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北京曲一线图书策划有限公司 2024版《5年高考3年模拟》A版 专题十　交通运输布局与区域发展 基础集训 知识点一　区域发展对交通运输布局的影响 (2023届湖南A佳教育开学摸底,9—11)近年来,经济社会发展使我国面临的碳减排压力日渐增大,而交通运输业是降低碳排放量的重要领域。脱钩指数被普遍用于衡量经济增长与物质消耗投入及生态环境保护不同步变化的关系。强脱钩(数值大于1)效应是实现经济低碳化发展的最理想状态。下面为西藏地区2007—2017年交通运输结构表及脱钩指数统计图,据此回答下面三题。 交通运输结构 时间 铁路 公路客运 公路货运 管道 民航 2007 0.230 0.036 0.710 0.022 0.002 2008 0.249 0.035 0.679 0.022 0.015 2009 0.378 0.045 0.528 0.032 0.017 2010 0.427 0.042 0.490 0.024 0.017 2011 0.443 0.039 0.473 0.027 0.018 2012 0.478 0.037 0.441 0.025 0.019 2013 0.283 0.025 0.668 0.012 0.012 2014 0.285 0.025 0.666 0.012 0.012 2015 0.280 0.026 0.675 0.006 0.013 2016 0.317 0.016 0.648 0.006 0.013 2017 0.293 0.016 0.653 0.008 0.030 1.促进西藏交通运输结构形成的主要自然条件是　(　　) A.纬度　　B.气候　　C.地形　　D.土壤 答案　C 2.2010—2012年三年连续出现了强脱钩效应的原因最可能是(　　) A.铁路客货周转量快速提升 B.低碳环保措施的实施 C.航空业大力发展 D.交通运输技术的发展 答案　A 3.为保持交通运输与经济发展之间的强脱钩效应,西藏应该(　　) ①大力发展清洁能源 ②推动交通运输智能化 ③大力推进管道及公路运输建设 ④建立完善的节能减排考核与激励约束机制 A.②③④　　B.①②④ C.①③④　　D.①②③④ 答案　B (2023届山西开学摸底,4—5)兰新高速铁路,简称兰新高铁,是连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。下图为兰新高铁及兰新铁路线路示意图,据此完成下面两题。 4.与兰新高铁相比,兰新铁路选线经过武威,而未经过西宁,考虑的主要自然因素是(　　) A.冻土　　B.水源　　C.地形　　D.风沙 答案　C 5.兰新高铁(　　) ①成为新疆农产品的重要运输通道 ②为新疆的旅游注入强劲动力 ③释放了兰新铁路的货运能力 ④扩大了西宁市的行政范围 A.①②　　B.②③　　C.③④　　D.①④ 答案　B (2021辽宁辽阳期末,8—10)智能交通系统又称智能运输系统(如下图),是将信息技术、计算机技术、数据通信技术、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系的综合运输系统。智能交通系统能够有效地提升运输效率,节省运输能耗。沿海地区、中部地区、西部地区之间的交通能耗比(交通能耗比是指单位距离交通运输所消耗能源的平均比值)为1∶2.09∶2.47。据此完成下面三题。 6.影响智能交通发展的决定性因素是(　　) A.资金　　B.地形　　 C.理念　　D.技术 答案　D 7.我国东西部地区智能交通发展存在明显差异的主要原因是(　　) A.政策力度差异大　　B.人口数量差异大 C.经济发展差异大　　D.市场需求差异大 答案　C 8.智能交通建设给我国能耗总量节省最多的地区是(　　) A.东南部沿海地区　　B.中部内陆地区 C.西部内陆地区　　D.东北地区 答案　A (2020海南,6,3分)稻城县位于四川省西部,属于大香格里拉旅游核心区。稻城亚丁机场(海拔4 411米,下图)的兴建为旅客进出提供了便利的通道。据此完成下题。 9.稻城人口稀少,在此兴建机场的主导区位因素是　(　　) A.地质和地貌　　B.人口和经济 C.气象和水文　　D.资源和文化 答案　D (2019课标Ⅰ,7—8,8分)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成下面两题。 10.该区域修建铁路主要是为了运输(　　) A.原木　　B.农产品　　C.工业品　　D.石材 答案　A 11.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是　(　　) A.设施陈旧　　B.运速太慢 C.线路过密　　D.运输需求太小 答案　D 知识点二　交通运输布局对区域发展的影响 (2022安徽合肥一中高三最后一卷,3—5)铁路轨距是铁路两条钢轨间的内侧距离,各国因国情等原因采用不同轨距。1937 年国际铁路协会规定1 435 mm为国际标准轨距。在亚欧大陆,苏联国家多采用1 520 mm宽轨,中国和欧盟国家多采用1 435 mm标轨,东南亚国家多采用1 000 mm和1 067 mm窄轨。为适应中欧等国日益增长的货运需求,经过多国协商,2011年首趟“中欧班列”从重庆出发,经哈萨克斯坦、俄罗斯等国,到达德国。据此完成下面三题。 1.与窄轨铁路相比,宽轨铁路具有更好的(　　) A.气候适应性　　B.弯道通过性 C.路轨兼容性　　D.高速稳定性 答案　D 2.轨距差异对中欧班列的主要影响是(　　) A.减缓运行速度　　B.降低转运成本 C.延长运输时间　　D.扩大贸易范围 答案　C 3.中欧班列的运营对沿线区域发展的主要影响为　(　　) ①促进人口流动　　②完善基础设施 ③推动产业分工　　④加快旅游开发 A.①②　　B.②③　　C.③④　　D.①④ 答案　B (2022湖北,4—6,9分)近年来,河南某县不断完善基础设施、整合运力资源,推进全域公交,方便群众出行,让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”,在保证行车安全的前提下,将快递物流与城乡客运有机融合,构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成下面三题。 4.该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”,需要(　　) A.增加公交发车频次 B.完善公交覆盖网络 C.开发移动购票程序 D.实行政府补贴票价 答案　B 5.公交车带货下乡、捎农产品进城,可以(　　) ①降低公交运营成本 ②提高公交使用效率 ③降低物流运输成本 ④提高农产品附加值 A.①③　　B.①④　　C.②③　　D.②④ 答案　C 6.该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了(　　) A.助力乡村振兴　　B.促进物流发展 C.提高城镇化率　　D.保护生态环境 答案　A (2019课标Ⅱ,4—5,8分)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成下面两题。 7.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物(　　) A.生产中心　　B.分拣中心 C.销售中心　　D.质检中心 答案　B 8.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了(　　) A.利用机场的基础设施 B.降低交通运输成本 C.方便企业间产品交换 D.快速响应客户需求 答案　D 9.(2023届安徽A10联盟开学考,25)阅读图文材料,完成下列要求。(18分) 　　尼日利亚是非洲第一大经济体,拉伊铁路是中非重大合作项目,该铁路南起非洲最大港口城市拉各斯,西北至工业重镇伊巴丹。该地区既有铁路建成距今已120年,近年来运量急剧萎缩。2021年6月,由中国企业雇佣大量当地工人承建的、最能体现中国元素的西非首条现代化双线标准轨铁路——拉伊铁路正式开通运营,拉伊铁路的开通是尼日利亚政府振兴铁路系统的又一个里程碑,对尼日利亚经济发展意义重大。下图示意1955—2015年尼日利亚全国既有铁路线客运量。 (1)分析近年来既有铁路客运量严重萎缩的主要原因。(4分) (2)说明尼日利亚政府振兴铁路系统的主要原因。(4分) (3)推测拉伊铁路建设中体现的中国元素。(4分) (4)简述拉伊铁路运营对尼日利亚的意义。(6分) 答案　(1)既有铁路建设时间长,年久失修,运输能力差;公路发展迅速,铁路竞争力下降;水运、航空等其他运输方式发展。(任答2点得4分) (2)尼日利亚既有铁路运量不足;(2分)经济发展快,人口稠密,客运、货运需求量大。(2分) (3)中国技术、中国标准、中国装备、中国资金。(任答2点得4分) (4)改善交通基础设施,便于居民生活及出行;推动尼日利亚工业发展,促进经济转型升级;加快进出口货物流通,促进外向型经济的发展;为尼日利亚培养基础建设人才,提高当地技术和管理水平。(任答3点得6分) 10.(2021山西3月适应性测试,37)阅读图文材料,回答下列问题。(22分) 山西交通物流园区(下图)选址在晋中市寿阳县平头镇,规划占地面积2 800亩,包括电商汽配区、现代农产区、配套服务区等。该项目深度融合大数据、人工智能、供应链等,构建多体系立体化物流产业布局的综合服务型智慧物流园。该物流园是太原市东部物流的主要门户,可促进战略性新兴产业的发展。 (1)从地理位置角度,说明山西交通物流园区选址的优势。(6分) (2)说出该物流园区建成后为该区域农业发展带来的益处。(6分) (3)简述物流园区对提高太原新兴产业市场竞争力的作用。(6分) (4)该物流园拟规划建设公寓楼、商业配套、酒店、会展中心等设施,请说明其合理性。(4分) 答案　(1)距离太原市、晋中市近,靠近市场;紧邻高速公路,距机场、铁路较近,交通方便,便于货物集散;该园区规模大,平头镇地价低,便于降低投资成本;等。(每点2分,共6分) (2)促进观光、休闲农业发展;优化农业生产结构;提升农业生产技术;扩大农产品销售范围,提高农业经济效益;等。(每点2分,任答三点得6分) (3)提高物流运输效率,降低产业生产成本;扩大销售市场,增加销量;增强集聚效应,加强产业信息交流与技术协作;等。(每点2分,共6分) (4)完善的生活服务设施,可满足就业者的生活需求;服务水平较高的配套和商业设施,为本地和外来人员提供住宿、餐饮、培训、会展等服务;生活、生产服务设施的完善,可促进物流园的发展。(每点2分,任答两点得4分)　 综合集训 知能点一　交通运输方式的合理选择 (2023届河南十所名校联考,17—18)高铁快运是一种以高速铁路网络为依托,以载客动车组为运输工具的新型运输方式。我国的高铁快运业务于2013年在京沪间开始试运作,之后范围不断扩大,目前主要包括零散运输模式和批量运输模式(下表)。据此回答下面两题。 运输模式 特点 零散运 输模式 载客列车 捎带模式 使用车厢快递专用柜、大件行李处、最后一排座椅处、残疾人座椅处装载 批量运 输模式 高铁 确认车 使用未售票车厢装载,专人押运,座椅使用防尘罩 高铁预 留车厢 使用高铁预留车厢装载,拆除座椅 1.下列不适合高铁快运的是(　　) A.信函文件　　B.医药制品 C.日化用品　　D.粮棉原料 答案　D 2.与批量运输模式相比,载客列车捎带模式的优点是(　　) A.线路更多　　B.管理更方便 C.运量更大　　D.安全性更强 答案　A (2022广东茂名综测二,9—10)三峡枢纽白洋港疏港铁路是我国首批港口型国家物流枢纽核心项目。通过将铁路引入码头平台,集装箱采用车船直取的交接模式(下图),尽端式铁路装卸线与岸吊走行轨平行布置,智能动力牵引车跟踪岸吊动态前后移动,打通铁水运输“最后一公里”。白洋港成为联结长江东中西的物流新通道。据此完成下面两题。 3.与传统铁水联运模式相比,车船直取模式(　　) A.工程造价低　　B.运用范围广 C.转运难度大　　D.作业效率高 答案　D 4.体现白洋港疏港铁路打通铁水运输“最后一公里”的绿色优势是(　　) ①缓解交通拥堵　　②丰富运输产品 ③减少环境污染　　④扩大经济腹地 A.①②　　B.①③　　C.②③　　D.③④ 答案　B 5.[2020北京,18(2),4分]莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。 在管道运输和水路运输中任选其一,评价该运输方式的优势和不足。 答案　管道运输连续性强,损耗小等。但投资大,灵活性差等。或水路运输投资少,成本低等。但连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。 知能点二　交通运输线、点的区位选择 (2023届广东百师联盟开学联考,15—16)日本北海道分布着较为发达的铁路网,但大部分铁路区间车次较少,空座率高。面积有限的北海道(约8.3万km2)有多座民用机场。下图示意北海道铁路网和民用机场分布。据此完成下面两题。 1.北海道各区间铁路中,车次较多的是(　　) A.旭川—北见—网走　　B.带广—钏路—齿舞 C.稚内—旭川—清水　　D.函馆—小樽—札幌 答案　D 2.北海道民用机场的分布特点是(　　) A.靠近铁路,位于城市附近 B.空间布局不均衡 C.平原地区多,山地地区少 D.集中分布于沿海 答案　A (2021安徽蚌埠三模,3—5)法国南部的米迪运河通航于17世纪80年代,主河道长240千米,连接了加龙河和地中海。为了保证稳定通航,米迪运河配套修建了圣费雷奥尔大坝,将水引至大西洋和地中海分水岭(瑙鲁兹附近),注入加龙河和米迪运河。米迪运河1996年被列入《世界遗产名录》。下图示意米迪运河地理位置。据此完成下面三题。 3.米迪运河修建得益于该地区(　　) A.气温适中　　B.地势低缓 C.人口众多　　D.贸易发达 答案　B 4.与分水岭至加龙河入海口相比,该分水岭至米迪运河入海口(　　) A.沿线河湖密布　　B.河床落差较小 C.河道较为缺水　　D.可利用河道长 答案　C 5.20世纪后期,米迪运河收入主要来自(　　) A.农业用水　　B.货船税收 C.土地租赁　　D.水路旅游业 答案　D 6.(2022河北高三上学期期末,21)阅读图文材料,完成下列要求。 上帕萨扎地区地处厄瓜多尔东南部,亚马孙河上游支流沿岸,人口居住空间分散,地面交通发展滞缓。该地区大多数社区都有可容纳小型飞机的简易机场,部分社区拥有码头,通过机动独木舟运输货物,极少数社区濒临小道能通过卡车运送物资。下图示意该区域主要交通设施分布。 (1)从自然环境角度,简述厄瓜多尔上帕萨扎地区发展地面交通面临的困难。 (2)比较卡车、独木舟、小型飞机运输线路建设成本,并说明理由。 (3)说明该区域机场、码头密集交错分布的原因。 答案　(1)热带雨林茂密,气候湿热,阻碍交通线路建设;沼泽、河流众多,桥梁工程量大;多野生动物侵袭,地面交通安全难以保障;雨林生态环境脆弱,环境保护压力大。 (2)由高到低:卡车、小型飞机、独木舟。理由:卡车需要在热带雨林中开辟公路,面临复杂的下垫面条件,且修筑路程长;小型飞机仅需开辟较小面积的小型机场,清除植被、硬化地面;独木舟可依托天然河流,仅需在沿岸修筑简易停放设施,成本最低。 (3)社区数量较多且分布零散;地面交通不便,出行主要依靠空运和水运;临近河流的社区多修筑码头,其他社区只能修筑机场,形成交错分布的格局。 知能点三　桥梁的建设 (2023届湖北省重点高中智学联盟联考,13—15)随着我国经济的发展,基建能力获得了巨大的进步,建造了众多高难度的世界级桥梁,我国南方某山地中的大桥便是其中一座(如下图所示)。该桥主跨380米,是世界上唯一一座规模庞大的高墩大跨四塔预应力混凝土斜拉桥。主要桥墩呈独特的“小蛮腰”造型,同一桥墩下的地下承重桩多达34根且长度不等,桩长度差值最大可达58米。读下图,依据所学知识完成下面三题。 1.我国克服困难建造多座世界级桥梁,是为了(　　) A.彰显综合国力　　B.吸引外资进入 C.改善交通条件　　D.打造网红景点 答案　C 2.该大桥主桥墩承重桩桩差极大,是因为(　　) A.地下基岩起伏不平 B.地表高低起伏不平 C.建造难度各不相同 D.永久冻土反复冻融 答案　A 3.相对国内传统桥塔造型的H形和A形,“小蛮腰”造型可以(　　) A.降低桥墩自重　　B.减小建造难度 C.适应自然环境　　D.增加坚固程度 答案　D 4.(2023届安徽蚌埠质检,27)阅读图文材料,完成下列要求。(18分) 　　勒拿河是俄罗斯最长的河流,河道宽阔、水深较浅,但勒拿河中下游一直没有桥梁。俄罗斯冰城雅库茨克位于勒拿河谷地,是世界上最寒冷的城市之一,人口仅有30多万。夏季,沿岸居民跨过勒拿河仍依赖气垫船。雅库茨克跨勒拿河公路桥项目经过多年规划,2019年底终于得到政府的支持,将由中俄公司联合承建,预计2025年可投入使用,该桥将把区域内铁路、联邦公路、地区公路、河港、国际机场等连接起来。下图示意勒拿河流域。 (1)试对“勒拿河中下游一直没有桥梁”这一现象作出合理解释。(8分) (2)简述勒拿河大桥建设与中国公司合作的原因。(4分) (3)简述建设勒拿河大桥对区域发展的意义。(6分) 答案　(1)气候严寒,冻土广布,地质条件复杂,河道宽阔,修建桥梁技术要求高,工程量大,成本高;(4分)地广人稀,河流结冰期长,大部分时间可以从冰上过河,社会经济对桥梁的需求不足,易造成生态破坏。(4分)。　 (2)我国桥梁建设经验丰富,技术水平高,东北和青藏高原上路桥建设的经验均可借鉴;劳动力资源丰富,工资成本低;有“一带一路”倡议与资金的支持。(每点2分,任答两点得4分) (3)连接公路、铁路、河运和空运等交通方式,完善交通运输网,促进雅库茨克交通枢纽的形成和发展;(2分)增加区域内及区域间的联系,为经济快速发展提供便利;(2分)为当地居民增加就业机会,提高收入,为出行提供便利。(2分) 5.(2022河北石家庄二中开学考,17)阅读图文资料,完成下列要求。 　　文莱位于加里曼丹岛西北部,领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区,两地的往来采用水运或从马来西亚绕行。文莱经济结构单一,原油出口是其经济支柱。淡布隆地区拥有众多世界级自然保护区。淡布隆跨海大桥沟通了文莱首都地区和淡布隆区。中国企业承建了大桥的CC4标段(见下图)。桥梁的构件均在中国国内预制,通过海运运到施工现场直接组装。受新冠肺炎疫情的影响,文莱政府于2020年3月17日提前启用淡布隆跨海大桥。 (1)分析CC4标段的桥梁构件选择在中国国内预制的原因。 (2)与CC1标段相比,分析CC4标段建设难度更大的原因。 (3)分析淡布隆跨海大桥提前通车对疫情防控的有利影响。 答案　(1)文莱经济结构单一,桥梁构件生产制造能力弱;中国工业体系完善,生产制造能力强,利于提高效率,保证质量,降低成本;可采用海运,便于大型桥梁构件的运输;承建单位为中国企业,利于协作。 (2)CC4标段地处雨林和沼泽地带,地基松软;沿海潮水易淹没施工地区;植被茂密,毒虫出没;地处自然保护区,环保要求高;地处经济落后地区,基础设施不完善;线路长,工程量大。 (3)减少水运时人员的集聚,降低感染风险;不需要从他国绕行,降低疫情防控难度;缩短运程、提高运速,提高疫情防控效率。 知能点四　交通运输建设对区域发展的影响 (2022安徽安庆示范高中4月联考,6—8)西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分,从西安东站经过陕西、湖北等省,接入十堰北站,与汉十高铁相接,直达武汉。西十高铁正线全长256.7千米,桥隧比达94.32%,设计速度为350千米/小时。预计2026年建成通车,届时西安到武汉2.5小时快速通达。下图示意西十高铁站点分布。据此完成下面三题。 1.西十高速铁路桥隧比高,主要是因为该线路(　　) A.途经江汉平原　　B.穿越秦岭山区 C.跨越长江支流　　D.横穿渭河谷地 答案　B 2.西十高铁的建设,有助于十堰市(　　) A.大量人口迁往西安 B.扩大城市服务范围 C.吸纳高新技术产业 D.降低人口老龄化率 答案　B 3.西十高铁的功能定位是(　　) A.连接南北铁路,建设枢纽站点 B.缓解货运压力,缩短运输周期 C.完善路网通道,兼顾城际客流 D.实现水路联运,发挥水运优势 答案　C 4.(2021河北保定摸底,17)阅读图文材料,完成下列要求。 四川自贡一带盛产井盐,食盐运输以水运为主、陆运为辅。明朝,位于沱江南岸的赵化古镇因食盐运输而兴盛,并发展成为食盐运输的枢纽。食盐运输极大程度上塑造了赵化古镇的产业空间形态,形成“西街会馆、东街食宿、南街生产”的格局:西街分布各地的会馆,在古镇经济中处于领导地位;东街多客栈、酒馆;南街多手工业作坊。清末,随着船只技术的进步、陆上交通线路的开辟和完善以及国内食盐产销的变迁,赵化古镇产业面临机遇与调整。图Ⅰ示意赵化古镇位置,图Ⅱ示意赵化古镇内部街道分布。 图Ⅰ 图Ⅱ (1)赵化古镇并非位于河流交汇处,却成为食盐运输的枢纽,请对此做出合理解释。 (2)分析赵化古镇形成“西街会馆、东街食宿、南街生产”产业格局的原因。 (3)评价水陆交通条件的改善对赵化古镇产业发展的影响。 答案　(1)地处自贡食盐外运(通过长江运到我国大部分地区)的必经之路;位于自贡(食盐主产地)和泸州(长江转运枢纽)中间,运输过程中在此停留休整;通过陆运联系周边乡镇,成为周边乡镇与自贡、泸州(长江)物资交换的枢纽。 (2)西街迎着食盐运输船的抵达方向,临近卸货的码头区,位置最为优越,设立会馆,便于商人从事盐业买卖和中转运输业务;东街沿河,交通较为便利,与西街相比,位置稍差,适合发展餐饮食宿;南街地价较低,且临近住宅区,便于组织手工业生产。 (3)提高了货物运输的效率,促进作坊加工业发展;丧失物资中转枢纽的地位,盐运相关产业衰败。 5.[2018课标Ⅰ,36(1)(2)(3),20分]阅读图文资料,完成下列要求。 　　俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。 (1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分) (2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。(6分) (3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(6分) 答案　(1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。 对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。 (2)(该项目)工程量巨大,设计成不同模块,可以由不同地区的工厂同时生产,缩短工期;模块运至现场拼装,减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。 (3)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡—北冰洋航线,(与苏伊士运河—大西洋航线相比,)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运输成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。 专题集训 限时:45分钟/满分:77分 一、选择题(每小题3分,共39分) (2023届江西南昌高三零模,7—8)依托“冰上丝绸之路”大背景,陆河联运路线规划也在紧锣密鼓地开展,其陆运段是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路,河运段是俄罗斯雅库茨克市到季克西港的勒拿河下游水运航道(下图)。据此完成下面两题。 1.图示陆河联运铁路线修建的主要自然障碍是　(　　) A.降水　　B.冻土　　C.地形　　D.河湖 答案　B 2.与“冰上丝绸之路”相比,陆河联运的优势是(　　) A.受气候影响小,运输货物量大 B.线路距离短,运输效率更高 C.沿线地区为平原,建设难度小 D.建设周期短,投入资金较少 答案　B (2023届河北秦皇岛部分学校开学摸底,14—15)在高铁网四通八达的今天,我国仍保留着81对站站都停的“慢火车”。与最先进、最现代的交通工具相比,“慢火车”票价低廉、乘车方便。为了方便货运,有时会把列车上的座位去掉,因地制宜满足当地居民出行需求。据此回答下面两题。 3.我国“慢火车”主要分布在(　　) A.沿海地区　　B.偏远山区 C.平原地区　　D.边境地区 答案　B 4.“慢火车”装运的货物最可能是(　　) A.精密机械　　B.冷冻产品 C.矿产品　　D.农副产品 答案　D (2022湖北黄冈中学三模,4—6创新点:新颖推测)小明乘飞机去欧洲旅行,在飞机起降时发现跑道末端有数字编号。经过网络检索得知,机场跑道编号与飞机进入跑道的航向有关,正北方沿顺时针旋转至飞机进入跑道航向有一夹角,该夹角除以10后四舍五入得到的两位数编码即跑道编号。每条跑道可从两个相反的方向起降,两端跑道编号相对。图1显示欧洲四个机场的跑道编号信息,图2为卢森堡机场的跑道编号含义图解。据此回答下面三题。 图1 图2 5.影响该区域机场跑道走向的主导因素为(　　) A.地形走向　　B.鸟类迁徙方向 C.航线方向　　D.盛行风向 答案　D 6.与卢森堡机场相比,哥本哈根机场拥有双跑道,其主要原因为(　　) A.海岛面积狭小,增加起降空间 B.沿海分布,降低海浪影响 C.起降班次较多,增加起降能力 D.纬度较高,规避打滑危险 答案　C 7.受海雾频发的影响,哥本哈根机场在使用频率最高的跑道上安装了雾天起降辅助系统,推测该跑道的编号为(　　) A.04　　B.22　　 C.12　　D.30 答案　B (2022云南 “3+3+3”联考,7—9)随着北极冰层不断融化,俄罗斯北冰洋航线(下图)的开通逐渐从梦想变成现实,越来越多的国家及公司开始着眼于这条航道的商业价值。该航线沿途港口发展潜力和开发价值也日益受到关注。但是,航线上的冰山、狂风、大雾等自然因素对航行安全构成一定的威胁。据此完成下面三题。 8.从地理位置、经济腹地、自然条件、运营状况等方面评估以下港口发展潜力最大的是(　　) A.佩韦克　　B.季克西 C.迪克森　　D.摩尔曼斯克 答案　D 9.海雾问题最严重的航段是(　　) A.Ⅰ段　　B.Ⅱ段　　 C.Ⅲ段　　D.Ⅳ段 答案　A 10.关于北极航线,下列描述正确的是(　　) A.一年中海冰范围最小的是7月份 B.船舶的单位距离能耗低 C.与传统航线相比,航行方向多变 D.航行速度较快 答案　C (2021全国乙,4—6,12分)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成下面三题。 11.建设陆港使海港(　　) ①扩大承载规模　　②缓解用地紧张 ③增加用地成本　　④提高设备水平 A.①②　　B.①③　　 C.②④　　D.③④ 答案　A 12.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港(　　) A.缓解交通拥堵　　B.提高通关效率 C.拓展腹地范围　　D.减少环境污染 答案　C 13.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是(　　) A.服务外包产业　　B.高科技产业 C.资源加工产业　　D.前瞻性产业 答案　C 二、非选择题(共38分) 14.(2023届福建漳州高三9月质检,18)阅读图文材料,完成下列要求。(16分) 　　广西内河水运多经西江(珠江主要支流)出海,规划中的平陆运河将成为新的出海通道。平陆运河全长约140千米,全程落差60米,起点位于横县平塘江口,沿珠江水系的沙坪河向南跨越分水岭,经陆屋镇入钦江南下至钦州出海,仅需在分水岭处开挖6.5千米的人工河道。为保护当地生态环境,计划在运河两岸预留生态廊道、在运河越岭段布设动物通道、河道裁弯取直时保留多处原河曲并营造深潭与浅滩。下图示意平陆运河所在区域。 (1)从自然条件角度分析平陆运河工程项目的可行性。(6分) (2)分析平陆运河对西南地区交通条件的改善作用。(6分) (3)说明平陆运河工程项目生态保护措施的作用。(4分) 答案　(1)利用沙坪河和钦江天然河道,需开挖运河河段较短;运河落差不大,工程量小,水流平稳,利于航运;季风气候,降水丰富,河流流量大,运河水深较深。 (2)连通西江河运干线与北部湾港口,形成西南地区入海新通道,缩短运输距离;缓解西江下游通航压力;实现河海联运和水陆联运,完善综合交通运输网。 (3)保护沿线生物多样性;保障运河越岭段两岸动物的自然交流;营造鱼类、鸟类、两栖类生物栖息空间。(任答2点) 15.(2022山西太原二模,36应用点:吴淞口港的发展分析)阅读图文资料,完成下列要求。(22分) 　　邮轮原指远洋航运客轮,与货轮相比,邮轮吃水较浅。从20世纪中叶起,邮轮逐渐发展为游客上船吃住、娱乐,沿途下船观光的水上“移动酒店”。邮轮母港是邮轮的始发港和目的地,既是游客的集散地,也是为邮轮提供维修、补给、运营管理、市场开拓等全面服务的基地。吴淞口曾是以运送煤炭、矿石、钢铁等大宗货物为主的客货码头,20世纪末随着洋山港等深水港的兴起而走向衰落。2011年吴淞口港改建为邮轮港,目前已是亚太地区最繁忙的国际邮轮母港。下图示意该港口在上海市的位置。 (1)分析20世纪末吴淞口港衰落的原因。(8分) (2)分析吴淞口港成为亚太地区最繁忙国际邮轮母港的原因。(10分) (3)指出在吴淞口国际邮轮港发展中获益的主要产业部门。(4分) 答案　(1)吴淞口港位于长江入海处(属河港),水深较浅;(2分)长江泥沙在港口淤积严重;(2分)不适宜大吨位货轮的停泊;(2分)洋山港等深水港的建成(2分)及高速公路、铁路、航空等运输方式的发展,使吴淞口港的地位下降。 (2)吴淞口港位于我国沿海航线的中点,距我国沿海城市和日、韩、东南亚等旅游目的地较近;(2分)地处经济发达的长江三角洲,腹地广阔,客源充足;(2分)上海市作为国际大都市,旅游资源丰富,对游客的吸引力强;(2分)港口距上海市区较近,水陆空交通便利,便于游客集散;(2分)政策支持、对外开放的力度大;等。(2分) (3)邮轮设计、制造;邮轮餐饮、文化娱乐服务;邮轮维修、物资补给、金融保险等港口配套保障;上海及周边地区的旅游;等。(每点2分,任答2点,共4分) 第 30 页 共 30 页