万亿市场前景分化,全网快运整合可期本报告由SalArora、朱景丰、朱越、赵嘉杰、李宸合著,谨代表麦肯锡公司旅游、运输和基础设施咨询业务观点。2023麦肯锡零担物流行业洞察2023年9月群内每日免费分享5份+最新资料300T网盘资源+40万份行业报告为您的创业、职场、商业、投资、亲子、网赚、艺术、健身、心理、个人成长……全面赋能!添加微信,备注“入群”立刻免费领取200套知识地图+最新研报收钱文案、增长黑客、产品运营、品牌企划、营销战略、办公软件、会计财务、广告设计、摄影修图、视频剪辑、直播带货、电商运营、投资理财、汽车房产、餐饮烹饪、职场经验、演讲口才、风水命理、心理思维、恋爱情趣、美妆护肤、健身瘦身、格斗搏击、漫画手绘、声乐训练、自媒体打造、效率软件工具、游戏影音……扫码先加好友,以备不时之需行业报告/思维导图/电子书/资讯情报致终身学习者社群致终身学习者社群关注公众号获取更多资料目录第一章零担市场蓄势待发,中长期增长机遇利好全网快运赛道第二章中国全网快运市场正大步迈入存量市场“整合期”案例分析:美国零担市场发展史第三章全网快运短期格局推演:进入“整合期”,谁将“剩者为王”?情景分析:货量横盘,资本理性情景分析:货量回升,资本理性第四章中长期竞争预判:展望“成熟期”,龙头企业比拼哪些“内功”?卷末语37811121317181万亿市场前景分化,全网快运整合可期第一章零担市场蓄势待发,中长期增长机遇利好全网快运赛道零担物流市场规模将在短期波动,而中长期因政策配套及产业升级利好,未来可期经历了过去10年的飞速发展后,中国的公路货运市场已跨过5万亿元门槛,其中零担市场的规模也达到了1.5万亿元。虽然短期将面临一定程度的货量阵痛,但麦肯锡预计,在中长期产业升级和需求场景演化下,零担市场将以略高于GDP的增速增长:在外部环境的短期挑战下,零担市场在一段时间内可能会保持相对横盘。中国物流景气指数显示,2023年上半年,中国国内物流市场先扬后抑。在这样的环境下,货主的价格敏感度提高,存量市场已经开始价格竞争,平均运价进一步承压。除内需压力外,出口端亦受到近期全球经济的影响。截至23年7月,全球制造业PMI(采购经理指数)已连续4个月环比下降,这也意味着当前全球制造业的恢复速度仍然较为缓慢,预计行业货量在未来6-18个月内可能仍将维持横盘态势。中长期作为民生支柱的零担货运行业,不仅将伴随着经济的高质量发展增长,还将服务于存量经济的升级。在需求端...