RB-7地下室精审意见回复.docx

蓝绸带项目地块地下室精审意见（二批次） WK-LCD-JZZX-024 项目名称：蓝绸带项目 日期：2019年03月29日 抄送单位：中国建筑西南设计研究院有限公司 成都天府国际机场保障基地 租赁住房建设项目 建筑专业 图纸意见 建设单位：成都高投置业有限公司 设计单位：中国建筑西南设计研究院有限公司 咨询单位：深圳市鹤之峰建筑有限公司 2019年03月29日 RB-7地块 1. 地下室平面图中，车位数指标与平面对不上，平面车位数量为194辆。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：最新的施工图已调整。因为精装调整，车位数调整为188辆。 2. 地下室平面图中，所有风井应当编号并补充相关平面大样。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：已对所有风井进行编号并补充平面大样图 3. 地下室平面图中，5轴交P轴处防火门开启时与柱子平齐，考虑到面层及施工误差，为保证能完全开启，建议防火门往下移。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：已调整,确保门能完全开启 4. 地下室平面图中，配电间和低压配电房防火门无门垛，后期安装不便。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：已调整，留出门垛。 5. 地下室平面图中，调整194号车位往左移可以增加入户通道宽度。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：由于地下室门厅修改，已取消该车位。 6. 地下室平面图中，消防水泵房与室外高差有700，从安全角度考虑，楼梯踏步不靠墙一侧应当设置防护栏杆，且需表达室外标高。（重要性类别：III类；备注：安全性） 回复：最新的施工图已调整，标注栏杆及选型。 7. 地下室平面图中，各设备用房及车库地面标高应明确，当设备用房有垫层时，应说明垫层厚度或结构板标高。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：由于该消防水池为底板为斜板，在消防水池最低点和最高点均标注了标高 8. 地下室平面图中，所有大堂出入口应当考虑预留入户通道。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：地下室门厅范围调整，已取消车位预留入户通道。 9. 地下室平面图中，暗装电箱、消火栓、风管留洞等洞口应定位、标注尺寸及标高。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：暗装消火栓已标明尺寸，附注内标明预留竖向洞口尺寸； 由于以下原因建议设备管线在砌体墙上的留洞待条件成熟后再确定： 1、设备管线安装顺序目前无法判断，提前预留洞口或与设备管线安装顺序不一致，造成预留洞口定位不准确无法使用 2、设备管线位置根据抗震支吊架方案会有调整。 10. 地下室平面图中，需要完善门窗及墙体定位尺寸（余处自查）。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：附注内已标明，200的门垛均不再重复标注 11. 地下室平面图中，77号车位往上移增加入户通道宽度。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：地下室门厅范围调整，已取消车位预留入户通道。 12. 地下室平面图中，防火墙与普通砌筑墙体应用填充区别开，并与防火分区图一致。（重要性类别：III类；备注：图纸表达） 回复：由于地下室采用200厚加气混凝土砌块，耐火等级已达到防火墙标准，地下室无需再进行区分。 13. 地下室平面图中，调整无障碍车位停放位置增加1辆标准车位（45号车位可放置一个无障碍）。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：由于地下室门厅范围变化，影响机房及其他位置车位布置，该位置的无障碍车位无其他更加位置，该处车位维持原设计。 14. 地下室平面图中，A-1交A-A轴处缺少集水坑定位尺寸。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：已增加集水坑标注 15. 地下室缺少地下室坡道编号、门窗、百叶大样图、集水坑编号及防水节点大样图。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：已增加坡道编号，门窗大样图及集水坑编号和防水节点大样图。 16. 地下室配电室的地面宜高于本层地面50mm或设置防水门槛,变配电室不应设置最底层；当只有地下一层时，应采取抬高地面150mm和防止雨水、消防水等积水的措施。（重要性类别：III类；备注：合理性） 回复：已增加200高防水门槛 17. 地下室防火分区示意图中，所有防火分区疏散出入口应当标注疏散宽度。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：最新的施工图已调整，增加疏散宽度标注。 18. 地下室配电房大样图中，1-1、2-2、3-3剖面与平面不一致,剖面支墩未在平面表达完全。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：剖面图中圈注平面图中已表达，上图中的平面图内的圈注位置有误 19. 地下室平面图中，A-H轴交A-6轴处集水坑位置与结构基础冲突。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：由于该处可设置集水坑的位置有限，该处维持原设计。 20. 地下室平面图中，4轴交M轴处集水坑位置与结构有50的偏差。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：最新施工图均已进行集水坑的调整。 21. 地下室顶板平面图中，1#楼一单元雨水收集池检修口结构顶板未开洞。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：结构补充洞口 22. 地下室顶板平面图中，1#楼2单元东侧结构顶板风井留洞，建筑未开洞。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：结构进行调整 23. 地下室顶板平面图中，2#楼一单元雨水收集池检修口结构顶板未开洞。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：结构增加开洞 24. 地下室顶板平面图中，4#楼西侧风井结构顶板未开洞。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：结构增加开洞 25. 地下室顶板平面图中，各楼栋建筑结构楼梯间开洞范围不一致，请复核。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：已与结构核对，与结构图保持一致 26. 地下室顶板平面图中，1#坡道建筑结构顶板开洞范围不一致。（重要性类别：III类；备注：经济性） 回复：已与结构顶板图进行统一。 27. 地下室顶板平面图中，1#坡道建筑未表示截水沟及相应的标高范围,与坡道大样不一致。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：由于截水沟不是结构做沟，所以顶板图中不做表达 28. 地下室顶板平面图中，排水措施不完善。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：由于该结构顶板为2%坡度的大斜板，顶板积水均可沿结构板流向走边覆土内（局部排水较为紧张的区域设置有盲沟）。 29. 1#汽车坡道详图中，A-A剖面图中未表示坡道净高，且考虑面层及施工误差后，最不利点可能达不到净高要求。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：设计仅考虑面层厚度，满足2400净高要求，施工误差无法把控。 30. 2#坡道-6.097标高放大平面图与地下室平面剪力墙及结构柱位置不一致。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：坡道大样图已根据平面进行调整。 31. 2#坡道-6.02#坡道放0.100标高大平面图开洞范围与顶板平面不一致，且顶板平面图中未表示截水沟。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：坡道起点均在5轴处 32. 地下室平面图中，K轴交2轴建筑与给排水集水井位置不一致。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：给排水图纸已与建筑图纸进行统一，调整该集水坑位置 33. 地下室平面图中，A-1轴交A-A轴建筑与给排水集水坑位置不一致。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：给排水图纸已与建筑图纸进行统一，调整该集水坑位置 34. 地下室平面图中，J轴交13轴建筑与给排水集水坑位置不一致。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：给排水图纸已与建筑图纸进行统一，调整该集水坑位置 35. 地下室平面图中，N轴交3轴给排水缺少此集水坑。（重要性类别：III类；备注：错漏碰缺） 回复：给排水图纸已与建筑图纸进行统一，调整该集水坑位置