三、跑道的方位、长度和宽度三、跑道的方位、长度和宽度考情回顾序号年份考核形式考核内容解题关键12012单选题单跑道号码计算计算规则22013单选题双跑道号码计算计算规则32014单选题双跑道号码计算计算规则42016单选题单跑道号码计算计算规则52018单选题单跑道号码计算计算规则62018单选题跑道方位的决定因素原理72019单选题主导方位的确定跑道号码计算规则序号年份考核形式考核内容解题关键82019多选题跑道号码、长度和宽度—92020多选题影响跑道宽度的因素原理102021单选题影响跑道长度的因素“参与者”根据空气动力学原理，为了缩短起飞滑跑距离和着陆滑跑距离，飞机应逆风起飞和着陆；因此，跑道方位主要取决于当地的常年主导风向，以便尽可能利用逆风的有利条件起降。为什么要逆风起飞和着陆？跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北顺时针转动为正。跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。例1．某民航机场跑道磁方位角为146°-326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A．33B．32C．15D．14例1．某民航机场跑道磁方位角为146°-326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A．33B．32C．15D．14【答案】A若同一方向有两条平行跑道，则在每个跑道号码标志数字后面（或下面）必须增加一个英文字母；所加字母为从着陆方向看去自左至右的顺序。如两条跑道则为“L”（Left）、“R”（Right）。如天津滨海国际机场现有两条平行跑道，磁方向角为160°-340°(基本为南北方向）。则西（原有）跑道北端跑道号码为16R，南端为34L;而东（后建）跑道北端跑道号码为16L，南端为34R。由于飞机较多逆风起降，因此，常年主导风向的相反方向则称为跑道的主降方向，相应的跑道端称为主降端；相反的方向则称为跑道的次降方向，相应的跑道端称为次降端。北京首都机场，主降端为南端。跑道长度是机场的关键参数，是机场规模的重要标志，跑道长度应满足使用该跑道主要设计机型的运行要求。影响跑道长度的因素有很多，大致可分为5（6）个方面，即：1）预定使用该跑道的飞机（特别是要求最高的那种机型）的性能；2）飞机起降时的质量；3）机场海拔高度；4）气象条件，主要是机场基准温度和风的状况；5）跑道条件，如纵坡坡度、表面状况等。...
