中国科技信息2024年第2期�CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONJan.2024-28-◎航空航天由于复合材料本身的优异性能和不断发展的现代制造技术，在民航客机上广泛使用复合材料部件，其结构比例成为飞机先进程度的重要衡量指标，如波音B787机体复合材料比例达到50%、空客A350机体复合材料比例更是高达52%等。当今世界航空业已步入微利竞争时代，随着复合材料部件的大量投入用，复合材料的日常修理能力也已成为航空公司现有核心竞争力的重要体现。但目前，我国民用航空客机主要以美国波音公司、欧洲空客公司系列机型为主，我国各大航空公司在严格遵循国家民航局适航维修要求的基础上严格参照上述航空器制造商制定的维护手册及各类修理资料对所属的飞机进行日常的维修和保养；大量的进口相关的维护和修理设备费用已成为国内各大航司及MRO机构运营成本的重要开销；如何利用厂家资料里所提供有限的维修技术参数突破相关技术封锁开发适用的维修设备是民航企业进入微利时代提升自身盈利能力的重要渠道。本文通过在实际民航复合材料维修过程中对已有相关修理案例基础上收集有关复合材料修理的关键控制参数，结合文氏管对伯努利定理和流体连续性的应用为方向，研发一种投入成本低而安全和可靠性高的真空发生器，为民航飞机复合材料部件维修过程中提供符合手册所要求的真空压力。复合材料修理真空参数介绍复合材料主要由基体树脂材料和功能增强纤维组成，制造过程中除严格控制环境洁净度外主要的加工参数就是真空度和加温模式的控制。其中，真空度以真空压力作为体现，是非常关键的一个步骤；复合材料维修过程中真空压力的作用主要是以下几个方面。1.去除空气和杂质真空环境下没有空气和杂质的干扰，可以保证复合材料的基体树脂化学反应过程的稳定和材料的均匀性。在复合材料铺层修理过程中，如果不按厂家规范要求对修理区域进行抽真空或者真空压力不足，将导致维修区域环氧树脂、胶膜、纤维等材料之间产生气穴或产生其他化学反应而降低最终的修理无法达到要求，甚至产生复合材料纤维脱胶和分层等缺陷。2.加速树脂渗透在修理区域真空包中的树脂可以快速地渗透到纤维基体物料中。在对纤维织物铺层修理区域施加真空压力时，真空包内气压降低，树脂渗透速度会变快，可以更好地让树脂基行业曲线开放度创新度生态度互交度持续度可替代度影响力可实现度行业关联度真实度基于民航复合材料修理参数的真空发生器研发陈俊逸陈俊逸深圳航空有限责任公司-29-CHINASCIENCEA...
