2023年施工单位个人终总结范文.docx

施工单位个人年终总结 　　施工单位的固定资产是其创造效益和保持核心竞争力的关键,也是其圆满完成各项施工任务的必要设施。今天办公室小编给大家带来了施工单位个人年终总结，希望对大家有所帮助。 施工单位个人年终总结篇一　　光阴荏苒、时间飞逝，转眼间2023年在紧张忙碌中过去了，2023年也迎来了五月。这一年多是紧张的，也是充实的。展望未来，在以后的日子里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加发奋有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去。 　　这一年多的时间里，我在工程经理及部门领导的指挥下，在新疆吉勒布拉克水电站发电厂房建筑及金属结构安装工程的建设中先后经历了发电厂房各个部位的开挖工程、发电洞斜井段小导洞的贯穿工作、以及正在进行的发电厂房浇筑的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误，对于自己取得的成绩将继续保持发扬，对自己工作中存在的失误，将认真的总结，深刻的反省，尽可能减少工作失误的发生。 　　通过这些现场工作的锻炼，我已经积累了一定的工作经验，主要得益于工程部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导。 　　在工程建设中，一是抓平安文明施工，二是抓工程质量，三是抓工程进度。要搞好工程施工，必须首先熟悉施工图纸，完成从熟悉图纸设计意图再回头修正图纸的过程，其次要强化对图纸的了解程度。 　　加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作气氛，建设工程工程运作过程中涉及方方面面，必须搞好协调配合。在施工过程中，统一步调，形成合力，对在工程实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证工程建设顺利实施。 　　为了提高工作效率和工作质量，本人在下一阶段的施工中会着重以下几个方面： 　　1、加强各种政治学习，提高个人修养 。 　　2、加强业务学习，提高业务素质，提高工作质量。 　　3、要注意学习新的技术，多动脑想方法改进工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好准备，不打无准备之仗。建筑施工员工作总结4、加强与领导和同事之间的沟通，使领导的监督工作更为深入。 　　以上为我个人的工作总结，希望各位领导和同事给予指教。 施工单位个人年终总结篇二　　光阴荏苒，时光流逝，年在紧张忙碌中飞快地过去了，工程部在各级领导的带着下，与其他部门携手参与首都机场建设已经有17个月之久。回首2023年，我们先后经历了冲出±0、主体砼结构浇筑完成、钢结构吊装完成、钢网架胜利合拢、二次结构及粗装修提前施工完成、玻璃幕墙和金属屋面全面展开施工的各个阶段。工程部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的根底上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平;同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保持共产党员先进性的学习活动;在作风上艰苦朴素、求真务实，为首都机场T3B工程建设尽心尽力、努力工作。我们从以下六个方面对2023年工作进行总结： 　　一、施工进度管理与生产方案运用： 　　工程部是生产进度的主责部门，工程进展的快慢直接牵动着工程部每名员工的神经，每时每秒都在给工程部的工作做出客观的评判。为此，工程部竭尽全力为T3B工程建设的快速推进做好每一项工作。而工程部对施工进度的管理职能主要表达在生产方案的编制、调整、执行、纠偏和保证措施上。 　　T3B工程的建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。 　　首都机场扩建工程定额工期为1610天，业主要求工期为1210天，集团公司在投标时，考虑到增加竞争力，经反复讨论协商，将总工期定为1085天。由此可见，该工程的工期压力是非常巨大的。为此，我们在确保总体工期目标并兼顾经济本钱的前提下，制定了“大平行，小流水〞的施工组织原那么，即将该工程分为7个施工区，94个流水段，各个施工区平行施工，以期到达最短施工周期，而各施工区内又划分为假设干个小流水段，各流水段进行流水施工，以期将劳动力投入和周转材料调配到最合理状态。结合该工程体量大，工期紧，工序繁杂，协作单位多等特点，为确保工程目标的完成，我们会同各分部建立了三级方案管理体系，形成了完整的报表格式和信息传递渠道。为确定关键工作，首先由总部采用网络图方法编制了整体工程施工进度控制方案，并将工程划分为“底板砼施工阶段，钢网架施工阶段(结构封顶)，外装修施工阶段(结构封围)，室内精装修及设备管线安装阶段，设备联动调试及试运行阶段〞五个阶段性里程碑，从而确定了关键工作。然后根据现场情况，将该工程划分为ABC区、D区、E区、F区和G区五大分区，分别由五个公司组建的五个分部进行施工。各分部根据总部下达的总控方案，采用横道图的方法，进一步将方案细化到各个施工工序，上报总部批准后组织实施。最后，各分部将横道图方案下发到各作业班组，由作业班组制定流水施工作业方案。 　　一份完整的生产方案不单单是一张网络图或横道图，还应包括方案编制依据，逻辑关系说明，上月完成形象部位及工作量，下月方案到达部位及工作量，人员、材料、设备进场方案，方案实施条件，方案保证措施，急需解决的问题，方案完成情况比照分析，如有拖期现象，还应有赶工措施，以及工程进度照片等。为提高工作效率，生产方案全部使用Project软件编制，统一软件，统一版本，统一格式，统一要求，上下一致，便于修改，从而大大提高了工作效率。我们实行三级方案管理体系，不但要编制总体进度方案，同时还要编制年、季、月方案，以及每周编制双周滚动方案，以周方案保月方案，以月方案保年方案，从而确保总工期目标的如期实现。 　　关键线路法在施工生产中发挥着重要的作用。应用最早的网络方案技术是关键线路法(CPM)和方案评审法(PERT)。我们在ABC施工区深根底施工时，经认真研究，决定在地下一层顶板上立设MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技术支持，另一方面，也是总体进度方案中关键线路所决定的。因为浅根底砼结构必须在钢管柱吊装完成，并将与砼结构相连接的箱形钢梁焊接固定后，才能进行施工。通过详细编制的网络方案不难看出，钢管柱不安装，就无法焊接箱形钢梁，箱形钢梁不安装，浅根底砼结构就无法继续施工。因此，位于关键线路上的钢管柱能否按时完成吊装工作，直接制约到了整体砼结构浇筑时间，所以，我们在进行整体施工部署时，决定先确保关键线路上的工序，将深根底地下一层顶板上的APM轨道梁和零售桥结构等次要工作安排在钢结构吊装完成后再行施工，从而确保了整体工程的施工进度。通过科学编制网络方案所确定的关键线路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，确保工期，防止盲目施工，同时可以更好地调配人力、物力，以到达降低本钱的目的。 　　生产方案提供的是管理者的施工部署和决策思路，如何能够确保方案和整体部署按期进行，提高方案的严肃性，减少网络方案破网的风险，加强生产方案的动态管理，加大检查和监控力度是非常必要的。监控的内容是全方位的，从宏观的施工部署到微观的工序穿插，每一个环节都不容错过。我们主要从以下四方面进行控制：1)以关键线路为线索，以网络方案起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，指定施工细那么，保证控制节点的实现。2)以总进度为依据，明确各个单位的目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3)在不同专业和不同工种的任务之间，进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制，到达保证各分部工程进度的实现。4)按总进度方案的时间要求，将施工总进度方案分解为季度、月度和旬度、周进度方案加大监控力度和深度。 　　生产方案的比照分析及纠偏控制是一个循序渐进的动态控制过程。施工现场的条件和情况千变万化，我们要及时掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与方案进度比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，在此根底上指定调整措施，以保证工程最终按预定目标实现。施工方案的比照，主要是将方案期内实际完成情况与方案指标进行比较，找出差异。本工程方案比照的主要内容是：方案期实际完成及累计完成的工程量、工作量占方案指标的百分率，方案期实际参施人员、机械设备数量及生产效率等内容，以及方案期发生的对施工进度有重要影响的特殊事项及原因。本工程施工进度控制方案是采用网络技术，利用目前国内较先进的专用工程施工网络方案程序进行编制的，因此，采取在网络方案图上画前锋线的方法进行方案比照是最实用、最快捷的方法。 　　二、施工生产协调与工程分包管理： 　　工程部在狠抓生产进度管理的同时，积极为各分部和各分包开展协调效劳工作，用高昂的战斗激情和饱满的工作态度去推动各项工作的顺利开展，以高效优质的效劳换得各分部和各分包的理解和支持，从而更好地进行生产进度的动态管理。可以说从年初的地下结构施工到第二战役的胜利完成，乃至年底各项生产目标的全面实现，工程部的足迹遍布每一阶段，每一环节，每一部位。 　　在结构施工期间，劲性梁、劲性柱和钢管柱等钢结构的安装与砼结构施工交替穿插施工，钢结构安装与土建施工的相互协调工作自然落在了工程部身上。T3B结构工程属于钢骨钢筋砼混合结构，钢骨架由劲性梁和劲性柱组成，劲性梁和劲性柱安装完成以后，才可以进行梁柱砼的浇筑，由此可见结构施工受钢结构安装的影响非常大。而钢结构的安装受两大条件制约，一是钢构件的加工、运输;二是现场安装条件，包括起重设备和现场条件。对于钢构件的加工，我们到加工厂去追踪构件加工情况，根据现场土建的施工进度情况，和厂家调整加工方案，对加工进度不能满足现场安装的厂家，采取了合同分割、外委加工，并对外委加工厂的加工情况进行追踪，同时催促五分部加快进场构件的安装，为土建提供作业面。五分部钢管柱的安装局部采用土法吊装，有的钢管柱采用土法加土法的安装方法，塔吊使用时间和频率都很高，而土建结构的施工同样离不开塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影响钢管柱的安装，结构面机电预埋的电管，影响钢管柱的现场滑移，这些问题都需要去协调解决，解决不好，直接影响结构工期。钢结构的安装顶峰，在5、6、7三个月，是最热的时节。为便于各工序紧密衔接，大家牺牲午休时间，每天中午1点在五分部召开钢结构协调会。会后带着问题，去各区域内检查和落实，最终确保砼结构和钢结构安装按期完成。 　　主体砼结构按时保质的完成，我们并没有获得丝毫喘息的时机，紧接着又开始了钢网架的施工与结构周围的站坪回填施工。为给钢网架分包单位创造更好的施工作业条件，减少钢网架边桁架支撑脚手架搭设工作量，降低本钱，缩短工期。工程经理部决定先进行回填，后搭设脚手架。工程部负责结构周边40米内回填和40米以外空八回填的施工安排与协调工作。此时土建材料还没有退场，到处都是模板、脚手管等材料，而钢网架又急需拼装场地，网架材料进场，配合网架施工脚手管、木板的进场，都对回填造成了极大的影响，同时现场电缆又需要挖出改移，否那么会造成极大的浪费。很多工作交叉施工，都不能延误，协调工作十分重要且十分的困难。工程部周转于各土建分部、机电分部、市政水务以及空八之间。一分部的管廊还没有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保护层还没有做，四分部的脚手管需要清理，精工的边桁架材料需要挪移等等，事情繁琐，但每个环节都不容耽误。现场24小时施工，虎头铲、推土机、挖掘机、级配运输车辆、退料车辆遍布结构周边。空八回填与我单位回填同时进行，使协调工作变的更为繁重。为了回填的顺利进行，工程部与各分部的管理人员日夜奋战在现场。经过3个多月的密切配合，回填工作在不影响其他工序的同时，顺利完成，周边场地的平整为今后的施工创造了有利的条件。 　　在站坪回填的同时，业主下达的钢网架施工工期也是迫