建筑技术ArchitectureTechnology第54卷第18期2023年9月Vol.54No.18Sep.2023·2229·城市地铁给人们带来便利，但城市地铁的施工过程同样给城市地面交通系统带来巨大的压力。每个地铁车站的施工工期大约为2~3年，当车站局部位于主要交通干道下方时，若采用明挖法施工时，在车站施工的2~3年内将给城市交通造成巨大压力，若全部局部盖挖逆作车站在长春地铁中应用刘忠华，崔怀春（中建二局第三建筑工程有限公司，100070，北京）摘要：城市地铁给人们带来便利，但城市地铁的施工过程也给城市地面交通系统带来巨大压力。结合长春地铁6号线南湖中街站案例介绍局部盖挖逆作车站在长春地铁中的应用，并概述了钢管柱施工、顶板/中板施工、土方施工、侧墙施工等工艺施工要点。关键词：轨道交通；局部盖挖；地铁施工中图分类号：TU74文献标志码：B文章编号：1000-4726(2023)18-2229-03ApplicAtionoflocAlcoverexcAvAtionreverseconstructionstAtioninchAngchunmetroLIUZhong-hua,CUIHuai-chun(TheThirdConstructionEngineeringCo.,Ltd.ofChinaConstructionSecondEngineeringBureau,100070,Beijing,China)Abstract:Whiletheurbansubwaybringsconveniencetopeople,theconstructionprocessoftheurbansubwayalsobringsgreatpressuretotheurbangroundtransportationsystem.BasedonthecaseofNanhuZhongjiestationonChangchunmetroline6,thisarticleintroducestheapplicationofpartialcoverexcavationreverseconstructionstationinChangchunmetro,andoutlinesthekeyconstructiontechniquessuchassteelpipecolumnconstruction,roof/mediumplateconstruction,earthworkconstruction,andsidewallconstruction.keywords:railtransit;localcoverexcavation;subwayconstruction收稿日期：2023–07–25基金项目：地铁装配式拼装车站施工关键技术研究（2020ZX030003）作者简介：刘忠华（1994—），男，河北沧州人，工程师，e-mail:1679503143@qq.com.5实施效果（1）在安全上通过新型支撑体系，降低结构内拉应力、提升结构整体稳定性。（2）在质量上通过散点式张拉反力装置，降低施工难度，实现了反力装置定位的精准控制，提高拼装精度。（3）在进度上通过新型装配式结构拼装设备施工，解决了装配式结构与围护结构之间空隙较小，影响施工效率等问题，实现了施工流水的合理衔接加快了施工进度。6结束语通过对地铁装配式车站拼装施工技术研究，采用新型支撑体系，散点式张拉反力架...
