2023年客运企业终工作总结范文.docx

客运企业年终工作总结 　　客运企业作为道路交通的重要组成局部，长期以来，由于一直缺乏分析客运企业生产效率的理论依据，今天小编给大家找来了客运企业年终工作总结，希望能够帮助到大家。 客运企业年终工作总结篇一　　长运分公司与平安科分设已一年有余，通过一年多运作的长运分公司，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、标准化。具体工作总结 　　一、经济指标完成情况 　　2023年度完成线路管理费收入4302861.5xxxx，完成年指标41xxxx元的103.6xxxx;收取驾驶员平安宣教费6.7xxxx元;驾驶员行车平安保证金26.1xxxx元;收取承包合同转户费1.8xxxx元。 　　二、平安指标完成情况 　　截止2023年12月31日，长运分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨省际班线39辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。2023年度车辆总行驶里程1571.xxxx公里，发生上报事故xxxx(折合责任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合责任死亡4.7xxxx)，受伤xxxx(折合责任受伤8.xxxx)，直接经济损失9.xxxx元。责任事故率0.3xxxx/百万车公里，责任死亡率0.3xxxx/百万车公里，责任受伤率0.5xxxx/百万车公里，直接经济损失0.6xxxx元/百万车公里，分别是公司平安考核指标的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。 　　三、工作指标完成情况 　　1、制订完善各项管理制度。2023年度长运分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细那么;制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求;按照总公司平安生产管理制度制订了长运分公司平安生产管理实施方法;制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查;制订了经营者、驾驶员平安活动管理制度;制订了长运分公司效劳承诺制度;按照平安生产管理标准要求建立了平安生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示;六月份按照平安生产管理标准要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。 　　2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护方案表、客运市场信用考核(爱车例保)检查表、经营者及驾驶员平安活动记录及学习签到表、行车平安月报表、责任事故“四不放过〞教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员根底档案、驾驶员档案卡、驾驶员平安公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的平安会议记录、平安宣传教育培训活动记录、平安管理监督检查记录、平安事故隐患督查通知书、平安事故情况记录、平安事故报表记录、平安事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按iso质量体系认证的要求设置、填列。 　　3、及时签订班线承包经营合同。2023年度长运分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率10xxxx;办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议;办理了义乌线合并经营后的承包合同;办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换;办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同;办理了上海、宁波线承包到期续签合同;办理了椒江线jd1304车及两辆接送车的合同过户手续;按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书〞。 　　4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好2023年驾驶员平安资质审核工作的通知〞要求，及时办理了16xxxx配备驾驶员及4xxxx代班驾驶员的平安资质审核，签订了聘用协议及平安生产责任书，并与5xxxx班线经营者签订了2023年度平安生产责任书。2023年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。 　　5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、平安机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。 　　6、加强经营者、驾驶员的平安活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的平安活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参加平安活动已形成常识。为了更好地完善和标准平安学习制度，进一步提高从业人员的平安生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数缺乏的均按制度规定接受经济和补学的处分。 　　7、做好事故处理、理赔工作。2023年度连续发生了xxxx重大责任事故，长运分公司协助平安科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过〞原那么做好教育工作，事故报表报送及时、准确。 　　8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上，做到不漏征、不多征。 　　9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“平安生产月〞和交通系统的“反三违月〞活动，根据上级部门的文件精神，长运分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车平安百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆平安优胜车和2xxxx平安优胜驾驶员并予以表彰;11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县播送电视局主办的以“交通平安伴我行〞为主题，以提高客运驾驶员交通平安意识和文明效劳水平、进一步促进交通平安管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程〞创立目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通平安之星〞评选活动。长运公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。 　　10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类平安警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初长运分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。 　　11、认真调查各班线经营状况。2023年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。 　　2023年虽做了大量的根底工作，但存在的问题也不少： 　　1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙jd1595车临海事故(同责)、2月21日咸宁线浙jd2023车缙云事故(全责)、2月26日温州线浙jd1799车大麦屿事故(同责)、5月2日乐平线浙jd1111车缙云事故(全责)、7月23日乐安线浙jd1561车抚州事故(主责)、 　　10月17日乐安线浙jd1561车仙居事故(责任未定)，六起重大事故的发生给我们的平安生产敲响了警钟。“平安就是效益〞、“平安第一、预防为主〞人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们长运分公司的工作重点就是保平安、促效益。 　　2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们长运分公司虽采取停发规费缴纳单、书面 催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。 　　3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入本钱普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费，以减轻经营者的负担。 　　4、行车记录仪数据无法分析。由于记录仪质量存在问题，使数据无法采集、分析。通过更换新记录仪后进行重新调试，使2023年的记录仪数据采集采集正常化。 客运企业年终工作总结篇二　　2023年，我站在县委、县政府的正确领导下、县交通局的大力支持下，全站职工团结一致，奋力拼搏，通过配合密切，努力工作顺利完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。现将本年度工作总结汇报如下： 　　一、主要工作 　　(一)、生产经营情况 　　2023年主要生产指标完成情况： 　　发送旅客量 28.5万人次. 　　发送班次1.1万次. 　　实现利润56万元，完成全年方案指标的112%。 　　(二)扎实做好平安管理工作，加大平安宣传力度。 　　我站本着“以人为本、平安第一〞的原那么，把平安管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根据祁连县汽车站平安管理方法规定，严格执行制度，严格定期检查，严格平安处分，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关。对所有进站车辆100%地建立了平安档案，签定了进站平安责任书，纳入平安管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等有期限性的平安指标，实行定期检查对于车辆平安指标不合格给予停班整改，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患的发生。 　　今年的“春运〞“五一〞“十一〞及夏季旅游旺季是车站客流的顶峰期，也是客运的“黄金期〞，为了搞好2023年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作，确保平安快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周〞期间，专门抽调基层一人充实一线，加大了站场内外管理人员的力量，及时和运输企业协调好待班车辆，严格执行车站“三不进站、六不出站〞的平安管理方针，严把客运车辆进站平安管理关;严把客运车辆平安出站关;严格进站旅客行李“三品〞平安检查、监督力度;加强站务秩序管理，确保站场平安，园满完成了“春运〞“五一〞“十一〞黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。 　　加强对参运班车的平安复检的力度，确保汽车站平安管理工作有效进行，我站与相关企业公司合资1.2万元修建车辆检修地沟设备，站领导积极调配专职复检员，对所有参运车辆进行平安复检，确保每一辆客车平安出站。 　　对全站的生产平安每月进行一次平安例会和全面大检查，每月20、21两日召集全体职工及所有司乘人员进行平安列会，从而加强了站务员和司乘人员的平安意识。在强抓平安的同时我站还积极加强平安生产宣传工作，2023年6月“平安宣传月〞期间我站利用播送媒体、制作横幅、散发平安宣传材料共计5000余份，2023年全年我站共印发平安简25期，制作平安横幅11条，发放宣传材料3000余份，在车站和各基层站点范围都形成了人人重平安，人人讲平安的气氛，为我站今后平安工作奠定坚实的根底。 　　(三)优质效劳为核心，提高效劳质量，打造行业新风 　　我站围绕实现“追求最标准的管理、最优质的效劳、最优美的环境、最良好的公共关系〞的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、标准的管理制度、高度的负责精神，为广阔旅客创造高效便捷的效劳。 　　为了进一步确立“以人为本〞的工作理念，让祁连汽车站成为旅客之家，为旅客营造一个环境优美，卫生整洁的乘车环境，我站定于每月19日集中全站职工进行一次环境区卫生及站内卫生大扫除工作，彻底清理卫生死角，并集中开会学习理论和业务知识，讨论解决一个月内各站点存在的问题。另外我站大力提倡人性化效劳，结合行业特点，推出了开通热线 ，24小时提供咨询效劳：设立便民箱，