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Intelligent Building and Construction Machinery智能建筑与工程机械2023年 8月Aug 2023第5卷 第8期Vol.5 No.81工程概况长河坝水电站作为四川省一家大型发电站，位于甘孜藏族自治州康定县中，属于大渡河干流水电梯开发的第十级电站，其上方邻近的水电站为猴子岩水电站，下方邻近的水电站为黄金坪水电站。本项目工程位于大渡河上游金汤口下方大约 4 7 km 的河段上，其上方与丹巴县城的直线距离为 80 km，下方与泸定县县城距离为 49 km。本次工程属于一等大型工程，本电站开发发电系统应用的是水库大坝与首部式地下引水。电站地处狭长河谷地带，大坝坝体总高 240 m，填筑土石量 3 417.75 万 m，且地处狭长河谷地带，存在着工作面分布不集中、运行设备多以及消耗的油料较多等问题。为了保证不同地方的料场与坝面不同土方设备的油料供给，配备了 2 台体积为 8 t 的移动式油罐车。2油料管控的难点2.1 油料供给面积广导致工作面不集中该电站的坝体填筑可以划分成 5 个主要料原，具体分布情况如图 1 所示。其中，上游金汤沟中分布着砾石土料场，将土料运至上坝的距离共计 23 km，上游响水沟分布着响水沟石料场，将土料运至上坝的距离共计 6.3 km。下游的磨子沟中分布着江咀石料厂，将土料运至上坝的距离为 10.4 km。下游的磨子沟砂石系统是提供反滤料的主要料原，运输距离长达 7 km。每一个料原点按照施工的顺序有可以分成无数个作业区，从整体上看，其存在工作面不集中、设备油料供给范围广的问题。收稿日期：2023-03-13作者简介：张建栋（1985），男，甘肃白银人，本科，工程师，研究方向：水利水电工程施工技术与管理工作。具有无线数据传输功能的车载无线加油机在长河坝电站建设中的应用张建栋（中国水利水电第五工程局长河坝施工局，四川康定626001）摘 要：长河坝水电站大坝是目前在建的 300 m 级超高心墙土石坝之一，填筑方量为 3 417.75 万 m3。该大坝填筑方量大，施工设备投入量极大多，设备燃油油料供给与管理困难。为此，长河坝电站大坝施工中采用无线车载加油设备，提高了油料精细化管理程度，可供同类工程参考借鉴。关键词：车载无线数据传输；车载加油机；长河坝电站；油料；应用中图分类号：TN919.72文献标识码：A文章编号：2096-6903(2023)08-0043-03工程机械与智控2.2 设备数量多导致油料供给量大考虑到该电站的原料与大坝填筑的区域内，挖桩土方和填筑这两个环节现有的施工设备数量较多，共计89 台。假如每日每一台设备耗费的油量为 300 L 左右，那么主要用于施工的设备每日一共需要耗费的油量高达 26 700 L。然而每一辆油罐车储油量仅仅为 8 000 L，一次加油操作仅可为 20 台设备供油，再加上移动油罐车每日需要完成的油料供给工作量巨大，需要投入大量的人力资源1-2。2.3 统计任务繁重导致数据收集不及时该项目前期应用的是固化系统作为加油车配送系统，计量借助机械式流量表，供油操作完毕后需要由人工的方式记录相关数据，因此每日获得的单车加油信息众多。将统计的数据传给材料会计通常已经是第二天，并且还需要再次进行汇总，如此便导致工作量增加，降低了效率值。2.4 管理涉及诸多环节导致漏洞多传统移动油罐车在实施现场加油作业操作时，人为因素会影响信息的传递方式，导致管理方面的疏忽。且管理水平偏低，容易引发相关人员私自贩卖油料的现图 1 长河坝水电站大坝料原分布图智能建筑与工程机械 44 第5卷象，导致项目成本增多。3车载无线加油机系统分析采取有效手段对车载加油方式进行优化，有利于提升管理的水平与效率，实现油料的精细化管理，提高管理的效率。结合长河坝水电站实际情况，本项目在应用现有无线传输网络的基础上，全面完成无线的覆盖工作。将现有的加油车，更换成拥有收发数据功能的车载加油机，具备实时传输数据的功能。更换具备自动筛选数据功能的软件，在该软件的辅助下实现数据的自动收集和整理3。3.1 车载加油机机型选定当前，市面上流通的车载加油机型号众多，通过对各种型号进行比较后，本项目最终确定的车载加油机系统来源于温州贝纳机械有限公司。该车载加油机普遍适用柴油、煤油、甲醇、机油、润滑油，泵的流量为 90 L/min，工作压力为 12 24 V，最大工作压力选择为 3 kPa，电机功率设置为 500 W，流量表精度的范围不可超过 0.3%，进出口选择BSPF1 与 BSPF4/3 两种模式，单次计数范围体积为0.00 999999.99 L，断电源数据可保持 10 年。将其与加油车泵油系统连接后，装配了加油高精度流量计、数显式屏幕显示器以及卡式加油识别区、加油识别卡等。加油识别卡存储了加油设备的编号、油料类型、卡号以及车辆所属单位等基本信息，并将该信息同步保存至加油机中。加油识别卡与加油机中的信息是相溢流阀新型流量计传感器电控阀加油机主板电控阀控制板键盘板显示板开关板油 枪12V或24V直流输入进油口出油口图 2 加油机供油操作流程图图 3 油料管理系统图互对应的关系，一旦其中某个方面发生出现问题，便无法加油，以此提高加油的安全性。当长河坝水电站的各种作业设备需要加油时，只需刷油卡，加油机便可以自动识别卡内的信息，核实无误后再向电控阀控制板、传感器、开关板发出指令，进行加油操作。在开展加油操作时，假如加入的油量达到了油箱的最大值时，便会立即向加油主板反馈，在经过操控主板调整电控阀、开关板以及传感器后，停止供油操作。在加油操作时，查看车载加油机屏幕获得加油的相关数据，涵盖了加油卡的剩余金额、本次加油消耗的总金额、所加油的质量、加油持续的时间等。完成加油操作后，还可以直接将上述信息存储在对应的模块位置上，保证加油成功完成。车载加油机上还安装有流量计，其具备较高的精度，能够获得精确的加油计量，极大地提升了加油的精确度。加油机供油的原理如图 2 所示。3.2 数据无线传输技术开发长河坝水电站在前期便实现了无线传输覆盖，即便该地区的地形条件属于狭长河谷，但是依然可以确保不同的数据能够无障碍实现传输。在应用无线网络传输的基础上，通过设置一个频率为 2.4 GHz 的覆盖区域，使其在无线传输网络覆盖下实现了加油机数据的无线传输。通过优化车载无线加油机系统，在加油主板上增设一套数字存储器，可以极大地提高了数字的存储量（一般情形下，一次能够储存的最大记录可以为 300 条）。爆后方办公大楼基站无线传输设施接收设施微型车载加油机2023年 第8期 45 该系统还安装了数据发射模块与加装译码器，专门对施工进行管理的软件，能够第一时间接收来源于车载加油机上的相关数据与信息。建立了稳定的覆盖网络基站，从而确保了车载加油机能够在全覆盖的网络环境下开展加油作业，实时发送并接受加油数据信息，并借助IP 对点传输技术与微波技术，从而极大地提升了输出传输的稳定性与保密性。3.3 油料管理系统软件选择在成功完成加油数据的实时传输后，积极同厂家联系，对配套的油站管理系统软件进行增加。该软件具备二次保存数据的功能，并且可以根据条件完成数学的筛选。例如：当相关工作人员需要具体一个时间段的油料相关数据时，只需在软件上输入相应的时间，就可以生成数据信息。管理系统图如图 3 所示。该系统主要包含 4 个部分：车载微型数字加油机。传统的油料卡被车载微型数字加油机取代，并且还能够将加油量精确至小数点的后两位。在加油时，每一辆加油车均需要配备 IC 卡，卡内详细记录了车辆的编号、驾驶员的信息、加油充值的金额等。在加油时，只需将 IC 卡插入至加油机内，完成加油操作后信息便会自动存储在加油机的数字存储器内。无线传输设施。其包含译码器与发射模块两个部分，译码器能够将存储在存储器内的数字信息翻译成信号，再经发射模块成功地将信号发射出去。覆盖基站。基站的主要功能是完成无线信号的接收，在双极化扇区天线与 11N 网桥构成的链路传输通道，通过 2.4 GHz 的微波将信号发送至后方的接收设备上。后方接收。后方架设的 11N 网桥接收到 2.4 GHz 的微波后，便可以利用交换机将信息传送至主机上，再将信息保存在主机的加油系统软件中。4应用效果通过改善软件与硬件后，将其运用在长河坝水电站加油机中，实现了实时、稳定地传输车载加油机信息的目的。将其应用在实际的油料管理中心，不仅提高了加油的效率，还提升拉加油数据的精确性。具体发挥的效果有以下 3 点：提高了数据的准确性4-5。相关管理者通过利用后方终端，结合自身的需求导出系统内的数据，并将这些数据以 excel 的形式进行呈现，然后通过对该表进行排序、筛选等操作，便可以统计出数据，结果准确且耗时少。该系统能够保障数据得以实时传输，从而打破了以往每一辆加油车应当配备一名驾驶员与一名统计员的模式，实现了管理流程的简化，并避免人工录入的方式形成的误差。通过优化系统后，一个驾驶员便可以完成将加油车驾驶到所需加油的工作面上，而机械设备的操作人员利用加油卡便可以完成加油操作。通过应用具备无线传输功能的车载加油机以后，长河坝水电站一共实现 89 套现场施工作业设备的燃油加油。据统计，在施工高峰期，长河坝水电站月供油达到了 801 000 L，假如按照系统改造之前的 1的误差进行，每月可以节约的供油量达到 801 L，一年可以节约的油量可以达到 9 600 L。与传统的管理模式相比，油料管理人员数量减少 3 个，每年节约的资金高达 30 万元。5结束语通过在长河坝水电站中应用具备无线传输功能的车载加油机，实现了移动加油管理模式的优化，极大地提升了工作效率，通过应用油料管理系统方便对加油设备的信息进行识别，能对加油时间、加油量等相关数据进行存储。在管理软件的辅助下自动实现数据的统计与汇总，通过对这些数据进行分析便可以获得不同设备每日、每月、每年的油耗及设备的运行情况，能统计出机械设备的耗油量。通过对车载加油机进行改造以后，便可以具备无线传输功能，无需中间管理环节，弥补了传统加油方式存在的弊端，提升了统计数据的真实性，提高了项目油料信息化管理水平5。参考文献1 杨书军.浅谈水利施工企业的工程项目成本管理J.中国西部科技,2009(21):54.2 徐菊,方军伟.浅谈建筑工程的成本管理J.科技信息,2009(21):668+722.3 王玉萍.浅谈工程施工中的油料管理J.图书情报导刊,2009(6):213-214.4 凌惠兰.关于水利水电工程施工成本控制与核算的研究J.经贸实践,2018(7):105.5 解智勇.水利水电工程施工成本控制途径分析J.纳税,2018(15):161-162+165.张建栋：具有无线数据传输功能的车载无线加油机在长河坝电站建设中的应用