DB11T 1737-2020城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求.pdf

DB11/T1737-20204技术要求4.1一般要求器具应不影响城市轨道交通列车的正常行驶，不致引起任何危险，并应满足下列要求：a)耐热和阻燃应符合GB/T17215.211一2006中5.8的规定。非金属材料采用阻燃型材料，电线电缆应为低烟、无卤、阻燃型产品：b)防止固体异物、灰尘和水的进入：c)可能经受腐蚀的所有部件应予以有效防护：d)材质无毒害、无放射性。4.2使用条件应符合GB/T25119一2010第4.1条要求。4.3电源条件器具宜采用辅助电源供电，供电电压符合GB/T25119一2010中第5.1条要求。由蓄电池供电的电子装置，应在表1的所有供电电压（在装置输入端测量）下正常工作。表1蓄电池供电的电子装置的供电电压供电方式供电电压由不带电压调整器的蓄由带电压调整器的蓄电池供电电池供电最低电压0.7Un0.8Un标称电压UaUo最高电压1.25Un1.1Un不大于0.1s的电压波动不应引起功能异常0.6Um-1.4Um0.7U-1.3Ua不大于1s的电压波动不应引起损坏，允许功能降级1.25Ua-1.4Un1.1Ua-1.3Ua4.4功耗要求器具功耗不大于100W。4.5通信要求通信功能应满足：a)至少具备1路RS-232,1路RS485通信接口：b)RS485通信接口初始速率为2400bit/s,通过软件可设图为1200lit/s、4800bit/s、9600bit/s、19200bit/s:c)协议支持Modbus-RTU协议接口：)可预留满足车辆通信要求的多功能列车通讯总线：e)时钟应与列车控制系统同步：f)应支持主流的3G、4G、5G等无线通信网络：g)通信协议采用TCP或UDP,通信方式应符合JT/T8O8的要求。4.6定位要求2