基于闭式功率流的汽车驱动桥试验台的设计开题报告.doc

SY-025-BY-3 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 严吉雄 系部 汽车与交通 工程学院 专业、 班 级 车辆工程B06-1 指导教师姓名 纪峻岭 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 基于闭式功率流的汽车驱动桥试验台的设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 设计目的：汽车零部件性能试验在汽车试验方面占有重要的地位，汽车上的变速器、传动轴、驱动桥等重要部件具有结构复杂、使用条件复杂、可靠性要求高等特点，因此从产品开发到生产装车都需要对其进行大量的试验，而且这些试验的项目和规范都已形成国家标准并要求强制执行，以确定其各种性能参数是否满足设计的要求，为汽车的生产、销售、维修和使用者提供可靠的保障。本课题即是开发一款适合于汽车驱动桥性能试验的装置，设计原理采用闭式功率流的原理，以达到节能、操控方便、适用性强的目的。 意义：汽车驱动桥性能试验的特点是周期长、耗能大、操控复杂、劳动强度大。因此，开发具有节约能源消耗、减轻操作人员劳动强度、试验程序规范、数据记录准确等特点的试验装置具有十分重要的意义。同时，通过此设计，能够培养学生综合运用所学知识独立完成设计的能力，以及培养学生分析问题和解决问题的能力。 二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 1、研究的基本内容 （1）试验台系统内能量损耗是多少，并选出电机； （2）设计出合理的封闭的传动系统； （3）了解加载器工作原理； （4）设计出加载器，并合理选出加载电机和设计减速器。 2、拟解决的主要问题 需要全套设计请联系QQ1537693694 （1）传动系统设计，要有合理空间结构，并且封闭的； （2）加载器的结构设计； （3）传动系统、加载系统总装在一起。 三、技术路线（研究方法） 查阅资料 初步选定设计方案 传动机构设计 加载系统设计 机械校验 完成画图、说明书 确定总体设计方案 试验功能分析 四、进度安排 1、进行文献检索查，查看相关资料。 第1-2周（3月1～3月12） 2、初步确定设计的总体方案，对系统进行初步设计。 第3-6周（3月15～4月9） 3、提交设计草稿，进行讨论，修定。 第7周（4月12～4月16） 4、对电机进行选取，对传动系统进行设计，绘制图纸。 第8-12周（4月19～5月21） 5、提交设计，教师审核。 第13-14周（5月24～6月4） 6、设计修改。 第15周（6月7～6月11） 7、装订设计，准备答辩。 第16周（6月14～6月18） 8、设计答辩。 第17周（6月21～6月25） 五、参考文献 [1] 付百学 等.汽车试验技术[M].北京理工大学,2007 [2] 何耀华 汽车试验学[M].人民交通出版社,2005 [3] 方锡邦 汽车检测设技术与设备[M].人民交通出版社,2005 [4] 陈家瑞 汽车构造[M].北京机械工业出版社,2003 [5] 刘维信 汽车车桥设计[M]．清华大学出版社，2004 [6] 孙志礼 陈良玉编著 实用机械可靠性设计理论及方法．北京科学出版社，2003 [7] 机械设计手册编委会 机械设计手册第二卷 [M].北京：机械工业出版社，1998 [8] 高镇同，傅惠民 疲劳强度的频率分布和疲劳寿命特征函数．机械强度，1984 [9] 胡水华，潘世荣，吴永桥 机械零件的累积疲劳可靠性计算．武汉工学院学报，1994 [10]吴立言，王步瀛 机械传动系统可靠性分析．机械传动，1993 [11]李杰敏　汽车拖拉机试验学(第2版)[M]，机械工业出版社 [12]杨万凯等　汽车可靠性理论[M]，人民交通出版社 [13] QC／T 533．1999，汽车驱动桥台架试验方法[S]，1999 [14] QC／T 534．1999，汽车驱动桥台架试验评价指标[S]，1999 [15] Anwar khalil shoikh et al，A comparative study of reliability models in fatigue lifeprediction．Res．Mechanical，1986 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日