2023年铁路安全总结报告范文.docx

铁路关于平安总结报告 　　高速铁路平安信息光纤局域网利用光纤通信技术、网络技术和计算机技术实现铁路平安信息的实时、可靠、高效传输，是铁路信号平安信息传输现代化的重要突破。今天小编给大家找来了铁路关于平安的总结报告，供大家参考和阅读。 铁路关于平安的总结报告篇一　　九月份加格达奇红外线车间劳动平安工作是根据段劳动平安工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身平安及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动平安意识，开展好劳动平安攻关活动，确保人身平安绝对稳定。 　　一、九月份劳动平安工作情况 　　1、深入开展“三查〞活动： 　　按照段继续深入开展“三查〞活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带着包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车平安的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 　　2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。 　　9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工方案的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。 　　3、迎接了局红外线动态检测车。 　　9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 　　4、设备秋季整备准备工作。 　　9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备方案，确定了重点设备、重点部位、重点防范的方法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。 　　5、组织开展设备质量鉴定活动。 　　按照段的整体工作要求，结合开展的平安百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，局部螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反响相关班组进行认真整改。 　　6、加强职工“两纪〞，搞好人身平安教育。 　　车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律〞的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身平安上，加强了作业的检查监控，人身平安制度落实较好。本月平安较为稳定。 　　二、九月份平安分析： 　　本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%;A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。 　　三、倾向性问题、关键性问题及对策： 　　1、平安信息反映的倾向性问题 　　(1)、平安管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动平安工作日志填记不及时。 　　(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。 　　2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试;由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。 　　3、车间存在的倾向性、关键性问题。 　　从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。 　　4、对策措施。 　　(1)、加强职工平安第一思想教育，不断提高平安意识。 　　(2)、强化平安管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。 　　(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。 　　(4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日〞培训和“职工竞争上岗〞考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。 　　四、十月份主要工作： 　　1、实施加塔间红外线设备加密工程。 　　在现有根底上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身平安。 　　2、加快对新职人员的培训工作。 　　车间本月从根底知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。 　　3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。 　　包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视;中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。 　　4、加强人身平安教育，抓好施工作业平安。 　　十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的平安教育，搞好平安预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项平安卡控措施，确保施工作业中的人身平安。 铁路关于平安的总结报告篇二　　尊敬的各位领导、同志们： 　　大家上午好! 2023年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持和配合下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，我始终以科学开展观为统领，坚持“平安第一，预防为主〞的方针，以运输生产为中心，以平安为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此时机，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!〞现将我自己一年来的具体工作情况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。 　　一、坚决信念、深化观念、统一思想 　　从思想上我严格要求自己，认真学习各级领导的讲话及会议精神，并严格按照其精神和要求，带着全站职工齐心协力，开拓创新，认真履行自身职责，坚持以“科学开展观〞为根底，以“以人为本、平安第一〞为核心理念，自觉用科学开展指导工作，不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用，全面增强自己的使命意识。 　　二、立足本职，勤奋努力，真抓实干工作中，严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨2023年工作会议上的具体要求和安排，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，具体表达在以下几个方面： 　　1、教育职工迅速转变观念，统一思想，提高认识，摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作，主动积极的配合工作。从大局出发，牢固树立“大河东、大运输、大家庭〞的新观念。 　　2、加强班组建设，认真落实各项规章制度，提高职工的工作质量。从开展的“四查〞、“春季设备大检查〞“百日平安生产无事故〞等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，认真进行了整改，同时教育职工牢固树立 “违章就是事故，平安才能幸福〞的平安理念。坚决一个平安信念即：“消灭惯性违章〞，紧急四个平安意识即：“大河东、大平安意识;人身平安高于一切的意识;正线畅通意识;平安关键卡控意识。〞不断提高职工遵章守纪自觉性，杜绝搞形式、走过场，力求实效，整改问题要彻底、干净，防止反弹现象，促使平安运输生产工作更加标准化、标准化、制度化。确保了人身平安和行车平安。 　　3、狠抓业务素质，高度重视平安生产。利用交班会和休班时间组织职工再学习，不断提高各自自身的业务水平和操作技能。 　　4、做好施工期间的平安工作：由车站带头组织各专业单位在施工前，加强了与施工单位的联系，及时召开了施工预备会，对施工期间内可能出现的问题，制定相应的防范措施并及时签订了施工平安协议，利用平时的时间组织职工学习，保证了施工期间的各项工作的平安。 　　5、认真抓好站区联防护路队的各项工作，根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队，结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决，确保了站区内的行车平安。 　　6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象：按照上级领导近期要求，狠抓车站的文明建设，认真按照有关规章制度执行，教育职工不断提高自身修养素质，严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。 　　三、自身存在的缺乏 　　剖析一年来的工作，我深刻认识到自己的“责任意识〞还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力〞而我如今欠缺的就是这种责任，在今后我一定会加强自己的奉献意识，大胆实践、扎实工作，以感恩的态度来真正实现自身的价值。 在以后的工作中，我会继续坚持以“以人为本、平安第一〞的核心理念，加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出珍贵的意见和建议，我一定会逐步完善自我，力争做得更好。 感谢各位领导对我的支持和帮助。 铁路关于平安的总结报告篇三　　我于2023年8月调入xx站，任站xx职，主管运输、平安工作。2023年以来，我在车站党政领导的关心和帮助下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，立足本职，务本求实，扎实苦干，狠抓落实，全面完成自己分管各项工作，确保车站平安持续稳定，截止2023年12月31日，车站实现行车平安1235天。现将本人学习、工作及廉洁自律情况，并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情况汇报如下，请各位代表予以审议。 　　一、增强素质，提高修养，完善自我 　　随着铁路改革的不断深入和快速开展，对平安管理的内涵、标准提出了新的更高的要求，为适应新形势下的平安管理工作需要，一年来，我始终坚持把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过深入学习科学开展观理论，尤其是学习xx大精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民效劳的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面，重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式，特别是加强对部、局领导关于平安生产重要论述以及平安生产法的学习，进一步更新知识结构，拓宽知识层面，提高理论层次，切实提高自己的宏观把握能力、理性思维能力以及驾驭平安大局的能力。 　　二、立足本职，勤奋努力，做好主角 　　在领导班子中，一把手唱主角，副职唱配角。但在分管的工作上，副职更要立足本职，恪尽职守，做好分管工作的主角，这才能唱好全站平安工作的整台戏。一年来，我在车站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和配合下，真抓实干、克难奋进、开拓创新，充分发挥决策、指挥、协调的优势和能力，带着分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项平安工作任务。 　　一是加强平安教育，进一步夯实队伍平安思想。为进一步夯实干部职工“平安第一〞的思想，我带着职教干部，以平安生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容，加强对干部职工的思想政治教育、平安观念教育、责任意识教育、职业道德教育，让干部职工深刻认识岗位与平安的内在联系，使干部职工明白保平安就是“保岗位、保饭碗〞的现实意义，引导干部职工始终坚持平安