第6卷第2期2023年6月空天防御AIR&SPACEDEFENSEVol.6，No.2Jun.，2023小展弦比蒙皮骨架舵面颤振抑制方法研究夏鹏，江玉刚，涂静，袁学军，许自然（上海机电工程研究所，上海201109）摘要：为提升小展弦比后掠梯形蒙皮骨架结构空气舵面颤振临界动压，在舵面不同空腔位置填充配重，比较不同配重位置对舵面模态及颤振临界动压的影响。对比结果表明：对于小展弦比梯形舵面，在前缘与根弦交点位置添加配重能提升颤振临界动压，而在前缘与尖弦交点位置添加配重则起到反作用，所以盲目添加配重并不能降低舵面颤振发散风险。工程实际中，应结合舵面原有的模态特点，将配重填充位置选在能使舵面弯扭模态振型耦合程度减弱的位置。关键词：舵面；颤振抑制；配重；空腔中图分类号：V215.34文献标志码：A文章编号：2096-4641（2023）02-0100-05ResearchonFlutterSuppressionofFrame-SkinRudderwithLowAspectRatioXIAPeng，JIANGYugang，TUJing，YUANXuejun，XUZiran（ShanghaiElectro-MechanicalEngineeringInstitute，Shanghai201109，China）Abstract:Inordertoimprovethefluttercriticaldynamicpressureofswepttrapezoidalframe-skinrudderwithalowaspectratio,theeffectofbalancedmassontheruddermodeandfluttercriticaldynamicpressurewerecomparedatmultiple-cavitypositionsinthispaper.Inconclusion,thebalancedmassaddedattheintersectionofleadingedgeandrootchordcanincreasethefluttercriticaldynamicpressure,butthebalancedmassaddedattheintersectionofleadingedgeandtipchordiscounterproductive,blindlyaddingbalancemasswon’treducetheriskofrudderflutter.Thecavityfilledwithbalancedmassshouldbedeterminedatthespecificpositionwherethedegreeofbendingandtorsionmodeshapecouplingcanbereduced.Keywords:rudder；fluttersuppression；balancemass；cavity0引言结构轻量化设计一直是设计者追求的重要目标［1］。为了满足轻量化设计要求，目前导弹舵面多采用蒙皮骨架结构。舵面弯扭耦合型颤振是一种常见的气动弹性不稳定现象，是作用在舵面上的气动力与舵面弹性力和惯性力相耦合引起的某些模态自激振动。如果导弹在飞行过程中发生舵面颤振，结构会在短时间内被破坏，引发灾难性后果。因此，颤振的抑制问题备受学术界和工程界关注。颤振抑制研究最早发展于航空领域，众多学者对飞机翼面的颤振抑制开展了大量研究［2-7］。随着战术武器型号发...
