地铁地面建筑对青岛旧城更新...4号线沂水路站B出入口为例_蔡耀光.pdf

88城市建筑 Urbanism and Architecture/2023.02development of Qingdaos old city.Key words urban catalyst;subway ground building;old urban area of Qingdao;renewal of the old urban 在我国城市化进程中，地铁因其便捷、高效、节能的特点而被广泛运用。随着城市快速轨道交通建设的推进，地铁线路逐渐增多，服务面积逐渐增大，随之而来的多线换乘现象也愈发频繁。为提高地铁站点的可达性及多线换乘的便捷度，每条线路上会设置多个地铁出地面建筑，以方便人们到达或离开地铁站点。如南京新街口站的地面出入口多达 24 个，再加上地铁风亭、冷却塔、安全出口等，如此庞大数量的地铁地面建筑，已成为城市规划、建设，乃至更新过程中不可忽视的重要要素。老城区是一个城市最先发展的片区，人口密度相对较大，同时也是城市中承载政治、经济、文化、娱乐等社会发展要素比重较大的区域。然而随着城市的发展，老城区出现基础设施老化、环境品质低下、交通拥堵、活力缺失等严峻问题，致使老城内居民的生活体验每况愈下。为解决这一问题，地铁常在老城区内修建站点以吸引人流，实现人群的聚散，并利用其对周边区域的引导作用，激发区域内部的潜在更新动力，从而改变老城区单一的空间功能结构，由内而外地进行城市再生与更新活动。文章试图从城市触媒角度出发，以实际工程项目为例，剖析地铁地面建筑对旧城更新带来的全新触媒元素，以及其所引发的触媒效应，探讨在地铁交通蓬勃发展的大背景下，如何更好地发挥地铁地面建筑的触媒作用，为站点周边区域提供良性引导并激发环境活力，在实现地铁地面建筑融入老城区的同时，推动老城区的更新与发展。摘要目前，我国旧城改造的关键在于如何平衡多方利益，在不破坏历史文脉传承的基础上，对老城区进行合理的空间结构优化。本研究以青岛老城区的实际工程项目为例，深入分析地铁地面建筑这一新元素及其引发的触媒效应。地铁地面建筑作为介入青岛老旧历史街区的全新城市触媒，促进了周边公共活动等元素的发展，强化了老城区作为城市中心区的功能地位，优化了环境空间质量，补足了城市功能结构，创造了全新的城市空间节奏，丰富了市民城市体验感；最后提出完善老城区城市功能结构、提供便捷交通联动服务、考虑地下空间综合开发设计、创造系统化地上公共空间等建议，为青岛老城区的更新与可持续发展提供借鉴。关键词城市触媒；地铁地面建筑；青岛老城区；旧城更新中图分类号TU-023 文献标识码A DOI10.19892/ki.csjz.2023.02.25Abstract At present,the key to the transformation of old cities in China is how to balance the interests of multiple parties.On the basis of not destroying the inheritance of historical context,the most reasonable way to renew the old cities is to optimize the spatial structure of old cities.This paper takes the actual engineering projects in the old city of Qingdao as an example to deeply analyze the new element of subway ground construction and the catalytic effect caused by it.As a new urban catalyst involved in Qingdaos old historical blocks,subway ground buildings have promoted the development of the surrounding public activities and other elements,strengthened the functional position of the old city as the urban center,optimized the quality of environmental space,supplemented the urban functional structure,created a new urban space rhythm,and enriched the citizens sense of urban experience.Finally,the suggestions are put forward to improve the urban functional structure of the old city,to provide convenient transportation linkage services,to consider the comprehensive development and design of underground space,and to create systematic aboveground public space,so as to provide a reference for the renewal and sustainable 作者简介：蔡耀光（1997-），男。研究方向：建筑设计。通信作者：程然（1982-），男，副教授。研究方向：建筑设计及理论。作者单位：青岛理工大学建筑与规划学院地铁地面建筑对青岛旧城更新的触媒作用探析以青岛市地铁 4 号线沂水路站 B 出入口为例AnalysisontheCatalyticEffectofSubwayGroundBuildingsontheRenewaloftheOldCity of Qingdao:A Case of the Entrance/Exit B of Yishui Road Station of Qingdao Metro Line 4蔡耀光 程 然 侯 宇 闫会敏Cai Yaoguang,Cheng Ran,Hou Yu,Yan Huimin89 2023.02/Architectural Design and Theory 建筑设计理论1 城市触媒理论引入1.1 城市触媒理论的内涵“城市触媒”这一概念由美国学者韦恩奥图（Wayne Atton）和唐洛干（Donn Logan）在美国都市建筑城市设计的触媒一书中首次提出。指城市中可以改变或转变周边其他事物现有状态，激发与维系一系列城市链式连锁反应的某种新元素，其作用原理类似化学反应中催化剂的作用。良性的触媒作用可促使城市结构持续、渐进地发展1。1.2 城市触媒的功能与作用城市触媒能够带动和激发城市的建设与复兴，能够促使城市结构进行持续渐进的改革，即主要起到激发与引导、控制与指导的作用2。其作为一系列反应与变化的开端，可刺激并引导后续众多项目的开发，激发了城市的发展与建设，促使城市结构逐步完善。1.3 城市触媒的作用机制触媒视角下的城市发展，实质上是通过城市元素相互影响，即通过引入新元素刺激区域内现存元素的共振，实现城市发展的目标，这些新元素最终成为片区和城市发展更新的驱动力3。城市触媒的作用机制类似以点带线、以线带面的逐级影响，在城市空间中引入新元素，其会激发和引导周边元素发生改变。由于城市中各个元素都是相互关联的，新元素的出现，会引起周边元素的共振和响应，从而联合形成更大的触媒点，重新成为更大层级的新触媒元素，影响更大范围的城市空间；如此进行“链式反应”，实现城市空间更新的可持续性发展。地铁地面建筑在老城区内扮演的角色，便是一种引入的全新触媒元素，完全契合城市触媒的性质。地铁交通承载的巨大客流量为站点周边区域带来了发展的机遇，有效促进了周边区域的商业、娱乐、办公等功能的发展，并以此为开端激发和引导后续建设开发项目的连锁式反应。这一过程可以概括为：首先，地铁地面建筑的建设改变了周边环境的现状，为该地区带来了客流量，同时因吸引多方投资商的注入而充满商机；此时所产生的良性触媒效应促使该地区发展持续向好，逐渐推动当前区域内各项空间空能、结构的优化与完善，从而提升了区域的空间品质和生活体验，以此再次形成新的、更高层级的城市触媒，进一步带动周边区域的发展。因此，地铁地面建筑的建设并不是城市发展的最终产物，而是为城市提供长效可持续的发展与更新的触媒元素。2 地铁地面建筑对旧城更新的触媒作用分析2.1 触媒元素分析地铁地面建筑的建设为其所在的区域更新带来的触媒元素可以分为物质形态和非物质形态两大类。物质形态的触媒元素大多指可以直观看到的、能感受其存在的元素，如建筑物、构筑物、城市公共空间环境等，而由建筑建成后带来的片区政治、经济、文化、娱乐等方面的变化，属于非物质形态的触媒元素。2.1.1 物质形态触媒元素（1）高密度的土地开发由于地铁交通的开发是处于老城区内，限制条件诸多，地面可开发面积有限，必然会采取相对应的立体化建设，以融入高密度建设的老城区。（2）周边多样业态店铺的注入地铁地面建筑的出现会带来巨大的客流量，人流的聚散便为该区域带来商机。多样业态的店铺在满足人们需求的同时也为区域增添了活力。（3）综合型公共空间的形成地铁交通带来的巨大客流量势必需要相应的公共空间以满足集散需求。目前公共空间的设计与规划往往会结合商业、娱乐、景观等进行综合设计。2.1.2 非物质形态触媒元素（1）空间功能结构完善老城区内功能与新城相比往往较为简单而单一，地铁交通的渗入，为老城区带来了全新的城市功能类型，丰富完善的城市功能可以满足人们日趋多元的生活需求，也使得老城区的空间功能结构得到完善与补充。（2）区域活力提升由于老城的基础设施及物理环境老旧，道路系统无法满足现代生活需求而造成的交通拥堵、城市景观环境衰败等现象的存在，老城区对于人们的吸引力不断下降；在没有必要的前提下，人们往往趋向于避免进入老城区，而在老城区内居住的人们也往往趋向于走出老城区。这便造成老城区商业业态活力低下，区域活力丧失。而地铁交通触媒元素的介入，可为人们提供更多的出行选择，有效改善老城区的交通状况并提升活力。（3）交通可达性提高地铁交通的高效便捷使其沿线的可达性得到明显提高，有效节约人们的出行成本，吸引市民出行。2.2 触媒效应分析地铁地面建筑为其周边区域的发展带来全新触媒元素的同时，也为旧城更新产生了良性的触媒效应，其促进作用可以概括为：激发、强化、完善、创造4。2.2.1 激发作用激发是指触媒元素对周边区域的带动与引导效果。地铁地面建筑这一触媒元素的出现可以激发周边商业、办公、文化娱乐、公共活动等元素的发展，促进后续开发建设的进行及城市多元功能的完善，并以此形成更大的触媒元素，激发更大范围的城市更新。90城市建筑 Urbanism and Architecture/2023.022.2.2 强化作用强化是指通过改善现存条件，巩固与强化城市现有的性质定位与功能地位。随着地铁地面建筑的增多，可大大缓解老城区的交通压力，并且可以有效连接周边的多个商圈，从而缩短区域间的时空距离，以便物流、客流、信息流的资源共享，实现区域间的协调发展，从而达到强化城市中心区的目的。2.2.3 完善作用触媒元素对老城区原有的功能结构、基础环境、空间类型可起到补充和完善的作用。通过优化环境空间，补足城市功能结构，促进老城区更快地实现更新再生。2.2.4 创造作用地铁地面建筑的出现为区域创造了全新的空间节奏，也创造出全新的生活氛围和城市空间，赋予该区域全新的环境秩序，为人们留下全新的空间记忆点。如改变城市中一成不变的功能序列，增加了全新的功能节点；由于地铁站点的建设，人们的城市动线出现纵向与横向相互