2023年铁路公路防洪防汛工作总结.docx

2023年铁路公路防洪防汛工作参考总结 　　2023年铁路公路防洪防汛工作总结(1)　　我国幅员广阔，雨季时间较长，几乎每年都有洪水发生，造成铁路中断行车，因此，抓好防洪工作，是确保铁路运输在汛期平安畅通的重要保证。我国因气候变化复杂，每年都出现了局部地区特大暴雨，造成较大的洪涝灾害，给铁路运输和国家财产带来了一定的损失。为了实在做好201x年的防洪工作，确保201x年防洪目的的顺利实现，宜宾线路车间按照局关于做好201x年防洪工作的通知（成铁办184号）和段六工桥（201x）70号关于做好201x年防洪工作的通知的文件要求，紧密结合本车间的实际，认真落实责任，明确分工，加强团结协作，克服松劲麻痹思想，实在加强防洪工作的忧患认识，不断把防洪工作作为平安消费的第一任务抓好、抓实，确保了防洪汛期的行车和人身平安。现将2023年的防洪工作总结如下：提高认识，加强领导。 　　一、提高认识，加强领导以科学开展观为指导，认真学习和贯彻中华人民共和国防洪法、平安消费法、地质灾害防治条例、铁路运输平安保护条例、铁路施行〈中华人民共和国防汛条例〉细那么（铁运182号）;结实树立“平安第一、预防为主、防治结合，建重于防，防重于抢〞的指导思想，进一步强化“全年防洪、全员防洪、科学防洪〞的工作理念，实在标准防洪治理，强化设备质量。严格执行行政首长负责制，坚持以行车平安特别是旅客列车行车平安为重点，精心组织、严防死守，落实防洪各项措施。消灭责任水害一般A类及以上事故，减少崩坍落石发生频次，防止崩坍落石撞车事故的发生。实现“零断道〞（常年雨情下，干线局部区段每次水害断道时间在30分钟以内视为零断道），努力减轻灾害损失，确保汛期铁路运输平安根本稳定。车间针对段的防洪工作方针目的，组织所属工区、班组的广阔职工认真学习，本着“重实际、重有用、重实效〞的原那么，按照所属设备情况，找到防洪工作存在的征询题，制定实在有效的对策措施，逐项落实到人，并在此根底上制定了防洪责任制考核方法。对找出的征询题，重点强化了操纵手段，运用防洪责任制考核方法进展治理。抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。 　　二、抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。我车间结合现场实际，确定了防汛抗洪工作的重点路段、重点部位和重点目的，特别是车间管内地属内六线、宜珙线，土质较为松软，容易发生洪水冲刷、山体滑坡、树木倒伏、塌方落石、路基塌陷等灾害的地段较多;对特别危险地段派人严防死守，随时通报情况，力争对各种洪水灾害做到早觉察、早预防、早报告、早排除，实现断道不翻车的工作目的。201x年xx月xx日和xx月xx日，宜宾地区因下特大暴雨，车间广阔干部职工按照规定冒雨出巡，觉察宜珙线铁路K3红山隧道发生了水淹道床，按照规定，立即采取了封锁区间，确保了行车平安。车间广阔干部职工积极冒雨进展抢险，从而，确保了铁路的平安畅通。201x年xx月xx日，由于成都地区普降暴雨，导致岷江大河河水陡涨。从乐山岷江上游洪水冲走了5个约10吨重的大油罐，“浩浩荡荡〞地朝岷江下游漂去。最先觉察大罐的眉山紧急拦截，没拦住;下游的乐山成功拦截了2个，还有3个朝宜宾方向漂来，为防止罐体撞击岷江铁路大桥，宜宾线路车间接到紧急通知后，立即组织人员前往岷江铁路大桥进展守护，通过二天一夜的连续守护，最终，以未觉察油罐而解除警报。确保了岷江铁路大桥的平安。发挥综合治理优势，实在落实群防群治措施。 　　三、发挥综合治理优势，实在落实群防群治措施。充分发挥成员单位的职能作用，按照职责分工，明确责任，畅通讯息渠道，确保了群防群治工作真正落到实处;特别是加强了同铁路其他部门的联络;加强了巡查守护力量，加大了巡查检查密度，加强了信息传递速度，提高了铁路沿线平安防范系数等级，在防汛抗洪期间，车间严格了防洪值班纪律，加强了对广阔职工的防洪认识和纪律的教育，确保了人员在岗到位、责任落实、措施有效、信息畅通。做好防洪的各项预备工作。 　　四、做好防洪的各项预备工作，为抢险救灾提供有力保障。总结以往的经历和教训，结合实际，立足防大汛、抗重灾、抢大险，科学有效、详细缜密、实在可行。接着加强了根底工作，根底材料应急系统的完好、可靠、准确。认真分析了设备情况，掌握了充分可靠的水文材料，做好了设备抗洪才能的检算工作。按照设防标准，确定了重点防护对象。车间对班组的防洪工具备品、生活用品及防护用品，认真组织了清查，缺乏的按标准进展了配齐，损坏的及时进展了修理或报废，车间、班组认真落实了防洪出巡巡查制度，坚持了“雨前、雨中、雨后〞三检制。车间、工区对所用的通讯设备进展了检查，觉察征询题及时与有关部门联络处理，及时进展了修复，确保汛期的正常使用。汛期加强了各结合部的治理，强化了对危险地段的检查、看守和干部包保。特别突出了旅客列车这个重点。看守工、冒雨出巡人员、巡道工及施工点有关人员，都熟悉掌握客车通过时间，汛期遇大暴雨，区间线路不明时，坚持了“宁可错拦、错扣列车，也不许盲目放行列车〞。看守工、巡道工、巡守工必须严格坚守岗位，不得以任何理由擅自离岗、串岗、脱岗或私换班次。确有急事须事先向工长请假，经批准并安排好顶岗人员，交接明晰前方能离开。实在加强了对重点危险处所的日常检查和监视，觉察的征询题不管大小，均应向工长、工调汇报并在交接班记录上做出详细记录和向接班人交待明晰。加大督查工作力度，赢得了防洪成功。 　　五、加大督查工作力度，赢得了防洪成功。为确保201x年防洪的铁路平安畅通，车间认真执行关于重新印发成都铁路局营业线施工及平安治理施行细那么的通知（成铁办780号）。严格操纵既有线跨汛施工工程，严格施工审批，狠抓了施工过程的监控，确保了汛期既有线行车平安。按照“施工八不准〞的规定严格执行。凡汛期进展的线路大修及其他有碍行车平安的施工，都必须有保证平安渡汛的实在措施，确保行车平安。进一步推行使用了铁路防洪信息治理系统、铁路防洪地理信息系统，加强了对灾害信息的治理;同时，车间强化了对防洪工作人员的技术业务培训，组织了防洪技术手册和相关法规的学习，不断提高了防洪工作人员的技术业务素养，做到了铁路防洪工作的标准化、标准化。201x年的防洪工作于10月15日18时已经完毕。在车间全体干部、广阔职工的共同努力下较好的圆满完成了今年的防洪工作任务，确保了防洪汛期的行车平安和人身平安。 　　2023年铁路公路防洪防汛工作总结（2）　　年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输平安这一目的，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层根底工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建立，适时开展专项整治，确保了铁路运输平安畅通。现将2023年工作总结如下： 　　一、党政注重，实在加强领导 　　一是镇党委、政府高度注重“平安铁路示范镇〞工作，不断把“平安铁路示范镇〞工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建立总体规划，与综治、平安建立工作同安排、同检查，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇〞创立成果不断得到稳定和扩大。 　　二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个村（居）签订了铁路护路联防责任书。此后，镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口平安责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目的、工作措施、领导责任及详细任务。 　　二、明确任务，落实各项措施 　　一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月〞活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中心学校以有奖征询答的方式组织开展“四个一〞宣传活动，深化广泛地宣传铁路法和铁路运输平安保护条例。通过爱路护路宣传，进一步加强了铁路沿线干部群众及学生的法制认识、平安认识和爱路护路认识。 　　二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进展调处，确保铁路沿线社会稳定;抓好“抓两降、保畅通〞工作，严峻打击和防范盗窃路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱〞治理，对在铁路两侧平安保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输平安的行为进展清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。 　　三是进一步做好对“五残〞人员监护工作。与“五残〞人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进展稳控。明确了“五残〞人员的监护责任，由于监护责任落实，未发生“五残〞人员危及铁路运输平安的情况;对铁路沿线耕牛进展调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路阻碍行车平安事故的发生。 　　四是按照省、市、县文件精神，镇护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等征询题进展认真整治，及时消除了不平安隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进展建档、落实。 　　五是发动铁路沿线广阔人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范镇〞创立，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输平安畅通。 　　六是健全完善镇、村护路办台帐材料，实在加强护路材料痕迹治理。 　　七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任，对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，加强了护路工作的风险认识和责任感;一步落实四进“个统一〞标准，统一标准了镇护路办机构设置，统一标准了专职护路队员工资780元，统一标准了每2。5公里一名专职护路队员，统一标准了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力，半年来，我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和严峻人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路平安畅通。 　　三、存在的征询题回忆半年来的工作，我们清醒地看到，我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线局部群众爱路护路认识、平安认识和自我防护认识还有待于进一步加强。二是“五残〞人员监管难度大。