第18卷第2期2023年2月中国科技论文CHINASCIENCEPAPERVol.18No.2Feb.2023冻融循环作用下冻结冰碛土剪切特性刘耀辉1,陈志敏1,郭利民2,李宁2,李高娟1,李江鹏1(1.兰州交通大学土木工程学院,兰州730070;2.中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043)摘要:针对中国西南某高速铁路昌林段沿线冰碛土的特殊环境,通过相似级配法对冻结冰碛土进行固结排水直剪试验,研究冻融循环次数与初始含水率对冻结冰碛土力学性能的影响。结果表明:冻融循环次数是影响冻结冰碛土抗剪强度的重要因素,而初始含水率影响不大;该土样的抗剪强度与冰饱和度密切相关,在初始含水率为8%~12%时存在最大值;冻融循环致使土体强度持续降低,较低初始含水率时的强度损失与冻融次数基本呈线性关系,高初始含水率时前期冻融循环对土体的破坏作用更为明显;2个因素对土体内摩擦角的影响不大,对黏聚力的影响显著。引入综合性参数(K),建立了黏聚力与K值的指数函数模型,回归分析结果表明,该模型能够较好地描述K值与黏聚力之间的关系。关键词:冰碛土;冻融循环;含水率;抗剪强度;指数模型中图分类号:TU411.7文献标志码:A文章编号:20952783(2023)02016606开放科学(资源服务)标识码(OSID):Shearcharacteristicsoffrozenmorainesoilunderfreeze-thawcycleLIUYaohui1,CHENZhimin1,GUOLimin2,LINing2,LIGaojuan1,LIJiangpeng1(1.SchoolofCivilEngineering,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China;2.ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Xi’an710043,China)Abstract:ForthespecialenvironmentofmorainesoilalongtheChangdu-Linzhisectionofahigh-speedrailwayinsouthwestChi-na,theeffectsoffreeze-thawcyclesandinitialwatercontentonthem...