20151017朱宏任第13届中国汽车产业高峰论坛（上海）.pdf

把握形势、认清方向把握形势、认清方向 以以新一代信息技术推进汽车产业转型升级新一代信息技术推进汽车产业转型升级 朱宏任朱宏任 20152015年年1010月月1717日日 上海上海 发发 言言 提提 纲纲 一、一、新常态：新常态：中国汽车产业正处于转型升级的关键阶段中国汽车产业正处于转型升级的关键阶段 二、二、新机遇：新机遇：加快新一代信息技术应用推进汽车产业转型升级加快新一代信息技术应用推进汽车产业转型升级 三、三、新路径：新路径：推进新一代信息技术与汽车产业融合的思考建议推进新一代信息技术与汽车产业融合的思考建议 2 一、一、新常态：新常态：中国汽车产业正处于转型升级的关键阶段中国汽车产业正处于转型升级的关键阶段 3（一）（一）“十二五十二五”期间汽车产业取得令人瞩目的成绩期间汽车产业取得令人瞩目的成绩 1 1、汽车大国的地位得到巩固、汽车大国的地位得到巩固 571 728 888 935 1379 1826 1842 1927 2212 2372 1210 576 722 879 938 1364 1806 1851 1931 2198 2349 1185 0500100015002000250020052006200720082009201020112012201320142015.1-62005-2015年中国汽车产销量走势（万辆）产量 销量 4 20092009年我国汽车产销量达到年我国汽车产销量达到13001300万辆，在随后的时间里，我国的汽车产业持续快速发展，连续万辆，在随后的时间里，我国的汽车产业持续快速发展，连续6 6年年产销量位居全球第一，产销量位居全球第一，20142014年汽车产销量均突破年汽车产销量均突破23002300万辆。十二五期间，汽车产销量稳超万辆。十二五期间，汽车产销量稳超1 1亿辆。亿辆。（一）（一）“十二五十二五”期间汽车产业取得令人瞩目的成绩期间汽车产业取得令人瞩目的成绩 2 2、汽车产业自主创新能力增强、汽车产业自主创新能力增强 技术创新处于由引进消化吸收再创新为技术创新处于由引进消化吸收再创新为主向与原始创新相结合的转变阶段主向与原始创新相结合的转变阶段 各类创新组织的建立对我国汽车产业自各类创新组织的建立对我国汽车产业自主创新能力增强起到推动作用主创新能力增强起到推动作用 为了与发达国家接轨，有些自主品牌汽为了与发达国家接轨，有些自主品牌汽车企业已构建了全球研发体系车企业已构建了全球研发体系 我国汽车产业的创新我国汽车产业的创新能力与发达国家的差能力与发达国家的差距正在逐步缩小距正在逐步缩小 5（一）（一）“十二五十二五”期间汽车产业取得令人瞩目的成绩期间汽车产业取得令人瞩目的成绩 3、汽车产业结构调整稳步推进 上汽 24%东风 16%一汽 12%长安 12%北汽 10%广汽 5%长城 4%华晨 3%江淮 2%吉利 2%其它 10%2015年上半年主要汽车集团销量占比 365 598 419 591 0200400600800自主品牌 合资品牌 2015年上半年乘用车分车系销量（万辆）2014.1-62015.1-6产业集中度稳步提高产业集中度稳步提高 自主品牌乘用车市场占有率保持增长自主品牌乘用车市场占有率保持增长 6 20152015年年底，年年底，T10T10整车企业产业集中度有望达到整车企业产业集中度有望达到90%90%上半年自主品牌乘用车销售占比上半年自主品牌乘用车销售占比41.5%41.5%，同比，同比增加增加3.53.5个百分点个百分点 （一）（一）“十二五十二五”期间汽车产业取得令人瞩目的成绩期间汽车产业取得令人瞩目的成绩 3 3、汽车产业结构调整稳步推进、汽车产业结构调整稳步推进 2.59 9.89 0510152014.1-72015.1-72015年1-7月新能源汽车产量（万辆）节能环保乘用车市场继续扩大节能环保乘用车市场继续扩大 新能源汽车发展取得重要进展新能源汽车发展取得重要进展 7 73%75%27%25%0%50%100%2014.1-62015.1-62015年上半年轿车分排量销量占比 排量1.6升 排量1.6升 2015年上半年1.6升及以下轿车销售占比为75.0%，比上年同期增加2.3个百分点。2015年1-8月新能源汽车生产12.35万辆，同比增长3倍。（一）（一）“十二五十二五”期间汽车产业取得令人瞩目的成绩期间汽车产业取得令人瞩目的成绩 4 4、中国汽车产业对全球汽车工业做出积极贡献、中国汽车产业对全球汽车工业做出积极贡献 759 799 841 1003 642 724 764 826 02004006008001000120020112012201320142011-2014年汽车工业进出口总额走势（亿美元）进口金额 出口金额 8 20152015年上半年外国汽车品牌在中国市场占有率接近年上半年外国汽车品牌在中国市场占有率接近60%60%。20142014年中国进口汽车年中国进口汽车143143万辆，万辆，比比20102010年增长年增长76.5%76.5%。2011201120142014年，汽车产品的进出口贸易总额累计达年，汽车产品的进出口贸易总额累计达63386338亿美元。亿美元。（二）汽车产业发展面临新挑战（二）汽车产业发展面临新挑战 存在问题存在问题 改进方向改进方向 高端技术领域创新高端技术领域创新能能力不足力不足 产业链发展亟待优化产业链发展亟待优化 缺乏大而强的核心零缺乏大而强的核心零部件产业体系部件产业体系 相关产业协同发展机相关产业协同发展机制有待完善制有待完善 坚持坚持“创新驱动创新驱动”的方向的方向 持续不断地加大研发投入持续不断地加大研发投入 发展关键领域核心及共性发展关键领域核心及共性技术技术 推动创新科技成果转化和推动创新科技成果转化和产业化产业化 我国宏观经济步入我国宏观经济步入“中高速、优结构、新动力、多挑战中高速、优结构、新动力、多挑战”的的“新常态新常态”我国汽车产业在经历了快速增长期后，正在转轨进入我国汽车产业在经历了快速增长期后，正在转轨进入转型升级阶段转型升级阶段 9（三）汽车产业处于加速转型升级持续发展的新阶段（三）汽车产业处于加速转型升级持续发展的新阶段 1 1、中国宏观经济形势总体健康，为汽车产业带来增长空间、中国宏观经济形势总体健康，为汽车产业带来增长空间 群众群众刚性刚性购车购车需求不减需求不减，保，保有量持续增加有量持续增加 城镇化城镇化发展持发展持续推进，带来续推进，带来新的市场空间新的市场空间 消费者对新技消费者对新技术、新产品，术、新产品，特别是新能源特别是新能源车需求扩大车需求扩大 旧车更新换旧车更新换代，消费能代，消费能力升级力升级 1 2 4 3 10（三）汽车产业处于加速转型升级持续发展的新阶段（三）汽车产业处于加速转型升级持续发展的新阶段 2 2、中国积极推行对外开放政策，汽车产业“走出去”进程加快、中国积极推行对外开放政策，汽车产业“走出去”进程加快 85 102 95 95 50.0%19.5%-6.6%-0.1%-10%0%10%20%30%40%50%60%758085909510010520112012201320142011-2014年汽车整车产品出口量走势（万辆）出口数量 同比增长率 随着国家“一带一路”重大战略的推进，将为中国汽车产业同临近国家、地区的汽车产业和市场之间的深层次“互动”带来更多的机会。11（三）汽车产业处于加速转型升级持续发展的新阶段（三）汽车产业处于加速转型升级持续发展的新阶段 3 3、汽车产业提质增效、转型升级步伐持续加快、汽车产业提质增效、转型升级步伐持续加快 提质增效提质增效 技术依赖向技技术依赖向技术自主转变术自主转变 低端市场向中低端市场向中高端市场高端市场转变转变 经营产品向经经营产品向经营品牌转变营品牌转变 重要领域重要领域 发展方向发展方向 正向产品开发正向产品开发 在底盘技术、在底盘技术、动力系统、节动力系统、节能环保、汽车能环保、汽车安全等领域形安全等领域形成研发平台成研发平台 推进节能产品推进节能产品的研发进程的研发进程 推进新能源汽推进新能源汽车的市场化推车的市场化推广广 12 二、二、新机遇：新机遇：加快新一代信息技术应用推进汽车产业转型升级加快新一代信息技术应用推进汽车产业转型升级 13（一）世界范围内制造业的发展趋势（一）世界范围内制造业的发展趋势 14（一）世界范围内制造业的发展趋势（一）世界范围内制造业的发展趋势 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 新一代信息新一代信息技术产业技术产业 高档数控机高档数控机床和机器人床和机器人 航空航天装航空航天装备备 先进轨道交先进轨道交通装备通装备 电力装备电力装备 新材料新材料 海洋工程装备海洋工程装备及高技术船舶及高技术船舶 节能与新能节能与新能源汽车源汽车 农机装备农机装备 生物医药及高生物医药及高性能医疗器械性能医疗器械 明确要求，明确要求，“支持核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完支持核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。”中国制造 十大重点领域 2025 15（二）汽车产业信息化水平逐步提升（二）汽车产业信息化水平逐步提升 我国汽车产业与制造业的其他行业相比，两化融合水平相对我国汽车产业与制造业的其他行业相比，两化融合水平相对较高，整车制造基本处于较高，整车制造基本处于工业工业3.03.0水平的阶段水平的阶段。汽车产业汽车产业信息化信息化 步伐步伐 加快加快 辅助辅助 决策决策 资源资源 共享共享 智能智能 网联网联 16（三）汽车行业两化融合短板亟待弥补（三）汽车行业两化融合短板亟待弥补 水平参差不齐水平参差不齐 整车企业优于零部件整车企业优于零部件企业，制造企业优于企业，制造企业优于销售企业，大企业优销售企业，大企业优于小企业于小企业；“两化两化”融合主要集融合主要集中在产品研发和企业中在产品研发和企业管理上，管理上，而而汽车物流汽车物流、贸易、金融和服务、贸易、金融和服务的信息化还有很大改的信息化还有很大改善空间。善空间。环境有待完善环境有待完善 相关标准规范体系不相关标准规范体系不完善，集成协同水平完善，集成协同水平偏低偏低；具有核心技术和自主具有核心技术和自主知识产权的产品比较知识产权的产品比较缺乏缺乏；信息网络基础设施与信息网络基础设施与生产性信息服务业生产性信息服务业发发展较慢。展较慢。缺乏有