收稿日期：２０２２０３２２基金项目：中国铁路设计集团有限公司科技开发计划重点课题（２０２０ＹＹ２４０４０６）。作者简介：崔竹刚（１９７９—），男，２００７年毕业于中国地质大学（北京）地质工程专业，工学硕士，高级工程师。文章编号：１６７２７４７９（２０２３）０１００５３０４地震波ＣＴ技术在高铁岩溶勘察中的应用崔竹刚（中国铁路设计集团有限公司，天津３００３０８）摘要：在岩溶发育区域进行高铁地质勘察工作时，为了解决传统的钻探勘察方法周期长、成本投入高等问题，基于跨孔地震波ＣＴ成果和钻探成果进行综合分析，得出了可靠的勘察资料。研究表明，（１）将地震波ＣＴ技术应用于沪昆高速铁路桥梁工程的桩基勘察中，岩溶结果符合率达到７５％以上；（２）采用该方法可以快速揭示岩溶发育区域的地层情况，弥补了钻探勘察周期过长的不足；（３）综合分析地震波ＣＴ和钻探勘察成果，认为该墩台处存在较大的古岩溶槽；（４）受被探测岩土体空间赋存条件的限制，后期需要结合钻探成果进行二次或多次复解，以提高解译成果的可靠性。关键词：高速铁路；特大桥；地震波；ＣＴ技术；岩溶；钻探中图分类号：Ｕ２１２.２２；Ｐ６３１.４文献标识码：ＡＤＯＩ：１０．１９６３０／ｊ．ｃｎｋｉ．ｔｄｋｃ．２０２２０３２４０００１开放科学（资源服务）标识码（ＯＳＩＤ）：ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈｏｆＳｅｉｓｍｉｃＷａｖｅＣＴＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＫａｒｓｔＥｘｐｌｏｒａｔｉｏｎｏｆＨｉｇｈ⁃ｓｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙＣＵＩＺｈｕｇａｎｇ（ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＤｅｓｉｇｎＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３０８，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｌｏｎｇｃｙｃｌｅａｎｄｈｉｇｈｃｏｓｔｏｆｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｄｒｉｌｌｉｎｇｓｕｒｖｅｙｍｅｔｈｏｄｆｏｒｋａｒｓｔａｒｅａｄｅｔｅｃｔｉｏｎ，ｂａｓｅｄｏｎｃｒｏｓｓ⁃ｈｏｌｅｓｅｉｓｍｉｃｗａｖｅＣＴｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｄｒｉｌｌｉｎｇｒｅｓｕｌｔｓ，ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｔｏｏｂｔａｉｎｒｅｌｉａｂｌｅｓｕｒｖｅｙｄａｔａｔｏｇｕｉｄｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｄｅｓｉｇｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ：（１）ＳｅｉｓｍｉｃｗａｖｅＣＴｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｓａｐｐｌｉｅｄ...
