2023年起重机常规检查制度.docx

学海无涯 起重机常规检查制度 由于起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将检查的周期分为周、月、年，各个周期的详细内容如下： 1、每周检查与维护 每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下： 1）检查卷筒和滑 轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。 2）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。 3）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器翻开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边间隔间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。 4）检查平安保护开关和限位开关是否认位精确、工作灵敏可靠，特别是上升限位是否可靠。 5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。 6）检查所有光滑部位的光滑情况是否良好。 7）检查轨道上是否有阻碍桥机运转的异物。 2、每月检查与维护 每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有： 1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的情况及磨损和光滑情况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。 2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的光滑情况。 3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完好，吊钩组上的各个零件是否完好可靠。吊钩应转动灵敏，无卡阻现象。 4）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进展光滑。 5）检查滑轮情况，看其是否灵敏，有无破损、裂纹，特别留意定滑轮轴的磨损情况。 6）检查制动轮，其工作外表凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。 7）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。 8）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。 9）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐一紧固。 10）检查减速器的光滑情况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。 11）对齿轮进展光滑。 12）检查大小车的运转情况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停顿时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。 13）检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm。 14）对起重机进展全面清扫，去除其上污垢。 3、每年检查与维护 每年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有： 1）检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2022；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。 2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。 3）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。 4）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换光滑油。 5）检查大、小车轮情况，对车轮轴承进展光滑，消除啃轨现象。 6）检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完好无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。