交通运输行政执法信息化技术探讨.pdf

理论研究 Theoretical Research258 汽车周刊 Auto Weekly 第 11 期交通运输行政执法信息化技术探讨徐旭东（井冈山市交通运输综合行政执法大队 江西井冈山 343600）摘 要 近年来，提高交通运输行政执法信息化水平，是我国交通运输行业的重要组成部分，也是我国交通运输行业的发展必要条件。因此，交通运输行政执法质量的好坏和交通运输行业的发展有着密切的联系。主要对交通运输行政执法信息化建设的要求、交通运输行政执法的现状、交通运输行政执法信息化技术的应用以及交通运输行政执法信息化建设的重点进行了相关探究，为推动我国交通运输行政执法的信息化建设，提出了一系列的解决方案，希望通过本文的简要阐述，能够帮助到相关人员。关键词 交通运输；行政执法；信息化技术1、引言随着我国信息化技术的不断发展，为了加强对人民群众的服务，必须提升交通运输行政执法信息化工作的同时，还应该不断改善行政执法信息化体系。因此在交通运输行政执法管理工作开展的过程，要加强信息化技术的应用，并且要根据实际管理标准做好信息化建设，从而确保各项工作的开展具备公平、公开、公正、合理性。2、交通运输行政执法信息化建设的标准第一，交通运输行政执法信息化建设的标准是每个系统之间信息互换的基础，并且能够进一步优化交通运输行政执法信息化建设。第二，根据信息系统安全等级保护定级指南的相关规定，交通运输行政执法信息化安全等级被评为二级。第三，基础设施建设不够完善。从目前来看，省级的交通部门的专网也才两级光纤，视频系统也占用了大量空间，使用率也在一百次以上，使得相关数据在传送的过程中造成了严重的影响。虽然省级的光纤在实际操作的过程中，能够有效的补救建设后所产生的相关问题，但是如今的省级网络依然会影响各个省市县等区域的网络。第四，数据库。一般可以分成三种：第一种是基础类型的数据库；第二种是业务相关的数据库；第三种是主题型的数据库。第五，业务的开发平台。交通运输行政执法的管理信息系统是建立在业务的开发平台，并统一技术体制和应用框架，为后期的维护以及升级服务带来便利性。第六，数据中心交换平台。构建数据中心交换平台能够推动交通运输行业数据信息完成交换以及共享的效率。第七，相关业务系统结构，它一般拥有以下五个方面：第一个方面：执法部门的负责人;第二个方面：交通运输行政执法管理制度；第三个方面：相关工作人员的考试平台；第四个方面：相关工作人员的培训平台；第五个方面：信息化管理系统。然而省级系统中包括四个方面，而且都隶属交通运输行政执法部门的专网：首先是相关执法部门的负责人；其次是省级交通运输行政管理体制；然后是执法人员相关考试管理体系；最后是执法人员相关监督管理体系1。3、交通运输行政执法的现状3.1 管理平台不够完善随着交通运输行政执法信息化建设的开展，现如今，大部分区域的交通运输行政执法工作因为许多因素的影响，使得工作人员在交通运输行政执法过程中存在一系列的问题。首先，交通运输行政执法工作还未使用信息化管理，依旧采取旧形式来记录以及答卷，导致工作人员的工作效率低而且难以保存。其次，相关工作人员的专业水平存在严重的差异化，而且没有真正实现信息化管理，在上岗之前也没有经过专业的培训，导致工作人员在交通运输行政执法的过程中缺乏学习的主动性，过分依靠传统的人工手段，无形之中给交通运输行政执法工作带来了前所未有的困难。最后，没有建立交通运输行政执法系统化的管理，在交通运输行政执法工作中无法进行支撑，以致于无法高效地推动交通运输行政执法的工作。3.2 规范性执法的监管手段缺失到目前为止，我国的交通运输行政在执行的过程中缺乏有效的行为标准，不能与交通运输行政执法的本质与时俱进，在执法的过程中存在很多隐患，最严重的就是管理部门之间有着徇私舞弊的现象，理论研究 Theoretical Research259汽车周刊 Auto Weekly 第 11 期从而大大降低了交通运输行政执法部门的成果2。3.3 执法信息共享利用不充分交通运输行政执法的信息数据比较多，而且更新的速度非常快，然而在目前我国交通运输行政执法的过程中，由于数据的多样化、复杂化以及多变化的因素，因此，在交通运输行政执法的工作中就出现了分散化的现象，以致于无法保障交通运输行业的精准度。同时，我国交通运输行政执法在执法过程中过分依赖人工模式来进行采集，这种模式不但会消耗大量的人力和时间成本，还会影响信息数据采集的准确性，而且交通运输行政执法部门之间的信息缺少信息数据之间的转换以及共享，交通管理部门负责人没有办法第一时间掌控到交通运输行政执法的真实状况，导致交通管理部门无法对真实状况进行正确的处理以及判断，严重的甚至影响交通运输行业的经营发展。3.4 执法不规范在交通运输行政执法监督管理过程中，由于工作人员没有依据相关的规定来进行工作的开展，而且在开展的过程中出现非常多的问题，首先，工作人员没有做到规范的交通运输综合行政执法，导致交通运输管理部门负责人大大降低了管理部门监督的管制能力以及无法提高交通运输监督执法部门的管控效率。然后，大部分的工作人员缺乏相关的交通运输行业的法律法规，在交通运输执法的过程中显现出人为因素，对交通运输行政执法相关人员的约束力不够，缺乏对管理人员进行有效的监督管理。因此，导致交通运输行业受到非常严重的影响，无法实现交通运输行政执法的规范执法3。4、交通运输行政执法信息化技术的应用4.1 交通运输执法监控系统的应用交通运输执法监控系统的主要工作内容是查阅交通运输执法相关的信息档案以及监督交通运输执法的全部过程，有利于交通运输执法工作人员查询执法信息数据并规范性执法。交通运输执法监控系统还能够利用执法记录仪，利用互联网进行传送现场相关信息，记录并储存执法的全部过程，并成为案件的有效依据4。4.2 交通运输执法统计数据分析系统的应用该系统主要将交通运输执法的有关信息进行采集，经过处理后以统计图的方式展现出来。有利于执法人员能够及时发现并分析工作中的问题，并改善实施方案，为交通运输执法管理人员提供高效信息。4.3 交通运输执法公示信息系统的应用交通运输执法信息化系统能够让人们了解交通运输行政执法部门的相关工作内容、行政管理以及行政检查相关项目等具体信息。人们可以通过自身生活中的所需，在系统中查阅相关的交通运输行政执法的规章制度，查询交通运输中行为的具体情况以及处理情况，熟悉交通运输行业的工作状态，并监视交通运输相关的工作人员是否按照法律法规履行自身工作职责。4.4“互联网+”信息技术在执法记录仪中的相关应用4.4.15G 传输第四代移动通信技术是第三代移动通信技术和无线局域网络相互融合的一种全新的通信模式，能够将所有信息数据实行快速而有效的转达，而且它是利用无线的传送模式，将这种全新的通讯模式，统称为 5G。随着第四代移动通信技术的快速发展，在人们的日常生活中越来越广泛的被应用，不但能够达到随时上传高清视频的功能，还能够提高人民在生活中的便利性。由于使用无线传送的模式，在信息数据传送的过程之中会出现不稳定的现象。例如：当 5G 的设施正在移动的情况下，会使其设施和宽带移动的速度发生反比的情况以及使用中的宽带容易发生波动的现象，使得宽带中的高清信息数据容易出现遗失的状况。发生以上状况就需要运用压缩高清视频技能、预估无线宽带的技能、灵活码流自适应技能等等专业技术来解决问题。在专业技术的协助下，交通运输中的执法记录仪就可以使用第四代移动通信技术形成高清影像资料，在操作中帮助交警及时解决实际中的问题。第四代移动通信技术5。4.4.2智能视频分析将高清视频及图像等信息数据进行智能化的处理是属于智能视频分析技术，现如今，经常将人脸的识别技术和智能分析的技术相互融合，对人多汇集的现象进行分析，或者根据人脸的跟踪技术来分析人们是否存在移动的情况，然后利用陀螺设备来对人们是不是在激烈运动。假设智能视频分析技术和执法预录功能相互结合，能够将人们移动汇集以及人们激烈运动展开记录，然后形成完好的影像资料，为交通运输行政执法部门提供有效的资料。目前，工作人员在进行移动侦测路性功能的各项探究，在交通运输行政执法的工作中，会提供更优质、更丰富的视频信息数据，从而使交通运输执法记录仪理论研究 Theoretical Research260 汽车周刊 Auto Weekly 第 11 期向智能化以及自动化方向前进。5、交通运输行政执法信息化建设的重点5.1 掌握执法的现实需求，完善综合执法信息化管理系统在交通运输行政执法的管理过程中，基层人员作为基层执法工作者。在落实交通运输信息化综合执法的时候，所有工作人员都需要管理相关需求的同时，更需要探究基层执法人员的现实需求。不仅提升了工作人员的工作效率，而且还能够使交通运输执法人员在进行处理信息过程中获得相应的实惠。然而设计的执法综合信息管理系统工作的主要事项包括：路况和路产等信息数据和各类文件的审批。经过合理利用交通运输执法信息化，就能够更好的协助执法工作人员有效地进行执法工作，让我国的交通运输行业实现现代化管理标准。5.2 加强执法人员的思想政治建设交通运输行政执法部门的执法人员在人们日常生活中有着举足轻重的作用，相关工作人员的专业水平、技术水平以及自身综合素质，在管理中建立了良好的指导，就能够使相关的工作人员树立良好的交通运输执法意识，做好相关执法工作，就可以保证工作人员在交通运输行政执法中规范执法；在上岗前对相关执法人员进行岗前培训，使相关工作人员能够树立良好的执法管理认知，做好交通运输行政执法管理部门的管理工作，从而提升执法人员自身整体的综合素养；针对执法管理部门创立的思想政治建设标准，需要加强思想政治的管理水平，完善思想政治管理体系，参与相关各类培训活动，使得相关工作人员有效的将思想政治理论知识和实际中的交通运输执法相互结合，提高自身的服务水平和意识，提倡为人民服务的精神，工作人员做到全面落实思想政治建设工作，并展现出执法部门管理的重要性6。5.3 交通运输执法的基础建设执法基础建设包括以下几个方面的内容：首先，优化交通运输行政执法与实践条件，并完善交通运输执法的基础建设。分析交通运输行政执法工作，控制交通执法经费，管控好交通运输执法工作。其次，在管理交通运输执法的过程中，提高工作人员的整体水平并进行科学化的管理，创造高效和现代化管理队伍，保证工作人员队伍的建设，并合理的利用各类执法设备。然后，提高交通运输执法能力，落实每个工作人员的执法职责，消除各类制度缺陷，并分析好各类交通运输执法制度。最后，运用最后评定的结果，体现出良好的技校评定能力以及交通运输管理的效率，管理好相关的工作人员，主动进行交通运输行政执法的管理。5.4 加大交通运输普法的宣传力度想要交通运输行政执法工作顺利开展，就要增加交通运输普法的宣传力度，而且交通运输中拥有很多的参与者，想要让交通运输的环境越来越美好，只是依赖交通运输执法人员来展开调查和处罚，将无法创造良好的交通运输环境。大部分区域在交通运输部门收到新政策的通知时，就已经和其他交通运输的参与者断开联系，很多交通运输的新政策在工作人员进行执行的过程中出现阻力的情况，导致人们相互打扰，导致交通运输部分新政策难以推行。如果能够利用信息化技术，就可以提升交通运输普法的效果。当宣传力度覆盖率加大的同时，可以让人民群众了解相关的交通运输的法律法规，这样不但减少违法违规的行为，还能够配合好交通运输部门的相关执法工作，从而减低交通运输行政执法过程中存在的问题。6、结语随着我国交通运输行业中越来越广泛的应用信息化技术，交通运输不仅促进了我国经济的快速发展，而且也推动了我国交通运输行业走向国际化。在这种背景下，就要求达到国际化的标准的同时，交通运输行业必须做到现代化管理。因此，只有良好的交通运输管理才能让交通运输行业有效的持续发展。参考文献：1罗万华,韩亮,邢文龙.交通行政移动执法信息化平台研究与应用J.数字技术与应用,2015(12):70-71.2秦健.信息化管理在水政监察规范化建设中的作用探析J.江苏科技信息,2015(36):23-24.3罗万华,刘礼勇,周祥军,赵艳东.交通行政执法信息化技术研究与应用J.数字技术与应用,2014(06):122+124.4徐林.大连市交通运输综合行政执法改革存在的问题及对策研究D.辽宁师范大学,2021.5周爱东.交通运输行政执法信息化技术研究与应用J.法制博览,2019(08):256.6葛德锋.浅谈交通行政综合执法档案的规范化管理J.青海交通科技,2019(01):14-16.