军事交通类专业实践教学体系的研究与实践.pdf

186交通科技与管理理论研究0引言随着军事科技的飞速发展和战略能力的不断提升，军队的行动空间也日益拓展。在此背景下，军事交通类专业人才培养的需求也在持续提高。实践教学作为培养学员实践能力、创新精神和综合素质的关键环节，其重要性不言而喻。然而，传统的实践教学体系存在诸多问题，无法很好地满足当前人才培养的需求。因此，该文旨在通过改革与创新军事交通类专业实践教学体系，探索一种更加科学、合理、实用的实践教学体系，以提升人才培养的质量。1军事交通类专业实践教学体系的理论基础1.1实践教学理念的演变专业教育的发展历程是一个不断适应社会需求的过程，其中实践教学理念的演变与提升紧密相连。在早期以理论教学为主导的阶段，实践教学尚未得到足够重视。随着时间的推移，教育者们逐渐认识到实践教学的重要性，并将其融入专业教育中。在这个过程中，实践教学理念的演变体现了教育者对于教学模式的深化认识。从单纯的知识传授到注重知识与技能并重的教育模式，不仅展示了教育的进步，更为军事交通类专业的实践教学提供了更为广阔的空间。通过不断改革与创新，实践教学在军事交通类专业中的地位和作用发生了显著变化。使得学员能够更好地理解和掌握专业知识，同时提高实践能力。对于培养学员的综合素质和专业能力具有重要意义，也进一步促进了军事交通类专业的整体发展。1.2实践教学在军事交通类专业中的地位和作用实践教学在军事交通类专业中的地位和作用日益凸显。实践教学有助于学员更好地理解和掌握理论知识，将抽象的理论知识转化为具体的实践技能，从而加深对知识的理解和掌握。还能提高学员的实践操作能力，通过实际操作训练，学员可以熟练掌握各种设备和技术，提高自己的实践操作水平。实践教学还注重培养学员的创新思维和实践精神。在实践中，学员需要解决各种实际问题，这需要他们运用创新思维，寻找解决问题的新方法。通过实践教学，学员不仅可以学会各种技能和技术，还可以培养坚韧不拔的毅力和坚定的信念。1.3实践教学体系的构建原则构建一个实践教学体系需要遵循一系列重要的原则，包括适应部队需求、系统化、多元化、创新性和实践性等。不仅可以提高实践教学的质量，还可以培养出更多高素质的军事交通类专业人才。（1）适应部队需求原则强调的是实践教学体系必须与部队的实际需求紧密结合。部队对军事交通类专业人才的具体需求有深入的了解和把握，将需求融入教学体系中，学员在学习过程中接触到最前沿、最实用的知识和技能，从而提高专业素质。（2）系统化原则要求实践教学体系必须具备完整的体系结构。包括理论教学、实验教学、实习教学等多个环节，学员可以全面地学习和掌握所需的知识和技能，从而更好地适应部队的工作需求。（3）多元化原则提倡实践教学中采用多种不同的形式。例如，组织实验、实习、实训等活动，以满足不同学员的学习需求。不仅可以激发学员的学习兴趣和主动性，还可以帮助学员从不同的角度理解和掌握知识。（4）创新性原则鼓励在实践过程中鼓励学员进行创新尝试。帮助学员发挥自己的创造力和想象力，培养创新能力。可以培养出具有独立思考能力和创新精神的军事交通类专业人才。（5）实践性原则强调注重实践操作能力的培养。需收稿日期：2023-10-08作者简介：李霖（1992）,男,硕士,助教,研究方向：公路运输投送训练。军事交通类专业实践教学体系的研究与实践李霖（陆军军事交通学院,天津 300161）摘要文章主旨在于对军事交通类专业实践教学体系的优化与改进进行深入探讨，通过分析，对当前实践教学体系存在的问题进行了深入剖析，以期提出一系列具有针对性和实效性的解决方案，需要对现有的实践教学体系进行重构，以适应新的教育环境和要求；需要创新实践教学方法，以提高教学效果和学员的学习兴趣；需要完善实践教学评价体系，以便更准确地评估学员的学习成果和教师的教学效果。关键词军事交通类专业；实践教学体系；改革与创新；实践效果中图分类号G642文献标识码A文章编号2096-8949（2023）23-0186-042023 年第 4 卷第 23 期187交通科技与管理理论研究要让学员在实践中掌握实际操作技巧，能够运用所学知识解决实际问题。不仅可以在理论上有所建树，而且可以在实际操作中展现出色的表现1。2军事交通类专业实践教学体系的现状分析2.1军事交通类专业实践教学体系的基本构成对于军事交通类专业来说，实践教学体系是一个有机的整体，由多个要素构成，包括各种实践教学活动的各个层面和环节。（1）实验课程：实验课程涵盖了各类基础实验、专业实验以及综合性实验。实验旨在培养学员掌握实验方法和技能，加深对理论知识的理解，能够将理论知识与实际操作相结合。通过实验课程，学员可以在真实的实验环境中亲自操作设备和工具，观察现象、收集数据并进行数据分析和结果总结，帮助学员将抽象的理论知识转化为具体的实践经验，提高动手能力和问题解决能力。（2）课程设计：课程设计是针对某一门或多门课程进行的一种设计活动。学员可以运用在课堂上学到的知识来解决实际问题，从而提高问题解决能力。在课程设计中，学员需要根据所学的理论知识和实际情况，确定合适的设计方案和实施步骤，可以将理论知识应用到实际问题中，培养创新思维和解决问题的能力。（3）实习实训：实习实训是通过组织学员参加实习实训活动，使学员有机会亲身参与相关工作，从而增强对军事交通类专业的感性认识和实践能力。在实习实训中，学员可以接触到真实的任职环境，了解部队最新发展和技术应用。通过实际操作和实地观察，更好地理解军事交通类专业的实际任职要求和挑战，提高职业素养和任职能力。（4）毕业设计：毕业设计要求学员综合运用所学知识，完成一项独立的研究项目，培养学员独立思考和解决问题的能力，提高创新能力。毕业设计是学员在本科阶段的最后一个重要环节，它要求学员独立完成一个具有一定难度和创新性的研究项目，在这个过程中，学员需要进行文献综述、问题分析、方案设计、实验实施等各个阶段的研究和工作。通过毕业设计，学员可以提高自己的科研能力和创新能力，为将来任职打下坚实的基础2。（5）课外实践活动：课外实践活动包括参加科技比赛、部队实践等活动，为学员提供了更广阔的舞台，让他们能够在实践中锻炼自己的能力和素质，培养团队协作和创新精神，提高岗位适应能力。通过参加科技比赛，学员可以与其他同学进行交流和竞争，共同解决实际问题；通过部队实践，使学员加速掌握运输投送基本组织方法、装备应用技能等一系列专业能力。2.2军事交通类专业实践教学体系存在的问题（1）实践教学环节的分离：在当前的教学模式中，实践教学环节，如实验、课程设计、实习实训等，往往各自进行，缺乏有效的整合和联系，导致学员在实践过程中很难将理论知识与实际操作有效结合，从而影响了实践教学的效果。理论知识是指导实践的基础，而实践又是检验理论知识的重要手段，如果两者不能有机结合，就可能导致学员在实践中遇到困难时无法找到解决问题的方法，或者在实践中缺乏理论指导，无法提高实践能力。（2）实践教学内容与实际需求的脱节：在实际的教学过程中，一些教学内容与专业的实际需求存在较大偏差。教学内容可能过于理论化，缺乏针对性和实用性，不能满足社会对军事交通类专业人才的需求，导致学员虽然掌握了一定的理论知识，但是在后期实际任职工作中却难以将知识应用到实践中3。（3）实践教学师资力量的不足：在一些学校中，由于教员的实践教学经验不足，可能无法有效地指导学员的实践活动。学员可能会在学习过程中遇到困难，无法得到有效的指导和帮助，从而影响学习效果和实践能力的提高。提高教师的实践教学能力，是提高实践教学质量的重要途径。（4）实践教学效果评估的不科学：对于实践教学效果的评估，往往缺乏科学的评估标准和手段。评估结果可能无法准确地反映实践教学的效果，从而影响到教学质量的提高。例如，如果评估标准过于偏重理论知识的学习而忽视实践能力的培养，就可能导致教学质量的提高受到阻碍。建立科学的实践教学效果评估体系，是提高教学质量的关键。2.3对现状问题的深入剖析（1）教育观念的滞后。某些军事院校对交通类专业实践教学的重视程度不够，过于注重理论教学，导致实践教学的地位和作用没有得到充分发挥，教育观念的滞后可能会限制实践教学的发展和进步。在传统的教育模式下，学校更注重学员对理论知识的掌握，而忽视了实践能力的培养。教员们在教学中往往只是简单地将理论知识灌输给学员，而没有提供足够的机会和资源让学员进行实践操作，学员在实践中缺乏实际操作的经验，难以将所学知识应用到实际问题中4。（2）教学资源的不足。由于经费等多种因素的影响，实践教学所需的教学设备、实习实训基地等资源不足，严重影响了实践教学的开展和质量。在军事交通类专业的实践教学中，实验设备、模型、模拟器等工具是必不可少的，很多学校无法提供足够的实践设备和场地供学员进行实践操作，不仅限制了学员的实践能力培养，也影响了教学质量的提升。一些院校还存在师资力量不足的问题，教员们缺乏实践经验和专业技能，无法有效地指导学员进行实践操作。（3）与行业合作不够紧密。军事交通类专业的实践188交通科技与管理理论研究教学需要与实际工作紧密结合，才能更好地培养学员的实践能力和解决实际问题的能力，有些学校与部队之间的合作关系不够紧密，缺乏有效的沟通和交流渠道，使得学校无法及时了解部队的需求和发展趋势，无法为学员提供与实际任职工作相关的实践机会，学员的实践能力培养很难达到预期效果5。3军事交通类专业实践教学体系的改革与创新3.1建立以学员为中心的教学模式在传统的教学模式中，教员是知识的主导者，学员则是被动的接受者。这种模式往往会导致学员缺乏主动性和创造性。为了改变这一现状，需要转变教学模式，将学员置于教学的中心位置。需要制定以学员为中心的实践教学计划，教学计划需要围绕学员的需求和兴趣来制定，不是仅仅按照教员的教学计划来进行。还需要提供多元化的实践教学方式和方法，如实验、实习、实训、项目研究等，让学员有更多的机会参与实践，发挥其主观能动性6。还需要建立一个以学员参与为主的实践教学评价机制，通过学员的反馈和评价来调整和改进教学方法和内容。3.2构建多元化的实践教学平台实践教学平台的多元化是提高教学质量的重要手段。需要构建一个包括校内实验平台、校外实习实训平台、科技比赛平台等在内的多元化实践教学平台，不仅可以提供丰富的实践机会，还可以帮助学员在不同的环境和条件下进行实践学习，从而提高实践能力和适应性；需要积极推动院校与部队间合作，加强知识能力与部队需求结合，让学员有更多的机会接触实际工作环境，了解部队发展动态；利用信息技术搭建网络实践教学平台，打破时间和空间的限制，让学员可以在任何地方进行实践学习。3.3加强教员队伍建设，提高教学质量“猛将必发于卒伍”，军队院校专业教员长期远离部队致使其阅历单一、实战化经验缺乏。一要多为专业教员创造赴部队、后勤基地等单位代职及调研的机会，鼓励其参与演训活动，特别是远程投送演习活动，积累实践经验；二是要推动师资队伍能力素质全面发展，关注提升专业能力的同时，重视对师资队伍战略指挥、武器装备、部队管理等多方面素质的提升；三要推进师资队伍知识结构由传统型向信息型转变，拓展教员对大数据、云计算、物联网等一系列高新技术的学习，并提高实际应用操作水平及能力。3.4创新实践教学内容和方法，提高学员的实践能力创新实践教学内容和方法也是优化实践教学体系和提高教学质量的重要手段。根据军事交通类专业的特点和需求，制定具有实用性和针对性的实践教学内容，例如，引入一些与军事交通类专业紧密相关的实际案例，让学员在解决实际问题的过程中学习和掌握专业知识；引入现代化的教学方法和技术，如案例分析、小组讨论、角色扮演等，使学员在互动和合作中提高自己的思维能力和沟通能力7。4军事交通类专业实践教学体系的实践与效果评价4.1实践教学体系的实施过程在实践教学体系的实施过程中，需要进行详细的规划和设计。对军事交通类专业的实践教学需求进行了深入调研和分析，明确了实践教学的目标和内容。制定具体的实践教学计划和安排，包括实践活动的时间、地点、参与人员等。在实际教学过程中，注重理论与实践的结合，通过实际操作和实地考察等方式，让学员能够更好地理解和掌握理论知识。鼓励学员积极参与实践活动，提出问题和建议，以提高学习兴趣和动力。在实践活动结束后，进行总结和反馈，对活动的效果进行评估和改进。4.2实践教学体系的效果评价方法为了确保实践教学体系效果评价的科学性和客观性，需要采用多种评价方法。问卷调查，了解学员对实践教学活动的满意度和反馈意见，通过问卷调查，了解到学员对实践活动的喜好程度、参与度以及对实践活动的看法和建议；组织座谈会，让教员和学员进行面对面交流，在座谈会上，教员可以了解到学员的学习情况和教学活动中的问题，学员也可以提出自己的疑问和困惑；通过对学员的学习成绩进行分析，评估学习效果和掌握程度。评价方法的综合应用，可以更全面、准确地了解实践教学体系的效果8。4.3实践教学体系实施后的效果分析通过实施新的实践教学体系，学员的学习积极性和主动性得到了显著提高，更愿意参与到实践活动中来，主动寻找问题并提出解决方案。在实践活动中，学员的参与度和互动性明显增强，能够积极地与他人交流和合作，共同解决问题，学员的创新能力和实践能力也得到了有效提升，在实践活动中不断尝试新的方法和技术，敢于挑战自我，勇于创新。通过问卷调查和座谈会的反馈结果，了解到学员对新的实践教学体系满意度较高，认为实践教学模式有助于加深对理论知识的理解，提高解决实际问题的能力，教员的教学能力和教学质量也得到了显著提升，更加注重实践教学的设计和实施，积极探索新的教学方法和手段，充分表明新的实践教学体系的有效性和实用性。（下转第 182 页）182交通科技与管理理论研究便了行人的游逛和购物，还减少了对道路空间的占用，极大提高了交通的流畅性。其美观的设计也使得它成为这一繁华商业区的新地标。3.2促进商业活动与经济发展在现代城市中，一些桥梁处于城市的人流汇聚点，桥梁及其周边地区常常逐渐演变为繁华的商业集聚地。这种现象背后的逻辑很简单：大量的人流不仅意味着繁忙的交通，更代表了巨大的商业潜力。精心设计的桥梁能够更有效地吸引和引导人流，进而促进周边的商业活动。合理的步行路径、舒适的休息区域、独特的景观设计等都能够吸引更多的市民和游客，进一步促进周边商业区的繁荣。而这种繁荣，又能够带动整个地区的经济增长，形成一个正向的循环。3.3融合城市文化脉络桥梁的设计和建设不仅仅是满足交通需要，更是要与城市的整体文脉结构形成有机的联系，实现流动、渗透、交叠等延展性关系。桥梁不仅是历史时代的载体，更是城市中不同空间、文化和历史的连接点。4结论该研究通过深入探讨了可持续性设计理念在城市桥梁建设中的应用，提出了一套综合的评价体系和方法，论文得出的结论可为桥梁工程的可持续发展提供理论支持和实践指导。（1）论文详细探讨了城市桥梁可持续性设计的核心要素，包括环境、社会两个维度。强调了节能和资源效率、生态友好与生物多样性保护、社会文化因素的融合以及经济效益与长期维护在桥梁可持续性设计中的重要性。（2）论文引入了 Topsis 法和层次分析法，对社会维度和环境维度的评价指标进行了筛选和权重分配。从众多的备选指标中筛选出了 8 个核心指标，并计算了各指标的权重，在此基础上，应用层次分析法对桥梁结构的可持续性进行了综合评分。通过构建层次结构模型、进行两两比较、计算权重和一致性检验，得到了桥梁结构在社会和环境两个维度上的可持续性评分，评分结果可用于指导桥梁设计。（3）在城市桥梁设计中，通过整合周边地段环境，深入融合城市的文化传承，桥梁不仅能够满足现代都市的交通需求，更能成为城市发展与文化演进中的关键节点，为城市的持续与和谐发展提供有力支撑。参考文献1 马军海,陈艾荣,贺君.桥梁全寿命设计总体框架研究J.同济大学学报(自然科学版),2007(8):1003-1007.2 耿爽.桥梁全寿命设计理论研究 D.西安：长安大学,2007.3 王琼.钢与混凝土梁桥结构可持续性指标及评价 D.上海：同济大学,2013.（上接第 188 页）5结论新的实践教学体系在提高学员的学习积极性和主动性、增强实践能力和创新精神等方面取得了显著成果。教员的教学能力和教学质量也得到了显著提升，但仍有改进空间，如加强实践教学与部队合作、提高实践教学的实用性和针对性等。通过不断探索和实践，为培养具有创新能力、实践能力和综合素质的军事交通类专业人才做出了贡献。参考文献1 何一鸣,雷霆霆.新工科背景下交通运输类专业教师兼任班主任研究 J.物流科技,2023(2):173-177.2 柳伍生,周和平.新理念、新技术发展融合下的交通运输类课程体系改造探讨 J.高教学刊,2021(26):139-143.3 孙书霞,马丽璇,王杏歌.高校交通运输类专业人才培养模式改革分析 J.科技视界,2021(28):18-19.4 李烨.理念导向的教学模式探索与实践 以交通运输类智能交通系统课程为例 J.物流科技,2020(2):164-165+177.5 任鹏,白帆,王润民,等.交通运输类专业工程训练教学管理模式探索与实践 J.当代教育实践与教学研究,2020(3):108-109.6 罗建锋,周凌云.应用型交通运输类专业实施卓越工程师计划的课程体系重构研究 J.物流科技,2013(10):20-21+27.7 陈峻,杨敏,涂然,等.交通运输类专业新形态复合型教育教学资源体系构建探索与实践 J.东南大学学报(哲学社会科学版),2022(S1):175-177.8 杨敏,陈峻,许映红.交通强国驱动的交通运输类新工科人才培养体系转型升级 J.东南大学学报(哲学社会科学版),2021(S1):158-160.