2023年马安坳桥面铺装首件总结]..doc

四川路桥 岑水二标桥面铺装首件总结 桥面铺装首件工程总结 工程名称： 马安坳大桥桥面铺装 编 制 人： 复 核： 审 核： 四川路桥 岑水二标桥面铺装首件总结 桥面铺装首件施工工艺总结 一、首件工程项目概况 马安坳大桥设计为左线4x30m+3x30m+3x30m，右线4跨30m的连续T梁+5跨30m的连续T梁。左线平面分别位于缓和曲线和圆曲线上〔R=644.5米、右偏〕，右线平面亦位于缓和曲线和圆曲线上〔R=655.5米、右偏〕，主线位于圆曲线上〔R=650米、右偏〕，纵断面位于R=70000米的凹曲线上，纵坡为3.4%。 二、首件工程项目主要施工方法及施工工艺 本桥桥面铺装层采用C50防水混凝土，下涂水性渗透无机防水剂。为积累桥面铺装的施工经验，指导后期施工,项目部经研究决定采用右线第1~2跨左侧3.5米为首件工程。一次性浇筑长度为60m，共计210m2，混凝土：24m3。 所有钢筋为甲供材料、D10带肋钢筋焊网在湘钢定型加工生产，混凝土为岑溪大隧道JS150搅拌站搅拌；钢筋网片铺设完成后支模板浇筑混凝土。 2.1、施工工艺 桥面混凝土铺装在每一联内全宽〔半幅桥〕、全长上分三条施工〔根据本桥横坡定制〕。桥面铺装施工前，对全桥的中线和水平标高进行测量。 〔1〕去除桥面浮浆、凿毛 先去除梁顶浮浆皮和松散混凝土，再对要工作的桥面进行检查、补凿。凿毛后的桥梁顶面用空压机吹扫，并用高压水枪冲洗，冲洗过后，混凝土浇筑前桥面上不能有积水，须用空压机将水吹干。 〔2〕喷、涂防水剂 水性渗透性无机防水剂采用喷雾器均匀喷洒3遍。用量控制在不少于0.75Kg/m2。 〔3〕标高带高程测设 测量放出防撞护栏内边线，然后从防撞护栏内边线向内引50cm做为桥面铺装外侧模板的内边线；放出半幅桥面的中间车道分界线作为内侧模板的边线。并沿纵向按里程每2m测量放样出铺装控制点用冲击钻打孔，打入钢筋,设定标高钢筋和桥面铺装标高一致，用水准仪在钢筋上测放。 〔4〕铺设、绑扎钢筋网片 桥面铺装钢筋采用D10、CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片，施工及验收按照钢筋焊接网混凝土结构技术规程〔JGJ/T.114-2023〕,钢筋混凝土钢筋焊接网〔GB/T1499.3-2023〕执行。钢筋网和T梁顶预埋钢筋〔9#、10#、11#〕进行锚固和焊接，确保钢筋保护层厚度。伸缩缝处的钢筋和预埋件的绑扎和安装，做到准确放样，绑扎、焊接牢固。 〔5〕模板支立 桥面铺装采用[5槽钢作为两侧模板两侧打孔栽锚杆固定，底部用砂浆堵缝儿，标高通过测定的铺装控制点调节。 〔6〕混凝土浇筑 混凝土浇注前，对网片的保护层、模板牢固性进行检查，去除作业面杂物后，将梁体外表用水润湿，但不能有积水。 混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大于2m,进行人工局部布料、摊铺时，应用锹反扣，严禁抛掷和搂耙，靠边角处应先用插入式振捣器依次振捣，辅助布料。一次插入振捣时间不宜小于20s，使粗细骨料分布均匀后，再用全幅振捣梁振捣，直至水泥浆上浮外表，然后用滚杠找平,再用铝合金刮杠刮平，振捣完成后用木抹子粗平，最后用沙板和铁抹子精平。 浇注完成24小时前方可撤除模板进行另外一条的浇注。撤除模板后两侧断面按施工缝处理，去掉堵缝砂浆和松散的石子，并清理干净、润湿、凿毛。 〔7〕混凝土抹面、拉毛 振捣作业完毕，在作业面上架立操作平台，人工采用木抹子进行第一次抹面，第一次抹面应将混凝土外表的水泥浆抹出。 混凝土初凝后，终凝前，采用钢抹子进行二次抹面，作业人员可在作业平台上平铺木板，操作时应先用刮杠找平，再用钢抹子收面。二次抹面后，要对混凝土面进行拉毛，拉毛应一次完成，拉毛深度为1～2mm,线型要均匀、直顺，面板平整、粗糙。 混凝土拉毛成型后，应用土工布或毛毡等保水性材料覆盖，开始养生时不宜洒水过多，采用喷雾器洒水，防止混凝土面起皮，待混凝土终凝后再浸水养生。连续湿水养护不少于7d。在养生期中不能有车辆在桥面上行使或在铺装层上堆放重物。假设养生期内发现病害，及时挖补、修复。 2.2、施工工艺流程 2.3、钢筋工程 ①.钢筋复检：钢筋网片进厂后，首先进行原材料的见证取样检验。对进厂钢筋网片及时索取出厂证明或检验报告，按炉号、级别、直径等分别进行见证取样，并对外委托送检，其屈服点强度、抗拉强度、延伸率、冷弯等性能检验合格前方可使用。原材料经复验合格，报监理工程师审批。 ②.钢筋网片绑扎：钢筋网片在板梁顶面清理干净后进行铺设绑扎，搭接形式单面搭接焊长度为10cm。 2.4、模板工程 桥面铺装采用[5槽钢作为两侧模板并作为标高控制带，模板焊在标定完标高的锚杆上顶面与测放标高平齐，底部用砂浆堵缝儿防止漏浆。模板支立完成后对模板顶部进行标高及平整度复测并报监理工程师验收。 2.5、混凝土施工 桥面铺装砼属高标号钢纤维砼，采用PII. 42.5硅酸盐水泥配制，所用砂为中粗砂、石料粒径为5~26.5mm，减水剂或早强剂的用量按标准或产品要求进行控制。砼拌制时配合比进行拌和，且拌和应均匀。板梁顶面清理完成后进行桥面铺装混凝土浇筑，由运输车运送混凝土，吊车配合料斗入模。砼浇筑须连续作业，从下坡往上坡进行。振捣作业完毕，在作业面上架立操作平台，人工采用木抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边和桥面泄水孔的位置进行修饰抹平。第一次抹面应将混凝土外表的水泥浆抹出。 混凝土初凝后，终凝前，采用钢抹子进行二次抹面，作业人员可在作业平台上平铺木板，操作时应先用刮杠〔铝合金尺〕找平，再用钢抹子收面。 二次抹面后，要对混凝土面进行压纹，压纹应一次完成，拉毛深度为1～2mm,线型要均匀、直顺，面板平整、粗糙。 砼试块的取制，每条制取三组做28天抗压强度试验，作为砼强度检验评定的依据。 混凝土浇筑完成后，派专人养护。一般天气情况下养护采用覆盖无纺布洒水连续湿治养护；低温期第一层覆盖塑料膜保温保水、外层覆盖无纺布。 三、首件工程项目施工情况 第一次桥面铺装混凝土浇筑完成、收面及拉毛完成。施工前，项目部、监理组进行了原材料复试、混凝土配合比试验，施工过程中各道施工工序都严格按照监理程序进行，整个施工过程中一切正常，未出现任何安全质量事故。 四、首件桥面铺装工程存在的缺乏 1.局部外表外露粗骨料； 2.浇筑后铺装层局部外表出现浅表性裂纹； 3.平整度合格率偏低。 五、原因分析 1、局部外表外露粗骨料：抹面不够精细； 2、对于外表出现浅表性裂纹，我局部析原因如下：〔1〕由于砼前期初凝就已经产生收缩性开裂，在第二次收面时，操作人员未仔细对初凝是产生的细小裂纹进行提浆收面处理。〔2〕混凝土浇筑完成后，覆盖的无纺布偏薄，保水性极差； 3、平整度合格率偏低：主要由于自加工的震动梁中间段挠度偏大。 六、下步施工需改良的方法 1、局部外表外露粗骨料的改良方法： 第一次抹面时如有石子外露现象应用木抹子拍打将石子拍下并提起水泥浆； 2、浇筑后铺装层局部外表出现浅表性裂纹的改良方法： 在第二次抹面时，对前期收缩性开裂的地方必须采用抹子拍打的方式提起水泥浆后再进行收面；覆盖的无纺布全部换成加厚型的土工布。对已浇筑的局部利用切割机把有裂纹局部进行切割凿出，再利用环氧树脂砼进行填补。 3、平整度合格率偏低的改良方法： 新购置厂家生产的三辊轴仪，替换掉自加工的震动梁。对已经浇筑的铺装层采用砼水磨机对其进行打磨至符合标准要求。 七、推广的意见和建议 通过对左幅桥面铺装的首件工程的实施，为我标段后续桥面铺装施工积累了经验，验证了制定的施工工艺、人员及机械组合、材料的采备、安全措施等，可指导后续施工。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对各项问题我部提出了改良方法，并恳请监理工程师给予更多的指导。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改良或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生。 7