XIALin-shi1,YANGHai-long2,NAWei1,YANGKai-wei1,SUNBo1,SHIBao-li1(1.ThermalProtectionExperimentalCenter,BeijingInstituteofSpaceLongMarchVehicle,Beijing100076,China;2.NationalKeyLaboratoryofScienceandTechnologyonAdvancedFunctionalCompositesTechnology,Aerospace...
