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DB11T 416.1-2022交通信息广播频道数据格式 第1部分:事件和信息编码.pdf
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DB11T 416.1-2022交通信息广播频道数据格式 第1部分:事件和信息编码 416.1 2022 交通 信息 广播 频道 数据格式 部分 事件 编码
DB11/T416.1-2022前言本文件按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是DB11/T416交通信息广播频道数据格式的第1部分,DB11/T416已经发布了以下两个部分:一一第1部分:事件和信息编码:一一第2部分:基于ALERT-C的定位参考。文件代替DB11/T416.1一2007版相比,除编辑性改动之外,主要技术变化如下:一删除了“交通广播信息”术语定义;(见2007版的3.2)增加了“交通数据广播”术语定义:(见3.2)增加了“潮汐车道已启用”:(见表7第127项)增加了“潮汐车道已停用”:(见表7第128项)增加了“尾号(Q)限制通行”;(见表9第67项)增加了“有(Q)个充电停车位”;(见表16第33项)增加了“距充电服务站点2公里”;(见表16第34项)增加了“距充电服务站点5公里”;(见表16第35项)增加了“距充电服务站点10公里”;(见表16第36项)一增加了“距充电服务站点30公里”:(见表20第37项)增加了“车辆等候排队趋势”;(见表21第220项至229项)增加了“请更换电池”;(见表21第104项)增加了“仅用于新能源汽车”:(见表21第39项)增加了“仅用于外地牌照车辆”;(见表21第32项)增加了“使用公交车道”;(见表21第117项)增加了“内环方向”;(见表21第216项)增加了“外环方向”;(见表21第217项)更改了“交通事件”术语的内容:(见3.3,2007版3.4)更改了“交通事件列表”术语的内容:(见3.4,2007版3.3)更改了“进城方向”信息描述:(见农21第211项,2007版表5第246项)更改了“出城方向”信息描述:(见表21第215项,2007版表5第250项)删除了附录A、附录B、附录C。(见2007版的附录A、附录B、附录C)本文件由北京市交通委员会提出并归口。本文件由北京市交通委员会负责组织实施。本文件起草单位:北京交通发展研究院。本文件主要起草人:郭继孚、温慧敏、孙建平、全宇翔、张溪、张晓松、赵祥、姚毅、姚青、雷方舒。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:2007年首次发布为DB11/T416.1一2007:本次为第一次修订。父

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