2023年《汽车维修》第三（教学课件）.ppt

第一节 燃油供给系统的检修 一、电动汽油泵的一、电动汽油泵的检修检修 、就车检查电动、就车检查电动汽油泵是否工作的方法。汽油泵是否工作的方法。如图如图3-所示所示 如图如图3-2所示所示 、电动汽油泵拆、电动汽油泵拆下后的检查方法。下后的检查方法。二、燃油系统油压异常故障的检修二、燃油系统油压异常故障的检修 油压调节器的故障主要有：油压调节器的故障主要有：油压调节不当、阀门关闭不严、油压调节不当、阀门关闭不严、真空膜片破裂等。真空膜片破裂等。三、喷油器的检修三、喷油器的检修 喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化不良、漏油等。喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化不良、漏油等。喷油器的就车检查可采用测听其工作声音、断缸检查、测量电磁线圈电喷油器的就车检查可采用测听其工作声音、断缸检查、测量电磁线圈电阻等方法。阻等方法。1 1、喷油器工作声音的测听、喷油器工作声音的测听 如图所示如图所示 2 2、断缸检查、断缸检查 3 3、喷油器电磁线圈电阻的测量、喷油器电磁线圈电阻的测量 如图所示如图所示 四、喷油器控制电路故障的检修四、喷油器控制电路故障的检修 喷油器控制电路的故障有三种类型：其一是喷油器的电源电喷油器控制电路的故障有三种类型：其一是喷油器的电源电路断路；其二是喷油器至的线路断路；其三是的喷油控制功能失路断路；其二是喷油器至的线路断路；其三是的喷油控制功能失常。这三种类型故障的检修方法分别如下：常。这三种类型故障的检修方法分别如下：1、喷油器电源电路的检修、喷油器电源电路的检修 2、喷油器至线路的检修、喷油器至线路的检修 3、的喷油控制功能失常的检修、的喷油控制功能失常的检修 范例一：范例一：品牌车型：北京现代索纳塔品牌车型：北京现代索纳塔 维修主题：怠速不稳维修主题：怠速不稳 故障现象：一辆北京现代索纳塔故障现象：一辆北京现代索纳塔2.0L轿车，发动机起动后怠速不稳，急轿车，发动机起动后怠速不稳，急加速时转速提高缓慢，同时进气道有回火“放炮加速时转速提高缓慢，同时进气道有回火“放炮声。声。故障排除：根据故障现象，初步分析可能由以下原因造成：混合气过故障排除：根据故障现象，初步分析可能由以下原因造成：混合气过稀；点火正时有问题；控制模块或传感器故障。稀；点火正时有问题；控制模块或传感器故障。维修启示：通过此故障的排除，也提示我们，要掌握新型车的维修知识，维修启示：通过此故障的排除，也提示我们，要掌握新型车的维修知识，在维护保养中一定要认真仔细，切不可装错或装反每一个部件。以免出现一在维护保养中一定要认真仔细，切不可装错或装反每一个部件。以免出现一些故障难以解决和排除。些故障难以解决和排除。五、维修范例五、维修范例 范例二：范例二：品牌车型：神龙富康品牌车型：神龙富康 维修主题：起动困难维修主题：起动困难 故障现象：一辆故障现象：一辆1998款富康款富康988型轿车，起动机能带动发动机，但发型轿车，起动机能带动发动机，但发动机起动困难，甚至不能起动。动机起动困难，甚至不能起动。故障排除：首先判断是电路故障，还是燃油系统故障。该车故障是起故障排除：首先判断是电路故障，还是燃油系统故障。该车故障是起动困难动困难,而起动后车辆能够运行，这说明是油路故障。而起动后车辆能够运行，这说明是油路故障。第二节 点火系统的检修 一、电子点火系统检修程序一、电子点火系统检修程序 1 1、半导体点火系统故障、半导体点火系统故障 半导体点火系统引起的发动机不能启动故障检修流程半导体点火系统引起的发动机不能启动故障检修流程如图如图3-6所示所示。2、霍尔效应式点火系统故障 霍尔效应式点火系统故障的检修可参照图3-7所示流程进行。霍尔效应式点火电路如图3-8a所示。3 3、磁电式点火系统故障、磁电式点火系统故障 采用磁电式传感器组成的点火系统故障检修可参照图3-9所示的流程进行。二、微点火系统检修程序二、微点火系统检修程序 1、利用自诊断系统进行故障检查程序、利用自诊断系统进行故障检查程序 利用自诊断系统进行故障诊断的步骤如下：利用自诊断系统进行故障诊断的步骤如下：1接通点火开关，启动发动机，使发动机预热到冷却水温度到接通点火开关，启动发动机，使发动机预热到冷却水温度到达达50以上，发动机速度到达以上，发动机速度到达3000r/min以上，增压值到达以上，增压值到达0.1MPa以以上。上。2用手将节气门全负荷开关接通约用手将节气门全负荷开关接通约3s。3当速度表指示当速度表指示7000r/min时，开始调出故障码时，开始调出故障码故障灯处于故障灯处于接通状态接通状态。4按诊断结果排除故障，经路试证明故障全部排除后，关断点按诊断结果排除故障，经路试证明故障全部排除后，关断点火开关去除故障代码，自诊断结束。火开关去除故障代码，自诊断结束。利用自诊断系统进行故障检修的流程如图利用自诊断系统进行故障检修的流程如图3-10所示。所示。2、常规方法检查微点火故障程序、常规方法检查微点火故障程序 如图如图3-11所示是丰田凌志所示是丰田凌志LS400型轿车使用的型轿车使用的IUZ-FE型发动机点火系型发动机点火系统电路，以该电路为例，采用常规方法检查微点火故障的流程如图统电路，以该电路为例，采用常规方法检查微点火故障的流程如图3-12所所示，其它车型的微点火系统均可参考该流程图。示，其它车型的微点火系统均可参考该流程图。三、点火系统故障维修总结三、点火系统故障维修总结 传统式点火系统是汽油机故障率最高的部位，常见的故障征兆和部位传统式点火系统是汽油机故障率最高的部位，常见的故障征兆和部位见见图图3-13如下：如下：1无低压电流：无低压电流：2高压火花弱：高压火花弱：3无高压火花：无高压火花：传统式点火系统故障原因分析传统式点火系统故障原因分析 1、引起初级电路电能损失的原因、引起初级电路电能损失的原因 1断电器触点故障。断电器触点故障。2点火线圈初级绕组断路。点火线圈初级绕组断路。3蓄电池容量缺乏，电压过低，致使初级电流减小。蓄电池容量缺乏，电压过低，致使初级电流减小。、引起次级电路中电能损失的原因、引起次级电路中电能损失的原因 1高压线漏电或插接不牢。高压线漏电或插接不牢。2分电器盖和分火头裂纹漏电。分电器盖和分火头裂纹漏电。3火花塞故障。火花塞故障。火花塞绝缘体裙部的温度对火花塞工作的良好与否有很大影响。为了适应不同功率的发动机而又保证火花塞的自洁温度，因此就有了绝缘体裙部长短不一的火花塞，如图3-14所示。火花塞间隙一定要按照技术说明书规定的数值调整见图3-15。3、引起点火正时失准的原因 1离心式点火提前调节重块发卡。2分电器轴弯曲、轴承磨损。3火花塞选型不对，中心电极过热，引起早燃使点火时刻失准。四、维修范例四、维修范例 范例一：范例一：品牌车型：一汽群众宝来品牌车型：一汽群众宝来 维修主题：无法起动维修主题：无法起动 故障现象：一辆故障现象：一辆1.8T宝来轿车，装有自动变换器和带涡轮增压的四缸发宝来轿车，装有自动变换器和带涡轮增压的四缸发动机。在行驶途中，发动机突然熄火，无法起动。据车主讲，这是购车以来动机。在行驶途中，发动机突然熄火，无法起动。据车主讲，这是购车以来第一次出现的故障。经检查，发动机机械局部正常。第一次出现的故障。经检查，发动机机械局部正常。故障排除：首先用故障排除：首先用V.A.G1551诊断仪进行诊断查询，料想不到，诊断仪诊断仪进行诊断查询，料想不到，诊断仪不能与发动机控制单元通信，但进入其它控制单元都很正常。这说明发动机不能与发动机控制单元通信，但进入其它控制单元都很正常。这说明发动机控制单元可能无电源，假设无电源或供电线路锈蚀，需要按以下供电线路的控制单元可能无电源，假设无电源或供电线路锈蚀，需要按以下供电线路的布置顺序诊断。布置顺序诊断。范例一：品牌车型：上海群众桑塔纳2000GSi时代超人 维修主题：怠速故障 故障现象：一辆桑塔纳2000GSi超人轿车行驶里程12万km，出现怠速不稳，急加速不好，进气管回火，路试发闯，尤其在二档换三档、三档换四档时，加速抖动厉害，加速踏板稳住一段时间稍好，同时伴有冷却液温度高、“开锅现象。故障排除：维修小结：第三节 进排气系统的检修 一、发动机排放黑烟、蓝烟、白烟故障一、发动机排放黑烟、蓝烟、白烟故障分析与排除分析与排除 一一简述发动机尾气冒黑烟的形成机简述发动机尾气冒黑烟的形成机理理 1、故障现象、故障现象 发动机在运行中从排气管中排出黑色的发动机在运行中从排气管中排出黑色的燃烧不完全的废气，其中一氧化碳燃烧不完全的废气，其中一氧化碳CO成分较多，故呈现黑色炭粒状。成分较多，故呈现黑色炭粒状。、故障分析思路、故障分析思路 3、维修方法、维修方法 电喷发动机排气冒黑烟的原因及诊断排除电喷发动机排气冒黑烟的原因及诊断排除 发动机控制系统和燃油系统中会导致喷油量过多的原因，通常有以下发动机控制系统和燃油系统中会导致喷油量过多的原因，通常有以下几点：几点：1水温传感器故障水温传感器故障 2空气流量计或进气管压力传感器故障空气流量计或进气管压力传感器故障 3燃油压力过高燃油压力过高 4冷起动喷油器工作失常冷起动喷油器工作失常 5喷油器漏油或卡滞喷油器漏油或卡滞 6氧传感器故障氧传感器故障 二二简述发动机尾气冒蓝烟的形成机理简述发动机尾气冒蓝烟的形成机理 1、故障现象、故障现象 蓝色烟雾是润滑油窜入发动机燃烧室后燃烧而生成的。与此同时发现蓝色烟雾是润滑油窜入发动机燃烧室后燃烧而生成的。与此同时发现曲轴箱中的润滑油容量缺乏，拆下火花塞已形成积炭而短路缺火，致使发曲轴箱中的润滑油容量缺乏，拆下火花塞已形成积炭而短路缺火，致使发动机动力性和经济性变坏。动机动力性和经济性变坏。2、故障分析思路、故障分析思路 3、维修方法、维修方法 电喷发动机排气冒蓝烟的原因及诊断排除电喷发动机排气冒蓝烟的原因及诊断排除 发动机排气冒蓝烟的原因，是发动机的机油进入气缸或排气管燃烧所发动机排气冒蓝烟的原因，是发动机的机油进入气缸或排气管燃烧所致。致。如果在发动机出现排气冒蓝烟的故障时，同时还伴有发动机动力缺乏、如果在发动机出现排气冒蓝烟的故障时，同时还伴有发动机动力缺乏、加速无力、气缸压缩压力明显低于标准等现象，那么说明该发动机的气缸加速无力、气缸压缩压力明显低于标准等现象，那么说明该发动机的气缸或活塞环有磨损，应检查气缸和活塞环的技术状况，根据其磨损的具体情或活塞环有磨损，应检查气缸和活塞环的技术状况，根据其磨损的具体情况，采取更换活塞环或对发动机进行大修。况，采取更换活塞环或对发动机进行大修。三三简述发动机尾气冒白烟的形成机理简述发动机尾气冒白烟的形成机理 1、故障现象、故障现象 燃油中含有水分或冷却水漏入气缸，经炽热后化为蒸气，由排气管排燃油中含有水分或冷却水漏入气缸，经炽热后化为蒸气，由排气管排出称冒白烟。寒冷天气初次起动时，排气管冒白烟是由于消声器内积水被出称冒白烟。寒冷天气初次起动时，排气管冒白烟是由于消声器内积水被废气加热形成的，发动机运转正常后病症消失，属正常状况。废气加热形成的，发动机运转正常后病症消失，属正常状况。2、故障分析思路、故障分析思路 3、维修方法、维修方法 电喷发动机排气冒白烟的原因及诊断排除电喷发动机排气冒白烟的原因及诊断排除 发动机排气冒白烟的原因有以下几种发动机排气冒白烟的原因有以下几种略略。二、混合气浓或稀的检测判别方法二、混合气浓或稀的检测判别方法 1、检查排气状况、检查排气状况 2、拆检火花塞、拆检火花塞 3、人为改变混合气浓度后，观察发动机运转的变化、人为改变混合气浓度后，观察发动机运转的变化 三、排气管烧红故障检修三、排气管烧红故障检修 四、气门脚响的特征和诊断排除四、气门脚响的特征和诊断排除 五、电喷发动机气门间隙调整方法五、电喷发动机气门间隙调整方法 气门间隙会因配气机构机件的磨损而发生变化。气门间隙会因配气机构机件的磨损而发生变化。电喷发动机的气门间隙的调整步骤和传统发动机的相同，可采用逐缸调整法或两次调整法，在气门处于关闭的状态下调整其间隙。对于有气门摇臂的发动机，