1E411040港口与航道工程钢材的性能及其应用港口与航道工程钢材的性能及其应用1E411041港口与航道工程钢材的物理力学性能及其应用范围一、港口与航道工程钢结构常用的钢材品种（1）碳素结构钢。（2）低合金高强度结构钢。（3）桥梁用碳素钢及普通低合金钢板。二、钢材在港口与航道工程中应用的范围港口航道工程钢结构主体及主要钢构件应优先选用Q235或Q345号钢。1E411042港口与航道工程钢筋的品种及其应用范围一、港口与航道工程常用钢筋、钢丝、钢绞线的品种（一）钢筋1.低碳钢热轧盘条（Q215、Q235）。2.热轧光圆钢筋，钢筋级别为Ⅰ级（Q235）。3.热轧带肋钢筋，钢筋级别为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。4.余热处理钢筋，钢筋级别为Ⅲ级。5.冷拉钢筋，钢筋级别为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。（二）钢丝、钢绞线1.矫直回火钢丝。2.冷拉钢丝。3.刻痕钢丝。4.预应力钢绞线。三、应用范围港口与航道工程中常用钢筋、钢丝、钢绞线的应用范围表1E411042-2名称应用范围钢筋混凝土结构用钢低碳钢热轧盘条钢筋混凝土箍筋、焊接网等热轧光圆钢筋中小构件主筋、箍筋、环氧涂层钢筋的材料热轧带肋钢筋钢筋混凝土结构主筋、箍筋、环氧涂层钢筋的材料余热处理钢筋钢筋混凝土结构用配筋冷拉钢筋中小构件主筋、箍筋、焊接网等预应力混凝土结构用钢热轧带肋钢筋预应力混凝土构件的主筋矫直回火钢丝预应力混凝土构件的主筋冷拉钢丝预应力混凝土构件的主筋刻痕钢丝预应力混凝土构件的主筋预应力钢绞线预应力混凝土构件的主筋1E411043粗直径钢筋的机械连接钢筋连接工艺主要有机械连接、绑扎连接、焊接3种方式。而对于粗钢筋连接普遍采用机械连接技术。粗钢筋连接主要有4种连接方法：套筒冷挤压连接、锥螺纹连接、墩粗直螺纹连接和滚轧直螺纹钢筋连接。一、套筒冷挤压连接把两根待连接钢筋的端头先插入一个专用优质钢套筒，然后用挤压机在侧向加压数道，套筒塑性变形后即与带肋钢筋紧密咬合而达到连接的目的。该法适用于直径为20~40mm的变形钢筋的连接。套筒挤压连接的优点是钢筋接头部分断面不受损，接头强度高，质量稳定、可靠；安全，无明火，不受气候影响；接头工效比一般焊接方法快数倍至10倍。可用于垂直、水平、倾斜、高空、水下等各方位的钢筋连接，还特别适用于不可焊钢筋的连接。挤压连接的主要缺点是设备移动不便，连接速度较慢，而且冷挤压连接造价高，施工难度大。二、锥螺纹连接用锥形螺纹套筒将两根钢筋端头对接在一起，利用螺纹的机械咬合力传递拉力或压力，如图1E411...
