毕业答辨(86).pptx

城市交通出行结构关键影响因素辨识及干预对策研究,汇报人：XXX导 师：XXX xx,1,绪论,2,城市交通结构的界定与表征,3,城市合理交通结构,4,城市交通结构影响因素辨识,5,城市交通结构干预对策,目 录,Contents,课题来源,国家自然科学基金面上项目城市交通结构演变机理及干预策略研究,目的意义,鉴别城市交通出行结构主要影响因素，进而揭示交通结构的变化规律，提出实现合理城市交通结构的干预策略，为科学决策交通设施建设方案、合理制定交通需求管理对策，引导城市交通健康持续性发展奠定理论基础。,研究现状,土地利用与交通交通结构影响因素城市空间及职住均衡方面交通方式选择小汽车拥有与使用限制,注重目标忽视过程,研究全面适用性差,VS,+,研究方法,1,绪论,2,城市交通结构的界定与表征,3,城市合理交通结构,4,城市交通结构影响因素辨识,5,城市交通结构干预对策,目 录,Contents,类别,交通设施供给结构,公共交通结构,停车组成结构,交通流结构,居民出行结构,道路、桥梁、隧道及标志标线等交通设施的组成分布，如城市道路等级结构。,城市交通结构？,城市居民在日常出行时，不同出行工具所承担的交通量在出行总量中所占的比例.,不同出行方式所承担的客运量比例,交通结构估算指标,1,万人民用载客汽车保有量,2,人均年公交乘次,1,绪论,2,城市交通结构的界定与表征,3,城市合理交通结构,4,城市交通结构影响因素辨识,5,城市交通结构干预对策,目 录,Contents,合理交通结构的相对性,合理交通结构具有相对性，即不存在某一特定交通结构对所有城市均适用，应从多方面综合考虑。,1,能源与环境,2,经济发展,3,居民出行需求,能源与环境,经济发展,居民出行需求,居民出行需求,经济发展,能源与环境,微型车,公共交通,小汽车,公共交通,小汽车,国内城市发展阶段,中国,国内城市发展阶段,城市化速度快,普遍收入偏低,城市人口的快速增长不会带来小汽车的爆发式增长。,不利于轨道交通的建设与发展。,经济发达的大城市考虑限制小汽车的购买与使用。,结合城市经济情况，尽早发展轨道交通。,小城市鼓励发展小汽车，公共交通与私家车协同发展。,合理的交通结构应是城市根据自身资源承载力和经济策略同时考虑居民出行需求所制定的，并不存在某个具有普适性的最优交通结构。,城市合理交通结构,1,绪论,2,城市交通结构的界定与表征,3,城市合理交通结构,4,城市交通结构影响因素辨识,5,城市交通结构干预对策,目 录,Contents,统计筛选,深入分析,机理研究,1,交通需求影响因素,2,交通供给影响因素,3,交通管理影响因素,统计筛选,16个指标,30个大城市,因子分析,关键因素,因子分析,将具有信息重叠的多个变量通过统计方法精简为少数不相关因子。,1,数据检验,2,因子提取,3,因子旋转,4,因子得分,目的：,筛选结果,1,交通需求影响因素,2,交通供给影响因素,3,交通管理影响因素,人均可支配收入,限制小汽车购买,公共汽车数辆,市区人口密度,城市空间结构,轨道交通线路数,城市道路面积,限制小汽车使用,人均可支配收入,