8第八章-运输单据.ppt

,目录,1.海运提单,1.1 提单的基本知识,基本知识,2,1,4,3,提单的功能：货物收据物权凭证证明文件,提单的流通性：转让：空白背书、记名背书提单的流通性小于汇票的流通性,提单的签发：签发人正本、副本提单的区别,有关提单的国际公约：海牙规则（Hague Rules）维斯比规则（Visby Rules）汉堡规则（Hamburg Rules）,提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。海商法第71条,提单的主要关系人：签订运输合同的双方，即托运人和承运人。,1.2 提单的类型,划分方式,运输工具的类型,不同的运输方式,提单内容的繁简程度,提单中收货人栏的填写方式,是否有不良批注,货物是否装船,签发提单的时间,船舶营运方式,1.2 提单的类型,1.2.1 按货物是否装船划分,已装船提单（on board B/L or shipped B/L）,收货待运提单（received for shipment B/L）,是指整票货物已全部装进船舱或装在舱面甲板上后承运人才签发的提单。,简称待运提单，是在托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。,表示货已装船或已装具名船只的方法有两种。一种是由提单上印就的“货已装船”或“货已装具名船只”这类词表示。提单出单日就是装船日或发货日。另一种是由提单上加批的词语证明货已装具名船只。批注必须标明货已装船的日期，这一日期就是发货日期。,1.2 提单的类型,1.2.2 按是否有不良批注划分,清洁提单（clean B/L）,不清洁提单（foul B/L）,是指货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上所印就的“外表状况明显良好”没有做相反的批注或附加条文的提单。信用证要求的提单均为清洁提单。,是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。,提单上常见的批注类型有：a.对货物与包装状况的批注 b.对附加费用的说明c.免责批注 d.对运输方式的说明e.未明确表示货物与包装不良的批注 f.对货物数量的批注以上批注中，有a类批注的是不清洁提单，b、c、d、e类批注的都不属于不清洁提单，f说明了货物的短少。,1.2 提单的类型,1.2.3 按提单中收货人栏的填写方式划分,记名提单（straight B/L）,指示提单（order B/L）,是指在提单上具体写明收货人名称的提单。记名提单只能由该指定的收货人凭此提货，不能转让。,是在提单上的收货人栏中有“order”字样的提单。实务中常见的可转让提单是指示提单。必须经过背书转让。,来人提单（blank B/L or open bearer B/L）,是指在提单收货人栏内只填写to bearer(提单持有人)或将这一栏空出不写的提单。,指示提单有四种抬头：凭银行指示凭收货人指示凭发货人指示不记名指示,并由托运人在背面做空白背书,1.2 提单的类型,1.2.4 按提单内容的繁简程度划分,全式提单（long form B/L）,简式提单（short form B/L）,是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。因为条款繁多，又称繁式提单。,是指提单上印明“简式提单”字样，仅有正面提单内容，而背面是空白的提单。提单背面空白也影响了它的流通性，所以有些信用证明确规定不接受简式提单。,全式提单不但有正面内容，而且有背面条款。背面条款主要分为两类：一类属于强制性条款，法规、公约、惯例规定等；一类属于任意性条款，即上述法规、公约和惯例没有明确规定，允许承运人自行拟定的条款。,1.2 提单的类型,1.2.5 按不同的运输方式划分,直达提单（direct B/L）,转船提单（transshipment B/L）,是指由承运人签发的，货物在起运港装船后，中途不经过换船直接运达卸货港的提单。,是指货物在起运港装船后，船舶不直接驶往货物的目的港，需要在其他中途港口换船转运往目的港的情况下承运人所签发的提单。,联运提单（through B/L）,是指有两个或两个以上承运人联合起来运送货物的方式，各承运人对自己所执行的运程负责。,联运提单分为海上联运提单与多式联运提单。前者是指为海海联运签发的一票到底的提单，即转船提单；后者是指海河、海陆、海空两种或两种以上运输方式进行联运而签发的一票到底的提单。,1.2 提单的类型,1.2.6 按船舶营运方式划分,班轮提单（liner B/L）,租船契约提单（charter B/L）,国际海上运输主要有两种运输方式：一是班轮运输；二是租船运输。,特点：环球航行，没有固定路线、固定船期和固定装卸港口；以装运整船单一的大宗货为主，也可根据租船人需要只租部分舱位；由承租人揽货经营；运价（或租金）受租船市场供求关系制约，起伏变化大。,特点：四个“固定”固定船舶固定船期固定航线固定港口,目前国际上主要的租船方式：航次租船（程租船）和定期租船（期租船）。,1.2 提单的类型,1.2.7 按签发提单的时间划分,正常提单,倒签提单（anti-date B/L）,正常情况下提单的签发日期是货物实际装船完毕的日期，承运人只能签发这种正常提单。,是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。承运人不能签发这种提单。,预签提单（advanced B/L）,是指在信用证有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运人要求承运人提前签发的已装船清洁提单。与倒签提单一样，实务中为了经济利益，承运人得到托运人的保函后也可能签发这种提单。,1.2 提单的类型,1.2.8 按运输工具的类型划分,普通提单,集装箱提单（container B/L）,是指用于普通货船运输而签发的提单。,集装箱提单签发的特点（地点不同）：签发地点之一：发货人门（工厂或仓库）签发地点之二：集装箱码头堆场签发地点之三：集装箱货运站,是指在集装箱运输方式下，由承运人或其代理人签发的提单。,集装箱提单特点主要表现在：货物交接方式多样；物流形态不一。,集装箱提单下承运人责权的特点：承运人的责任期限；舱面货选择权条款；承运人赔偿责任；制约承运人的责任条款。,1.3 提单的主要项目,托运人（shipper）也称发货人（consignor）,是指委托运输的当事人。如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。收货人（consignee）提单的抬头，是银行审核的重点项目。收货人栏的填写必须与信用证完全一致。被通知人（notify party）即买方的代理人，货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。副本提单必须填写被通知人，是为了方便目的港代理通知联系收货人提货。,1.3 提单的主要项目,装运港 Port of lading卸货港（目的港）Port of discharge联合运输终点站，即最终目的地 Final destination如果货物的目的地就是目的港，则该栏空白即可。,1.3 提单的主要项目,标志和号码俗称唛头。唛头（mark&No.）即为了装卸、运输及存储过程中便于识别而刷在外包装上的装运标记。提单上的唛头应与发票等其他单据以及实际货物保持一致，否则会给提货和结算带来困难。,件数和包装种类(number and kind of packages)即指包装数量和包装单位。件数指本提单项下的商品总件数。如果是集装箱运输，则为集装箱箱数。包装种类一定要与信用证一致。毛重（gross weight）应与发票或包装单相符。尺码（measurement）即货物的体积。,只有正本提单可流通、交单、议付，副本则不行。出口商应按信用证规定来要求承运人签发正副本提单份数，并在交单议付时，应提交信用证要求的份数。,1.3 提单的主要项目,商品名称（description of goods）应按信用证规定的品名以及其他单据如发票品名来填写，应注意不必要的描述，更不能画蛇添足地添加内容。如果品名繁多、复杂，则银行接受品名描述用统称表示，但不得与信用证中货物的描述有抵触。如果信用证规定以法语或其他语种表示品名时，亦应按其语种表示。,1.3 提单的主要项目,运费条款（freight clause）应按信用证规定注明。如信用证未明确，可根据价格条件是否包含运费决定如何批注。,特殊条款（special condition in B/L）具体情况具体分析。,1.3 提单的主要项目,签单地址通常是承运人收受货物或装船的地址，但也有时不一致。提单签发的日期不得晚于信用证规定的装运期，这对出口商能否安全收汇很重要。备运提单，提单的正面没有预先印就的类似已装上船的条款。备运提单转化为已装船提单的方式有两种：在提单的空白处加“已装船”批注或加盖类似内容的图章。在备运提单下端印有专供填写装船条款的栏目：laden on board the vessel，即已装船标注。,1.3 提单的主要项目,2.多式联运单据,2.1 国际多式联运方式,定义：国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点。联合国国际货物多式联运公约,多式联运经营人,托运人,订立合同,必须订立一个国际多式联运合同,必须使用国际多式联运单据,必须使用两种以上不同的运输方式,