2023.1Vol.47No.1综述收稿日期：2022-06-20作者简介：杨朝蓬(1987—)，男，湖北省人，硕士，高级工程师，主要研究方向为动力电池系统研制。车用锂离子动力电池风冷散热系统研究进展杨朝蓬，张宁，段志宇(中国电子科技集团公司第十八研究所，天津300384)摘要：锂离子电池作为电动汽车动力电池首选，维持其工作在最佳温度范围需要应用散热系统。针对常用的风冷散热系统，阐述了不同类型的特点，综述了国内外在电池内部流道、进出风口结构、冷却空气流体参数等方面开展的仿真与实验研究，以及采用优化算法和优化策略，改善电池内部温度和温差的优化设计研究。为克服风冷散热系统冷却效率低及密封性不足的问题，基于风冷散热系统的混合冷却系统被研究者广泛提出。关键词：锂离子电池；风冷散热系统；温度；温差；混合冷却系统中图分类号：TM912文献标识码：A文章编号：1002-087X(2023)01-0002-04DOI:10.3969/j.issn.1002-087X.2023.01.001Researchprogressonair-coolingheatdissipationsystemofvehiclelithiumionpowerbatteriesYANGZhaopeng,ZHANGNing,DUANZhiyu(TianjinInstituteofPowerSources,Tianjin300384,China)Abstract:Lithiumionbatteriesarepreferredaselectricvehiclepowerbatteries,maintainingtheirworkinoptimaltemperaturerangerequiresaheatdissipationsystem.Forthecommonlyusedair-coolingheatdissipationsystem,differenttypesofcharacteristicshadbeendescribed,andthesimulationandexperimentalstudiesofdomesticandforeignweresummarizedonflowpaths,enteringandexitingwind,coolingairfluidparameters,etc.Theoptimizationalgorithmsandoptimizationstrategiesforimprovinginternaltemperatureandtemperaturedifferenceinbatterieswerealsooutlined.Inordertoovercometheproblemoflowcoolingefficiencyandinsufficientsealing,hybridcoolingsystembasedontheair-coolingheatdissipationsystemwaswidelyproposedbytheresearchers.Keywords:lithiumionbatteries;air-coolingheatdissipationsystem;temperature;temperaturedifference;hybridcoolingsystem随着环境污染与能源紧缺问题加剧，世界各国加大了电动汽车的研发力度，而动力电池作为电动汽车的动力来源，受到各国政府和主要汽车制造厂商的重点关注。锂离子电池具有比能量高、循环寿命长、自放电率低、无污染排放等特点，成为目前电动汽车首选的动力电池体系。锂离子动力电...
