CM&M2023.01137会造成明显的桥头跳车现象，对行车安全产生影响。1.2道路桥梁过渡段软土地基处理要求当前道路桥梁工程施工规范中，虽然已经明确过渡段软土地基处理基本要求，但是由于不同工程项目设计要求和实际运行情况存在较大差异，在具体施工中，仍需要结合工程施工实际，明确软土地基处理基本要求。软土地基处理需满足如下要求：一是沉降值控制。在加固处理后，沉降值必须控制在安全规范要求范围内，避免出现沉降量过大或沉降不均匀现象。二是承载力控制。在加固处理后，地基承载力必须要能够控制在安全规范要求范围内，避免地基处理不到位而存在安全隐患。三是选择合理的加固处理技术。当前软土地基处理技术类型较为复杂，不同技术适应条件有所差异，所能够达到的处理效果也有所不同，在加固处理时，必须根据地勘资料和现场情况，选择最为合适的加固技术。四是合理控制加固处理成本。通常情形下，工程变更后的加固处理方案都较为复杂，施工所需投入的材料与人力资源明显增加，因此在选择加固处理方案时，可以借助软件对加固效果进行模拟，在确保加固质量前提下选择最为优化的处理方案[2]。五是要做好施工现场管理，软土地基现场条件较为复杂，安全隐患多，在加固处理中，应当随时做好现场监测，避免由于操作不当而出现安全事故，对工程管理成效产生影响。2过渡段软土地基加固沉降对比分析2.1工程概况某高速公路工程设计方案中，左右两幅长度均为105.08m。0引言道路桥梁过渡段施工过程中，软土地基处理不善，过渡段压实度不足，一直是工程施工技术应用的难点。以某工程项目为例，在明确过渡段软土地基病害类型及处理要求基础上，分析两种不同加固方案沉降情况，说明CFG桩加固处理技术应用要点。试验结果证明，CFG桩能有效减少地基塑性区域，可将沉降量控制在设计要求范围内，地基承载力得到明显提升。1过渡段软土地基病害类型及处理要求1.1道路桥梁过渡段软土地基病害类型软土地基是道路桥梁过渡段较为常见的地质类型，在工程设计和施工过程中，常会由于设计合理性不足、过渡段沉降不均匀以及加固处理不到位，导致其出现不同形式的病害。基于现场施工总结和相关研究显示，软土地基病害类型主要有如下几种形式：一是路基失稳现象。由于软土地基抗剪强度差，在路基填方高或荷载过重时，软土层会形成滑动面。如在路堤两侧出现位移，则容易引发侧变形而产生挤出效应，对路基稳定性产生影响。二是不均匀沉降现象。此类病害产生原因，主要在于路基不...
