车联网赋能智慧城市新型基础设施融合创新思考康陈1，2葛雨明1，2龙翔宇1，2王晶1(1.中国信息通信研究院技术与标准研究所，北京100191;2.车联网技术创新与测试评价工业和信息化部重点实验室，北京100191)摘要:围绕我国车联网赋能智慧城市新型基础设施的融合创新进行了探索。首先分析了车联网与智慧城市融合的体系架构;随后对车联网与智慧城市产业技术在通信、感知、平台等维度的最新进展进行了探索，提炼了智慧城市场景下车联网的场景和运营模式，解读了车联网整体系统的功能价值;最后从商业视角分析了车联网的价值链条，并对未来技术与产业的发展趋势进行了展望。关键词:车联网;智慧城市;应用场景;价值模式中图分类号:文献标志码:A引用格式:康陈，葛雨明，龙翔宇，等.面向千兆宽带网络业务应用的高质量用户体验研究［J］．信息通信技术与政策，2022，48(12):18-24.DOI:10.12267/j.issn.2096-5931.2022.12.0030引言当前，全球数字经济快速发展，新一代信息通信技术与各行各业融合渗透。一方面，通过智慧城市建设，运用信息通信技术，有效整合各类城市管理系统，实现城市各系统间信息资源共享和业务协同，推动城市管理和服务智慧化，提升城市运行管理和公共服务水平，实现可持续发展成为城市建设管理者的共识［1］;另一方面，车联网、物联网等新型产业生态不断壮大，有力推动了汽车、交通等传统产业的数字化、网络化、智能化发展，也逐步演进形成智慧出行、交通数字化治理等数字经济发展的新产业集聚［2-4］。车联网作为连接智能网联汽车和智慧城市的新型基础技术系统与产业领域，正不断发展成熟，加速信息技术、汽车工业与城市治理、交通运输服务等多方之间的融合创新，赋能智慧城市新型基础设施建设。1车联网与智慧城市融合体系架构车联网产业经过多年的发展，目前已经形成了“车辆智能化升级”和“车联网新型基础设施建设”两条发展主线。在车辆智能化升级发展路线中，车辆新能源化、智能网联化促进汽车价值链变革，汽车生态建设朝着平面式汇聚型价值架构转化。车企不再作为整个生态的单一核心，而是通过传统制造端和外部服务端生态的合作，共同构建以用户需求为核心的新型生态体系。同时，电子信息、交通服务、信息通信等企业融入汽车产业链，传统汽车产业链开始扩展、整合，产业边界逐渐模糊。在车联网新型基础设施建设发展路线中，我国明确“聪明的车”和“智慧的路”协同发展的技术路线，智能网联汽车产业生态延伸到路侧和云平台新基建产业。...
