引用格式：ＺＨＵＹａｎａｎ，ＬＩＢｉｎｇｙｉ，ＦＡＮＧＮａｎ，ｅｔａｌ.ＦａｉｌｕｒｅＭｏｄｅＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＲｉｓｋＡｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆＥＭＵＡｘｌｅＢｏｘａｎｄＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＤｅｖｉｃｅ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅｓ，２０２３，３５（１）：６４－６７，７３．［朱亚男，李冰毅，房楠，等．动车组轴箱及定位装置故障模式分析及风险评估［Ｊ］．甘肃科学学报，２０２３，３５（１）：６４－６７，７３．］ｄｏｉ：１０．１６４６８／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１００４－０３６６．２０２３．０１．０１１．动车组轴箱及定位装置故障模式分析及风险评估朱亚男，李冰毅，房楠，崔晶（西安铁路职业技术学院，陕西西安７１００１４）摘要动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全，轴箱及定位装置作为转向架重点部件，为提高其检修品质，对轴箱装置的可靠性进行分解，并根据实车故障数据分析制定了轴箱及定位装置故障先验模式，再结合三维仿真分析和实车数据完善了轴箱装置故障后验模式，同时推导了其故障风险顺序数（ＲＰＮ）的计算权重，设计了计算方法，将实车故障数据按故障模式和ＲＰＮ进行归纳整理，得出轴箱及定位装置不同种类故障的针对性检修方法，对指导优化轴箱装置的维修策略，提高其检修品质有着积极的促进作用。关键词动车组轴箱及定位装置；故障模式；风险评估；风险顺序数中图分类号：Ｕ２６６；ＴＨ１７文献标志码：Ａ文章编号：１００４－０３６６（２０２３）０１－００６４－０５在建成现代化铁路强国的目标下，保障动车组列车的检修质量并优化其维修策略显得尤为重要。转向架作为列车机械部分的重要组成结构，其检修品质直接关乎行车安全，是列车机械部分的重点维护对象。轴箱装置是转向架中受力关系最复杂的结构之一，因此也是故障高发部件［１］。研究轴箱及定位装置故障的产生原因，分析其故障模式并评估风险，对于指导优化轴箱装置的维修策略，提高其检修品质有着积极的促进作用。１轴箱装置的可靠性框图动车组的轴箱装配中包含轴箱和定位装置［２］，当且仅当轴箱装配中的Ｎ个部件全部正常工作时，轴箱装置才能正常工作［３－４］，具体情况见图１。２轴箱装置故障模式分析２．１轴箱装置故障先验模式根据某动车段动车组检修故障数据库，以动车组走行１８０天为统计周期，经过整理和统计分析，将轴箱及定位装置常见的故障模式归纳为５大类：Ａ１：工作状态异常或作...
