第1期研究报告道床竖向不平顺对地铁环境振动源强特性影响分析万壮胡传(成都地铁运营有限公司，610081，成都∥第一作者，高级工程师)摘要为探究道床竖向不平顺对于振动源强的影响，利用多体系统动力学分析方法模拟车轨耦合动力学，并采用有限元方法建立柔性体模型。通过模拟柔性钢轨上不同不平顺幅值和不平顺波长的余弦函数获得道床竖向不平顺，提取并分析道床板和隧道壁等位置的振动源强数据。研究表明:隧道壁垂向加速度的频域峰值主要集中于100Hz以内的低频区域;道床上浮对于振动源强的影响较为明显，其中道床伸缩缝位于上浮中心处的工况对道床板垂向加速度的影响最大。关键词地铁;钢轨;道床竖向不平顺;振动源强中图分类号U211．3DOI:10．16037/j．1007－869x．2023．01．027TrackBedVerticalIrregularityInfluenceonChar-acteristicsofMetroEnvironmentalVibrationSourceIntensityWANZhuang，HUChuanAbstractToexploretheinfluenceoftrackbedverticalirregu-larityonvibrationsourceintensity，multi-bodysystemdynamicsanalysismethodisappliedtosimulatevehicle-trackcouplingdynamics，andfiniteelementmethodisadoptedtoes-tablishflexiblebodymodel．Thetrackbedverticalirregularityisobtainedbysimulatingthecosinefunctionofthedifferentir-regularityamplitudesandirregularitywavelengthsonflexiblerail．Thevibrationsourceintensitydataofpositionssuchastrackbedslabandtunnelwallareextractedandanalyzed．Ｒe-searchshowsthatthepeakvalueoftunnelwallverticalacceler-ationmainlyconcentratesintheregionoflow-frequencywithin100Hz，andtrackbedrisinghasrelativelyevidentinfluenceonvibrationsourceintensity，inwhichtheworkingconditionoftrackbedexpansionjointattheslabrisingcenteristhemostin-fluential．Keywordsmetro;rail;trackbedverticalirregularity;vibra-tionsourceintensityAuthor'saddressChengduMetroOperationCo．，Ltd．，610081，Chengdu，China近年来，伴随着城市轨道交通的快速发展，城市地下水循环系统破坏、地面不均匀沉降、城市轨道交通下穿建筑时产生的二次结构噪声等问题日益严重，甚至将会影响城市居民的正常生活。其中，由振动引起的噪声污染已经成为世界七大公害之一。振动噪声产生的原因主要包括隧道沉降、沿隧道纵向的道床竖向不平顺以及钢轨不平顺。道床竖向不平顺主要包括道床的不均匀沉降...
