船舶制造工艺现状及改进对策分析_胡亦鹏.pdf

第 31 卷 第 1 期2023 年 1 月Vol.31 No.1Jan.,2023船 舶 物 资 与 市 场 MARINE EQUIPMENT/MATERIALS&MARKETING0 引言船舶制造工艺装备是船舶制造必不可少的工具，工艺装备的发展也是推动船舶技术进步的重要因素。船舶设备自动化程度的提高，是提高船舶制造效率和质量的关键。为此，船舶制造企业要根据自己的发展特征，进行科学研究，引进国外先进的技术和设备，达到节能减排的目的。1 船舶制造技术现状1.1 总装化装配船舶制造技术在漫长的发展历程中表现出一种不断发展和进步的趋势，但整体变化可以归纳为由“以系统为主”到“以产品为核心”的过渡，但是现阶段的技术还没有完全满足产品的需求，这一目标在今后的某一阶段可以实现。当前的建造方式是以产品为中介，其总的指导思想是以产品为单位，以产品为中心。就船舶制造而言，无论是焊接工艺还是铆接工艺，小断面和一般断面的工艺都有其独特的发展和演变。总体方式是将子节与公共节的组态结合起来。从以上流程来看，船舶工业正朝着装配化、流程精细化、生产智能化、绿色环保化方向发展1。我国造船工业已有较长的历史，其制造技术优势非常显著，但同时也存在许多问题，严重制约了我国船舶制造技术的发展。首先，在船舶制造过程中缺乏对信息技术的广泛运用。目前，我国船舶建造过程中船舶制造工艺现状及改进对策分析胡亦鹏（新大洋造船有限公司，江苏 扬州 225107）摘 要：随着市场经济的发展，对外开放程度的提高，航运业在国民经济中的地位日益凸显。海运物流是国内国际运输的主要形式，对我国的经济发展起着举足轻重的作用。船舶是海洋运输的基础和载体，通过对其进行改造，可以提高各项性能，从而提高船舶的生产技术。本文针对目前船舶生产技术现状，提出了相应的改进意见，以期进一步提高船舶生产技术，为推动我国经济建设的高质量发展贡献力量。关键词：船舶；制造工艺；生产技术中图分类号：U671 文献标识码：A DOI:10.19727/ki.cbwzysc.2023.01.011引用格式 胡亦鹏.船舶制造工艺现状及改进对策分析 J.船舶物资与市场,2023,31(1):32-34.收稿日期：2022-09-02作者简介：胡亦鹏（1988-），男，本科，工程师，研究方向为船舶工艺工法及涂装。信息化技术运用的环节很少，而智能装备等还没有得到充分地应用。其中一些关键的精加工技术和测量技术还处在试验阶段，对提高船体的技术水平没有起到很好的作用。信息技术的匮乏，限制了我国船舶生产技术水平的提高。其次，由于我国造船工业发展水平较低，致使造船工艺落后，从而制约了造船技术和工艺的进步。我国船舶工业起步较早，在改革开放政策的推动下，我国船舶工业进入了较长的发展时期。然而，由于在长期的发展中过分强调数量，以至于忽略了造船技术的更新。目前，我国船舶工业中所采用的许多工艺技术存在一定程度的滞后，严重地制约了船舶制造技术的发展。1.2 精细化装配船舶是水上交通的主要载体，它在制造技术推动社会发展方面起着举足轻重的作用。凭借着雄厚的造船实力，我国已与世界各国建立起了贸易往来，并已成为全球重要的造船基地。因此，在我国的经济发展进程中船舶工业占有举足轻重的地位。船舶工业是国民经济的重要组成部分，而我国船舶工业最大的问题是船舶制造技术的滞后2。解决这一问题的关键在于把握世界造船业的发展动向，制定出符合中国船舶工业的发展策略，实现智能、绿色、精细化联动。随着我国制造业的发展，相关的造船技术也在飞速发展。但也有很多问题。针对目前船舶制造技术现状，进行技术改造已成为船舶工业发展的一个重要课题。尽管现代船舶技术的发展方向是“总装”与“精细化”，但目前我国的船舶技术水平还远远第 1 期 33 达不到“总装配”的要求，许多技术和理念仍然“老旧”。就我国现状而言，大多数造船厂在技术上仍没有革新。小型船因技术上的局限，其品质及生产并不受太大影响。但对于大型船舶，其影响不可忽视，并且有可能出现结构与尺寸上的偏差，更不要说效率问题。装配生产的关键在于产品的分工，也就是企业掌握了核心技术，及先进的生产技术，再把产品交给专门的公司，这也是经济全球化的需要。高效是精细化的核心，反映了现代企业的经营思想，以最大限度地提高企业的业务活动和资源的使用，从而大大缩短了企业的生产周期。在我国制造业水平不断提高和造船观念发生变化的今天，船舶制造技术的发展呈现出多元化的特征。将一体化工艺应用于造船工艺。该技术基于 3 个施工阶段的不同，从而提高了造船的施工质量。同时，将这种技术运用到造船生产中可以提高造船效率，减少工程造价。1.3 绿色化目前，在大多数船舶生产工艺中，智能技术还不能很好地运用到精细的物流过程中。但是随着计算机技术的进步和造船工艺的不断革新，智能化将是未来船舶制造发展的必然趋势。自动化是将智能技术引进到建筑、装配等过程中从而实现自动化和流水作业的主要目标。计算机技术、自动化技术等为船舶技术改造提供了有力的支撑。一方面，将自动化设备等应用于造船生产过程，提高了造船工程的施工质量3。二是利用计算机和其他信息技术，提高船舶的安全性和智能化水平。随着环境法的不断发展和完善，以及现代环保观念和手段的不断革新，船舶生产的绿色发展应以节能、节约资源、降低污染为目标。将生态观念引入到造船生产中。造船行业的规模很大，建造的过程也比较复杂，所以在建造时，可以减少资源浪费，以及对环境的影响。同时，将环保、节能等理念运用到船舶施工中，可以有效地提高船舶制造成本，推动船舶建造流程的优化。现如今，先进的科学技术已经在各大行业中广泛应用，船舶建造业也是如此。虽然船舶建造的过程比较复杂，但是相信在未来会有先进的科学技术来实现船舶的智能化建造。由此，我国需要加强对智能化技术的研究和应用，并结合我国船舶建造的基本现状进行创新，进而实现船舶建造的智能化。2 现代船舶建设工程的管理程序2.1 工程决策在项目决策阶段，船舶制造企业应根据自身的综合实力以及市场的动态变化，确定项目的种类和规模等，并进行深入的可行性分析。制定项目章程，包括项目目标、项目概况、项目预算等。通过对项目的风险进行分析和预测，确定项目的可行性，然后成立项目小组，组织实施项目的交底，制定施工合同的商务条款。技术经理负责技术条款的交底，包括船级社、使用规范等，进行商务谈判后签订合同。2.2 工程规划和设计在工程的规划和设计阶段，船东公司要根据有关的需求，制定一套方案。首先，有关人员根据工厂的起重能力、工艺标准和船舶特性，对船舶的建造进行分区。其次，制定施工方针。包括对合同概要的分析、主要材料的明确、生产方针的制定等，然后再制定工程方案，相关人员根据项目章程，外部资源能力和工序要求确定项目的节点计划，比如明确开工、下水、交船等大节点时间4。最后，施工设计，包括初步设计、详细设计、生产设计、完工设计等，并根据船舶设计的需要，对各个阶段的施工提出相应的要求，以保证最终的成果符合图纸。2.3 工程实施和监测在完成了以上的规划和设计工作后，就可以进行该项目的建设。在实施中要通过各种方式确保资金、人力、材料等资源按时到达；将每个阶段按照整体进度进行有效地分区，例如生产过程可以分为开工、下水等；采用多种管理方式，对有关工作进行合理监督，保证完成后的船舶符合规划设计的要求。在项目监测期间，项目组要对项目实施进行实时、动态的监测，并采用月、日 2种方式对项目实施中出现的问题进行针对性的处理，以保证项目实施的效果。2.4 竣工和交货这一步并不是说工程已经完成，而是要完成最后的工作，根据建设的目标和要求，进行一次全面的检查和测试，然后再进行交接。这一步的主要内容有：1）对遗留工程进行清理，对施工中未完工的工程进行处置，排除遗留工程表明该工程已具备交付船舶的条件；2）在试航后进行图纸和数据的交接，项目组完成图纸和技术数据汇总后，及时交给船主，并进行验收；3）完成交货单，完成加减账、交货期确定等工作，并在交货单上签字；4）项目小组解散，并将与项目有关的数据移交给销售部，然后解散。3 船舶制造技术的改善措施3.1 建立更加专业化的工作队伍提高造船技术水平，需要加强专门的技术人员队伍建设。首先，要加强对技术人才的培养，保证技术人员 胡亦鹏：船舶制造工艺现状及改进对策分析船舶物资与市场第 31 卷 第 1 期 34 有较好的技术水平。通过定期的技术培训，使技术人员对船舶生产过程中的先进理论和技术有更深入的了解，以此来拓宽技术人才的专业视野，及时进行技术更新，确保技术人员的专业水平能跟上造船技术的发展。其次，要加强对职工的责任感教育。规范员工的工作程序，以提高其工作效率。同时，通过对流程的规范，可以有效地梳理出当前生产流程中的不合理环节，并进行相应的改进，从而提高造船技术和船舶品质。3.2 加强对新技术运用的重视造船工艺的进步要借助一些新技术，利用新技术改造生产流程，更新设备。目前，智能装备对船舶生产的发展产生了一定的影响，因此，必须要扩大应用领域，以使新技术和装备能够为造船技术的进步做出更大的贡献5。比如，激光焊接技术可以提高船舶生产过程中的焊接效率与质量，建立信息数据库，提高船舶生产过程信息化等。船舶生产技术体系的不断完善，使其技术水平不断提高。通过拓展新技术在造船生产中的应用，可以提高造船技术和生产效率。而技术改造则要求船舶制造企业根据其生产水平进行生产，以避免技术引进与其自身发展不相适应。3.3 传统造船观念的转变面对着船舶工业的快速发展，我国船舶制造企业必须改变传统的造船观念，摒弃盲目追求造船产量，注重对造船技术和工艺的改善，从而推动船舶制造业的发展。目前，船舶生产行业的整体技术水平越来越高，这也使得船东公司越来越注重提高造船技术。要想提高船舶制造的质量和技术水平，则必须改变现有的观念，鼓励技术人员在现有的工艺过程中提出一些积极的建议。通过生产经验，优化船舶制造过程，提高船舶制造过程的科学性，从而达到持续改善的目的。3.4 加大对船舶生产技术的投资船舶生产技术的改善与生产一线的分离，对提高造船技术水平有重大影响。造船企业主要负责建造，施工中出现的一些特殊问题，也要及时上报有关部门进行整改。通过加大对船舶生产的投资，鼓励生产一线技术人员积极投身于造船事业当中。在第一线的员工可以对船舶生产中出现的问题有一个更为详尽的认识，并以奖励的方式，鼓励一线技术人员把自己的经验变成具体的操作流程，为提高造船技术水平做出贡献，从而推动造船工业的发展。3.5 强化顶层设计为适应船舶工业的发展，要求造船厂转变传统的建造观念，强化船舶制造工艺的最高层次。加强高级设计人员的协作，同时建立相应的考核与业绩机制，保证工作人员的工作配合6。同时，公司应持续地引入和推广新的技术，以自主研发的技术，鼓励更多的人从事船舶制造技术革新，营造出一流的设计工作环境，使第一流设计师能够迅速、彻底地实施质量管理。3.6 强化制度船舶制造过程中有许多资料需要予以整理和保管。因此，应强化船舶生产过程系统，以各种操作规范作为主要考核指标，不断优化现有船舶系统，保障资源的合理使用。在强化船舶技术系统的同时，也要加大技术研发力度，同时要鼓励员工把产品的生产和研究结合起来，把科技成果变为成品。新技术引入后，要合理运用船舶技术，并在持续地研究与学习中确保新技术的合理运用。同时，在建立船舶工艺系统的过程中必须建立相应的技术评估制度，并根据目前的产业状况，对其分析，并进行改进。4 结语船舶工业是现代制造业的一个重要组成部分，是一个国家总体生产水平和科学技术实力的综合体现。随着我国对外开放程度的提高，船舶制造技术已成为人们关注的焦点。针对船舶制造技术的改善，需要从多个方面着手，一是要注重新技术的运用，提高造船技术，优化造船技术；二是要改变观念，放弃盲目的强调建造规模的观念，注重技术，提高生产工艺，促进国家经济的发展。参考文献：1 陆庆新.船舶建造工艺技术及其改进思路 J.船舶物资与市场,2021(10):51-52.2 邱鹏.浅谈船舶建造技术现状及管理方法 J.当代化工研究,2021(19):183-184.3