第１８卷第２期２０２３年２月中国科技论文ＣＨＩＮＡＳＣＩＥＮＣＥＰＡＰＥＲＶｏｌ．１８Ｎｏ．２Ｆｅｂ．２０２３冻融循环作用下冻结冰碛土剪切特性刘耀辉１，陈志敏１，郭利民２，李宁２，李高娟１，李江鹏１（１．兰州交通大学土木工程学院，兰州７３００７０；２．中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安７１００４３）摘要：针对中国西南某高速铁路昌林段沿线冰碛土的特殊环境，通过相似级配法对冻结冰碛土进行固结排水直剪试验，研究冻融循环次数与初始含水率对冻结冰碛土力学性能的影响。结果表明：冻融循环次数是影响冻结冰碛土抗剪强度的重要因素，而初始含水率影响不大；该土样的抗剪强度与冰饱和度密切相关，在初始含水率为８％～１２％时存在最大值；冻融循环致使土体强度持续降低，较低初始含水率时的强度损失与冻融次数基本呈线性关系，高初始含水率时前期冻融循环对土体的破坏作用更为明显；２个因素对土体内摩擦角的影响不大，对黏聚力的影响显著。引入综合性参数（Ｋ），建立了黏聚力与Ｋ值的指数函数模型，回归分析结果表明，该模型能够较好地描述Ｋ值与黏聚力之间的关系。关键词：冰碛土；冻融循环；含水率；抗剪强度；指数模型中图分类号：ＴＵ４１１．７文献标志码：Ａ文章编号：２０９５２７８３（２０２３）０２０１６６０６开放科学（资源服务）标识码（ＯＳＩＤ）：Ｓｈｅａｒｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｆｒｏｚｅｎｍｏｒａｉｎｅｓｏｉｌｕｎｄｅｒｆｒｅｅｚｅ－ｔｈａｗｃｙｃｌｅＬＩＵＹａｏｈｕｉ１，ＣＨＥＮＺｈｉｍｉｎ１，ＧＵＯＬｉｍｉｎ２，ＬＩＮｉｎｇ２，ＬＩＧａｏｊｕａｎ１，ＬＩＪｉａｎｇｐｅｎｇ１（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００７０，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＦｉｒｓｔＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｘｉ’ａｎ７１００４３，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＦｏｒｔｈｅｓｐｅｃｉａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆｍｏｒａｉｎｅｓｏｉｌａｌｏｎｇｔｈｅＣｈａｎｇｄｕ－Ｌｉｎｚｈｉｓｅｃｔｉｏｎｏｆａｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙｉｎｓｏｕｔｈｗｅｓｔＣｈｉ－ｎａ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｆｒｅｅｚｅ－ｔｈａｗｃｙｃｌｅｓａｎｄｉｎｉｔｉａｌｗａｔｅｒｃｏｎｔｅｎｔｏｎｔｈｅｍ...
