2010年江苏大学803机械原理考研试题.pdf

机密考试结束前江苏大学2010年硕士研究生入学考试试题科目代码：803科目名称：机械原理考生注意：答案必须写在答题纸上，写在试卷、草稿纸上无效！一、填空题（共20分，每空1分1.两构件之间只作平面相对转动的运动幅副称为该运动副号引入个约束：齿轮副属于(高副域低副)，引入个约束。2.个平面八杆机构总共有个瞬心，其中有个绝对瞬心个相对瞬心。3.铰链四杆机构满足“杆长之和条件”的前提下，以最短杆为机架，得机构，以最短杆的对面杆为机架，得机构。4.为了使凸轮机构具有良的受力状况，机构压力角应越越好，而机构压力角与凸轮基圆半径的大系是：基圆半径越人，机构乐力角就越5.H标准齿条刊刀几加1齿数为15的止常齿标准齿轮，齿轮会发生现象，若要避统这种现象，齿轮必须采州变位，最小变位系数6.按各轮儿何侧轴线位置是否时定，轮系可分为和7.对丁刚性转子而言，一般径宽比Db5的转子需要进行平衡，而径宽比Db5的转子需要进行平衡。8.机械系统中周期性速度波动的调节方法常用进行调节，其一般安装在系统的(高速或低速)轴上。、平面机构结构分析(16分)图示平面机构，要求：(1)说明机杉构中活动杉构件、低副P、高副P的数目：(2)机构中若有复合铰链、局部自由度或虚约束，请在图上明确指出：(3)写出机构血由度计算公式并计算该机构的白由度F(4)说明该机构贝有确定运动的条件：77770(5)对图中的高副进行低代。第1页，共4项三、瞬心分析(14分)图示机构中，构件1以心匀角速度逆时针转动。要求：(1)在图中指出该机核的所有瞬心：(2)求图示位萱构件3的速变（用公式表示）。2四、连杆机构(16分)下图()为飞机起落架机构的示意图，其中实线位置表示飞机降落时起落架所处的位置，此时要求机构处丁死点位置HCD处丁竖直状态，虚线位置表示飞机起飞后起落架收回的状态。要求：(1)按图(b)给出的连杆两位置，用图解法设计飞机起落架机构（其中B1C,为飞机降落时的连杆位置状态，B2C2为飞机起飞后的连杆位置状态。)，定出lAB、Bc、D及1AD的尺寸：(2)按所设计的飞机起落架机构尺寸，判断该机构的具体类型（说明判断的依据）：(3)在所设计的飞机起落架机构图上，以AB杆为原动件，作出该机构出现最小传动角时的机构府置。B2C2B2BC(a)(6)第2页，共4页五、凸轮机构(16分)图示两凸轮机构中凸轮均为偏心圆盘，圆盘半径为R,回转中心位于A点，儿何中心位丁0点。要求：(1)以减小推程乐力角为日的，判断两凸轮的正确转向：(2)作出两凸轮机构的基圆：(3)作出图(a)中滚子从B点接触到C点接触时，凸轮所转过的角度p；(4)作图(a)中滚子与凸轮B点接触时，凸轮机构的压力角C:及位移5a:(5)判断图(a)和图(b)从动件的升距有无变化。eBBOA0R(a)(b)六、齿轮机构(24分)已知一对渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮，其基本参数为：a=20，h。=1,C=0.25,m=3mm,z,=20,z2=30。试求：（(1)两轮的分度园Y径、乃，齿顶圆半径r1、2,齿根圆半径r、T2及基圆半径r1、2:(2)以长度比例4，=1.0mmmm,画出这对齿轮按中，心距a=75mm安装的位置图，并在该上作出理论啮合线NN2、实际啮合线BB1,并由图量取有关线段后计算其重合度E。(3)若因某种原因使实际安装中心距加大了1m,试问传动比会不会改变？齿轮啮合特性有何缺陷？如何避免？七、轮系(16分)图示轮系中，己知各轮的齿数为：z1=50,z1=60,z2=30,z1=20,23=100,24=45,Z5=40,z5=45,z6=20。齿轮6的转速n。=24hmin,转向如图，试确定齿轮3的转速3大小与方向。vLLsT3第3，共4页