2023年4月全国二手车市场深度分析-30页-WN6.pdf

群内每日免费分享5份+最新资料 群内每日免费分享5份+最新资料 300T网盘资源+4040万份行业报告为您的创业、职场、商业、投资、亲子、网赚、艺术、健身、心理、个人成长 全面赋能！添加微信，备注“入群”立刻免费领取 立刻免费领取 200套知识地图+最新研报收钱文案、增长黑客、产品运营、品牌企划、营销战略、办公软件、会计财务、广告设计、摄影修图、视频剪辑、直播带货、电商运营、投资理财、汽车房产、餐饮烹饪、职场经验、演讲口才、风水命理、心理思维、恋爱情趣、美妆护肤、健身瘦身、格斗搏击、漫画手绘、声乐训练、自媒体打造、效率软件工具、游戏影音扫码先加好友，以备不时之需扫码先加好友，以备不时之需行业报告/思维导图/电子书/资讯情报行业报告/思维导图/电子书/资讯情报致终身学习者社群致终身学习者社群关注公众号获取更多资料关注公众号获取更多资料目录 CONTENTS12023年4月市场概况24月新能源市场概况3二手车流通性分析5”行“认证分析4经销商调研情况2023年4月市场概况 012023年4月二手车市场月度交易趋势2023年4月，全国二手车市场交易量146.41万辆，交易量环比下降6.59%，同比增长33.03%，交易金额为903.92亿元。2023年1-4月，二手车累计交易量573.85万辆，同比增长15.23%，与同期相比增加了75.84万辆，累计交易金额为3611.40亿元。124.82145.88156.74146.41148.46107.68131.81110.06118.84141.66144.33146.76148.52135.18127.84141.64-15.93%35.48%18.91%33.03%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2022-2023年全国二手车月度交易量变化趋势（单位：万辆，%）2023年交易量2022年交易量2023月度同比2023年5月周度情况分析5月第四周二手车市场日均交易量5.7万辆，交易量较上周基本持平，亦没有明显上升动力，市场逐步进入淡季状态。目前市场低迷，消费不振，二手车经销商的库存压力大，很多则通过线上新媒体直播的方式来提高关注度，实现销售。据同口径数据计算，前四周的交易量较4月份同期下降了5%，5月还有三个工作日，预计5月交易量在140-150万辆左右。2023年4月细分市场变化情况2022年4月，全国二手车市场交易量146.41万辆，交易量环比下降6.6%。基本型乘用车共交易86.64万辆，环比下降6.9%，同比增长33.2%；SUV 共交易18.78万辆，环比下降5.9%，同比增长32.2%；MPV共交易8.96万辆，环比下降6.2%，同比增长41%；交叉型乘用车共交易2.80万辆，环比下降5.7%，同比增长8.9%。商用车情况：客车8.83万辆，环比下降8.8%，同比增长13.3%；载货车12.25万辆，环比下降6.4%，同比增长38.7%。2023.486.64 18.78 8.96 2.80 8.83 12.25 0.53 1.01 3.93 2.67 2023.393.04 19.95 9.55 2.97 9.69 13.08 0.55 1.08 3.79 3.03 基本型乘用车SUVMPV交叉型车客车货车低速载货车挂车摩托车其它车2023年4月二手车各细分车型交易情况（单位：万辆）2023.42023.32023年1-4月细分市场变化情况2023年1-4月，全国二手车市场累计交易量573.85万辆，同比增长15.23%。基本型乘用车共交易342.2万辆，同比增长15.7%；SUV 共交易73.3万辆，同比增长15.2%；MPV共交易34.7万辆，同比增长18.3%；交叉型乘用车共交易11.2万辆，同比下降1.2%。商用车情况：客车34.8万辆，同比下降0.2%；载货车47.3万辆，同比增长21.6%。2023.1-4342.2 73.3 34.7 11.2 34.8 47.3 2.0 3.8 13.6 10.8 2022.1-4295.8 63.6 29.3 11.4 34.9 38.9 1.4 3.1 9.5 10.1 基本型乘用车SUVMPV交叉型车客车货车低速载货车挂车摩托车其它车2023年1-4月二手车各细分车型交易情况（单位：万辆）2023.1-42022.1-42023年4月二手车各级别轿车销量分析2023年4月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，占比为48.7%，环比增长了0.3%，其次是B级轿车平均占比23.2%,环比下降了0.3%。C级轿车占7.6%，环比下降0.3%。D级轿车占2.1%，环比下降了0.2%。A00级、A0级轿车分别增长了0.1%、0.4%。整体来看4月份，A级以及A00、A0级车型环比3月份有所增长，其余的车型均有不同程度的下降。4.7%13.8%48.7%23.2%7.6%2.1%4.6%13.4%48.4%23.5%7.9%2.3%A00级轿车A0级轿车A级轿车B级轿车C级轿车D级轿车2023.42023.3紧凑级中型小型微型中大型大型2023年4月二手车交易车辆使用年限分析4月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占41.23%。环比增长了0.43%，较去年同期增长了0.83%；使用年限在3年内车型占26.61%，环比下降了0.19%，较去年同期下降了4.89%；车龄在7-10年的车型占22.79%，环比增长了0.41%，较去年同期增加了5.20%；车龄10年以上的车型占比为9.37%，环比下降了0.65%，较去年同期下降了1.14%。从车龄结构上看4月份车龄变化呈现两头下降的趋势，3年以内、10年以上的车型较3月份有所减少。3年内,26.61%3-6年,41.23%7-10年,22.79%10年以上,9.37%2023年4月交易使用年限分析3年内,26.80%3-6年,40.80%7-10年,22.39%10年以上,10.02%2023年3月交易使用年限分析1-4月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为40.3%，较去年同期增加了2.4个百分点；使用年限在3年内车型占比为27.3%，较去年同期减少了2.9个百分点；车龄在7-10年的车型占比为22.1%，较去年同期增加了2个百分点；车龄10年以上的车型占比为10.3%，较去年同期减少了1.6个百分点。2023年1-4月二手车交易车辆使用年限分析3年内,30.1%3-6年,37.9%7-10年,20.0%10年以上,11.9%2022年1-4月交易使用年限分析3年内,27.3%3-6年,40.3%7-10年,22.1%10年以上,10.3%2023年1-4月交易使用年限分析4月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占33.4%，环比增长了0.4个点。其次是3-5万的车辆占25.3%，环比增加了0.8个点；8-12万车辆占10.9%，环比增加0.5个点。5-8万、15-30万的车辆均下降了0.6个点。12-15万、30万以上车辆分别减少了0.3和0.2个点；整体从价格分布上看4月份，5万以内的二手车占74.9%，较上月增加了0.6个点，15万以上的二手车占9.7%，较上月减少了0.9个点。2023年4月二手车交易价格区间分析3万以下,33.4%3-5万,25.3%5-8万,16.2%8-12万,10.9%12-15万,4.5%15-30万,7.6%30万以上,2.0%3万以下,33.1%3-5万,24.4%5-8万,16.8%8-12万,10.5%12-15万,4.8%15-30万,8.3%30万以上,2.3%2023年4月价格区间分布2023年3月价格区间分布2023年4月六大区域情况分析2023年4月，全国六大区环比3月均有不同程度的下降。华东地区环比下降了8.5%，二手车交易量为43.01万辆，下降了4万辆，本月华东各省交易量环比3月份均出现下降，其中上海降幅最为明显，环比下降了18.6%，其次是江西省环比下降了10.6%。中南地区二手车交易量为42.76万辆，环比下降6.6%，减少了3万辆。二手车交易最为活跃的广东省本月下降了5.1%，河南、海南两省本月降幅较大，环比3月份分别下降了10.3%和13.1%。华北地区二手车交易量为19.85万辆，环比下降5.2%，下降了1.1万辆，北京、河北是华北地区中交易最活跃的地区，北京环比3月份下降了8.1%，河北环比小幅下降了2.5%。西南是本月降幅最小的地区，环比3月份下降了3%，二手车交易量为24.28万辆，下降了0.7万辆。重庆、贵州两省是西南地区里唯一正增长的省份，分别增长了8.1%和2.3%。东北地区环比下降9.4%，二手车交易量为10.35万辆，下降了1.1万辆。黑、吉、辽三省均出现较为明显的下降，其中吉林省降幅超过10%。西北地区环比下降6.3%，二手车交易量为6.15万辆，下降了0.4万辆。新疆西藏青海甘肃内蒙古宁夏四川云南海南广西贵州重庆陕西山西黑龙江吉林辽宁河北山东河南湖北湖南广东江西福建安徽江苏浙江香港台湾澳门上海天津钓鱼岛北北京京南海诸岛华北华北东北东北华东华东中南中南西南西南西北西北2023.443.0142.7619.8524.2810.356.152023.346.9945.8020.9525.0211.426.56环比-8.5%-6.6%-5.2%-3.0%-9.4%-6.3%华东中南华北西南东北西北2023.42023.3环比2023年全国二手车均价4月份，二手车交易均价较上月略有回落，较3月下降了0.16万元，较去年同期下降了0.65万元。7.127.086.926.836.956.776.626.526.516.256.025.936.256.416.336.171月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全国二手车均价2022年2023年单位：万元4月新能源市场概况 022023年4月新能源二手车车型分析注：数据不包含混动车型2023年4月，全国新能源二手车共交易了5.30万辆，环比3月份下降了5.3%，同比去年同期增长了26.7%。3.824.605.595.304.012.574.604.184.005.465.445.415.434.444.214.06-4.82%78.68%21.59%26.7%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2023年新能源乘用车趋势2023年2022年同比2023年4月新能源二手车车型分析注：数据不包含混动车型2023年4月，全国新能源二手车中A00级、A0级车型环比有所增加，其余车型占比均有所减少。其中A00级环比上月增加了2.9个点，A0车型增加了0.9个点。A级、B级、C级车型分别下降了0.7、0.2、0.1个点。本月SUV和MPV分别减少了2.4和0.4个点。从车型结构上看，4月份小微型车表现较好，环上月略有增长，其他车型本月均出现不同程度下降。2023年4月新能源二手车使用年限分析注：数据不包含混动车型从车龄结构来看4月份，2-4年和6年以上的车型环比有所增加，2年以内和4-6年的车型占比有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占30.2%，环比上月下降了0.7个点。使用年限在2-4年占41.3%，环比增长了2.3个点。使用年限在4-6年的交易量占20.6%，环比下降了2.2个点。6年以上的占7.9%，环比增加了0.6个点。30.2%41.3%20.6%7.9%30.9%39.0%22.8%7.3%2年以下2-4年4-6年6年以上2023年新能源二手车使用年限分析2023年4月2023年3月2023年4月新能源二手车价格分析注：数据不包含混动车型2023年4月，3万以下、3-5万、5-8万的新能源二手车占比有所增加，其中3万以内的占30.6%，环比增加了0.7个点；3-5万的占18.3%，环比增加了0.9个点；5-8万的车型占16.9%，环比增加了0.4个点。8-12万、12-15万、15-30万、30万以上的车型环比有所下降，8-12万、12-15万车型下降了0.1个点；15-30万下降了1.2个点，30万以上车型下降了0.6个点。2023年4月30.6%18.3%16.9%12.7%5.6%14.7%1.3%2023年3月29.9%17.3%16.5%12.9%5.7%15.9%1.9%3万以下3-5万5-8万8-12万12-15万15-30万30万以上2023年二手车交易价格区间分布年二手车交易价格区间分布2023年4月2023年3月二手车流通性分析 032023年跨区域流通情况2023年4月跨区域流通情况4月份跨区域流通持续回落，二手车转籍率为25.76%，环比下降了0.3个百分点，同比去年同期增加了3.6个百分点。二手车转籍总量为37.72万辆，环比下降了7.8%，同比增加了54.3%。2023转籍率24.90%26.60%26.09%25.76%2022转籍率26.13%24.09%23.54%22.21%21.77%25.19%26.74%26.92%27.21%25.97%23.23%25.40%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月20.00%21.00%22.00%23.00%24.00%25.00%26.00%27.00%28.00%29.00%2023年跨区域流通情况2023转籍率2022转籍率2023年4月省市转籍情况新疆西藏青海甘肃内蒙古宁夏四川云南海南广西贵州重庆陕西山西黑龙江吉林辽宁河北山东河南湖北湖南广东江西福建安徽江苏浙江香港台湾澳门上海天津钓鱼岛北京北京南海诸岛省份省份转籍率转籍率（%）转籍量转籍量（万辆）（万辆）北京40.70%2.52安徽32.45%0.56上海32.24%1.49湖北30.83%1.27山东30.28%3.5720232023年年4 4月月流通活跃流通活跃TOP5TOP52023年4月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、安徽、上海、湖北、山东。其中上海、湖北转籍率环比小幅增长，其余3个省份均有小幅的下降。具体来看北京转籍率为40.7%，环比下降1.6个点，转籍量为2.52万辆；安徽转籍率为32.45%，环比下降0.3个点，转籍量为0.56万辆；上海转籍率为32.24%，环比增长1.3个点，转籍量为1.49万辆；湖北转籍率为30.83%，环比增长0.6个点，转籍量为1.27万辆；山东转籍率为30.28%，环比下降1.1个点，转籍量为3.57万辆；经销商调研情况 04二手车经销商情况分析调研显示，2023年5月份库存周期15天以内的企业占20.6%，与上月基本持平。库存周期在15-30天的企业占59.6%，较上月下降了0.7%。库存周期30天以上的企业占19.9%，较上月增加了0.7%。5月份的平均库存周期是56天，较4月份增加了1天。20.6%20.6%60.3%59.6%19.1%19.9%2023年4月2023年5月平均库存周期15天以内15-30天30天以上”行“认证分析 052023年5月行认证车源区域分布情况2023年5月，行认证共接收到上传车源数据53457台，较4月份增加约26%，其中符合行认证标准的车源数据46541台、符合团标的数据，分别增长约25%、21%，从上报行认证数据来看，本月二手车市场逐渐走出三、四月份的低迷期，经销企业逐步开始恢复市场信心。2023年5月行认证车源区域分布情况2023年5月，相对于4月来看，各地均呈现出明显的增量的状态，其中如山西、陕西、四川等地增速尤为明显较上月超过了30%的增量，其他区域也基本保持在15%到25%之间的增量。2023年5月行认证车源行驶里程分布情况2023年5月，二手车经销企业整体表现较上月“开放”，基于车辆里程的选品上，较三、四月份更加分散；其中，3万公里以内的“准新车”与三、四月份持平，3-5万公里以内的“较新车”较上月提升了1%；5-10万公里的“性价比”车源数据则较上月降低了3%,10万公里以上的“老旧车”数据则提升了2%。2023年5月行认证车龄分布情况2023年5月，经销企业在车辆选品上，同样呈现出了较为开放和分散的特点；其中，1年内的准新车数据与上月持平、1-3年以内较新车龄数据较上月降低了2%；3-5年的次新车龄数据下降了2%，5-7年“性价比”车型增长了2%，7-10年“老旧车型”数据增长了2%。整体来看，二手车商开始逐步适应新的市场形态的需求，收车策略更加稳健、成熟。关于“行”认证什么是行认证？“行”认证是中国汽车流通协会基于国家标准二手车鉴定评估技术规范以及团体标准乘用车鉴定评估技术规范而面向于全国二手车流通领域各经营主体推出的认证二手车质量信息溯源管理体系，通过建立行业统一标准的车况溯源机制、争议复核机制手段，帮助二手车经营企业与消费者之间建立信任的桥梁、切实的保障二手车消费环节中各方主体的合法权益。谢 谢！群内每日免费分享5份+最新资料 群内每日免费分享5份+最新资料 300T网盘资源+4040万份行业报告为您的创业、职场、商业、投资、亲子、网赚、艺术、健身、心理、个人成长 全面赋能！添加微信，备注“入群”立刻免费领取 立刻免费领取 200套知识地图+最新研报收钱文案、增长黑客、产品运营、品牌企划、营销战略、办公软件、会计财务、广告设计、摄影修图、视频剪辑、直播带货、电商运营、投资理财、汽车房产、餐饮烹饪、职场经验、演讲口才、风水命理、心理思维、恋爱情趣、美妆护肤、健身瘦身、格斗搏击、漫画手绘、声乐训练、自媒体打造、效率软件工具、游戏影音扫码先加好友，以备不时之需扫码先加好友，以备不时之需行业报告/思维导图/电子书/资讯情报行业报告/思维导图/电子书/资讯情报致终身学习者社群致终身学习者社群关注公众号获取更多资料关注公众号获取更多资料