实习报告 (2).doc

山　东　轻　工　业　学　院 毕业实习报告 院系名称 机械工程学院 学生姓名 席福洋 专业班级 机械05-3班 指导教师 宫涛 二○○　九　年　四　月　十五　日 实 习 情 况 一 览 表 时间 地 点 实习内容（讲座、参观、车间工作、总结等） 指导教师 备注 2009-4-7上午 中国一拖集团有限公司 进厂前公司介绍及安全教育，做好实习前的一切准备 宫涛、王明禄 2009-4-7下午 中国一拖集团有限公司 中国一拖集团有限公司 宫涛、王明禄 2009-4-8上午 中国一拖集团齿轮加工厂 参观齿轮加工车间，近距离观察铣床的结构及工作情况 宫涛、王明禄 2009-4-8下午 中国一拖集团有限公司 集中讲座，讲解发动机汽缸体的有关知识 宫涛、王明禄 2009-4-9上午 中国一拖集团 动力机械有限公司 了解发动机机体的制作工艺和有关铣床的机床夹具，为毕业设计做准备 宫涛、王明禄 2009-4-9下午 中国一拖集团 第三装配厂 参观大型拖拉机的装配过程，并收集有关铣床的资料 宫涛、王明禄 一、 实习目的或研究目的 通过参观中国第一拖拉机制造厂的生产实习, 使我学到了很多书本上所不能学到的知识，通过现场的跟班学习使我学到了很多知识，为今后的社会工作打下良好的基础。使我在拖拉机厂认识实习的基础上，更好地熟悉拖拉机厂零件加工工部分及其装配线，了解拖拉机厂的生产组织管理和技术经济指标，培养学生的实际操作能力和分析判断事故的能力，达到以下目的: 1) 通过实习及其有关规程的学习，进一步提高学生对安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风； 2) 通过实习，搜集和积累有关大型综合作业的资料，为毕业设计做好准备； 3) 通过实习进一步培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，为胜任以后的工作打好基础。 4) 在这次实习中要注意观察与铣削机或铣床有关的一切东西，为毕业设计积累资料 5) 毕业实习单位的概况 中国一拖集团有限公司是我国“一五”时期兴建的 156 个重点建设项目之一。一拖公司目前已发展成为以农业装备、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团，最大的子公司——第一拖拉机股份有限公司是我国唯一在香港上市的农机制造企业。一拖公司所拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”，五十年来，累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品 300 多万台，向国家上缴利税 45 多亿元，相当于建厂初期国家投资的 16 倍。一拖公司拥有国家首批认定的 42 家国家级企业技术中心。 2003 年至今，完成省级自主创新新产品、新技术鉴定 27 项，获得中国机械工业科学技术奖、省（市）科技进步奖等 67 项。 十一五期间，一拖公司通过建设拖拉机、压路机、非道路柴油机等全国或区域性产业基地，将一拖建设成为国内先进装备制造企业，为实现“中原崛起”和新农村建设做出更大的贡献。 追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问题做出了贡献。在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。 · 中国一拖拥有专门的组专机床加工、非标准设备制造、机床修理基地。近年来，该基地又先后开发、研制了大型轮式拖拉机前驱动桥和工程机械类压路机后驱动桥两个新型产品，并已形成批量生产能力。 · 加工设备精良，技术力量雄厚，建立了以CAD技术支撑的现代化设计网络。拥有28000平方米的加工制造场所，其中恒温精加工场所1200平方米。配备有加工中心、数控镗铣床、数控切割机、座标镗床、落地镗床、龙门刨床等大型设备，高精密设备及通用机械加工设备共计539台，形成了高、大、精、稀和普通类型设备组合的完整加工体系。 · 在各类数控组专机床、非标准设备、轮拖及工程机械类驱动桥等产品领域内，具有设计、开发、制造能力。此外，还具备各类机床、电机修理及通用设备数控化改造能力。产品共涉及到航空航天、轻工、化工、汽车，拖拉机、柴油机、交通、运输等多个行业，遍布全国二十多个省市。 二、实习内容 1、安全教育 2009年4月7日上午我们在一拖培训中心进行了安全教育工作。老师先是给我们看了一拖取得骄人成绩而后还给我们看了一些血淋淋的安全教育案例，这些案例给我们敲响了安全的警钟，同时老师还给我们讲了一些具体的安全知识，如下： 1. 不允许穿凉鞋进厂； 2. 进厂必须穿长裤； 3. 禁止在厂里吸烟，被发现者罚款； 4. 进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂； 5. 人在厂里不要成堆，不要站在主干道上； 6. 注重自身和学校形象； 7. 不准乱按按扭、开关； 8. 注意安全！！！ 2、参观一拖第一装配厂 2009年4月7日下午我们去了一拖第一装配厂，该厂是我国最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。第一装配厂实施全面质量管理，于1997年12月31日通过了GB/T19002-1994__ISO9002：1994标准认证。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作，振兴农业装备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。 我们在进厂之前先有工人师傅介绍一拖第一装配厂的有关情况，以及参观时应注意的事项知道后，我们进入车间自由参观，在进入车间的一刹那，我惊呆了，车间真大，机器也多，人就不用说了，肯定少不了，大家都在有条不紊的忙碌着，在他们看来，我们好像不存在，但有一点我们必须注意不要靠的工人师傅太近以免发生安全事故。在车间里我们看到很多不明白的东西，我们就问工人师傅，他们很热心的慢慢的给我们讲解，虽然我们听不太懂，但似乎也明白了点。在这个车间里我学到很多课本中没有的知识，同时也深深的体会到了理论与实际的差距。 3、参观一拖齿轮厂 2009年4月8日上午我们参观了一拖齿轮厂。厂里的师傅给我们讲可一下该厂的有关情况，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分小心，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国，各种各样的齿轮应有尽有。 4、听有关发动机气缸体的讲座 2009年4月8日下午组织全体同学集中听有关发动机气缸体的讲座。首先，技术设计师给我们介绍了机体的情况：①机体是骨架。需要有足够的刚性和强度。②材料：气缸体的材料 球墨铸铁 铝合金。然后，又给我们介绍了气缸体和气缸套的形式： 平分式：上曲轴箱、底平面一体品平分线右同一个平面上。 龙门式气缸体：刚性、强度较好、多用于柴油机。 隧道式气缸体：刚性、强度最好、大型机、组合式、滚动轴承。 气缸套：灰口铸体、耐磨. 干式气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～4mm。 湿式气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。 最后，设计师给我讲解了气缸体工艺，具体如下： 5、在左侧面铣四个基平面和四个平台 10、粗铣顶面低面和右侧放水阀平面 15、精铣底面 20、在地面钻镗两个定位销孔 25、粗精铣前后端面固定水泵的法兰和起动机进水管法兰 30、粗镗5个半圆主轴承孔、3个凸轮轴孔和钻一个惰轮轴孔 35、粗镗四个汽缸孔 40、铣燃油滤清器安装面和两个水管平面 45、铣轴承座分平面 50、铣主轴承座端面和轴承固定槽 55、拉主轴承座分平面 60、精铣顶面和左侧面两个长方块 65、在顶面和前后端面钻孔和倒角 70、在顶面和前后端面攻螺纹 75、钻润滑主油道孔 80、在顶面和右侧面钻孔 85、在底面和左侧面钻孔 90、钻十个润滑支油道孔 95、钻十个固定主轴承盖的螺孔底孔和一个深油孔并在侧面钻油标尺孔底孔 100、在第一轴承座上钻斜油孔 105、攻固定主轴的十个螺孔和一个油标尺孔 110、在底面和左右侧面攻螺纹 115、钻八个挺杆导管底孔 120、扩铰八个挺杆导管 125、精镗四个气缸孔 130、在前后端面主轴承座孔上扩孔攻丝并在前端钻直径为50mm的油孔 135、清洗和吹干 140、检查水套的密封性 145、准备移交检验 145J、中检 150、在气缸体上安装十个双头螺柱 155、安装主轴孔盖 160、在四个气缸孔中镗阻水圆槽 165、半精镗五个主轴孔，三个凸轮轴孔和一个惰轮轴孔 170、在第五主轴承座两端面镗端面 175、精镗五个主轴承孔，三个凸轮轴孔和一个惰轮轴孔 180、精镗四个气缸上口 190、在气缸体底面，后端面，左右侧面钻孔 195、在气缸体后端面和左右侧面铰孔，攻丝 200、珩磨五个主轴承孔 205、清洗和吹净零件 210、清洗兵吹净全部油道孔 215、压入三个凸轮轴衬套 220、铰三个凸轮轴衬套并铰惰轮轴孔 225、准备已交检验 225J、终检 5、参观一拖动力机械有限公司 2009年4月9日我们参观了动力机械有限公司，先介绍该公司的概况，该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。一拖动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。一拖动力机械有限公司产品及企业先后被国家及有关部委和行业协会授予“节能级产品”、“用户信得过产品”、“特级安全级企业”称号，并通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。 在这个车间里我看到了各种各样的发动机，尤其是在拖拉机生产线上，更令我感到惊讶，就看着一个个没有动力的零件在工人师傅的组装下变成了动力强劲的拖拉机，这真是太神奇了，同时我也佩服前人的聪明智慧，他们为我们的生产和生活带来了太多的方便。同时我更加感觉到自己所学知识的短浅，在这个车间里的收获并不比我在课堂上所学的知识少。 在这里我更加深刻的认识到理论与实际的差距，尤其是一些重要零件的加工，以及对它们的有序安排。 6、参观一拖第三装配厂 2009年4月9日上午我们去了、一拖第三装配厂，这个厂子是我们实习的最后一站，所以我格外留意了去厂子的路上开的拖拉机，一开始我还以为他们没事开着拖拉机在厂子里飙车，来到地点才明白，原来他们在试车，对车进行车厂时的最后一道测试，为了消费者的安全，同时也是为了自己，为了使自己的产品能远销别国做着不懈的努力。 三、 实习体会 时光荏苒，转眼间大学四年就快过去了，有很多人对本专业的认识还不够，学校为了让我们了解机械类的产品和设备，提高我们对这些东西的认识和理解，不惜大量的人力和财力为我们准备了这次去洛阳第一拖拉机厂参观实习。在工厂里我亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的结合。同时更感觉到了自己所学专业知识的短浅。 这次一拖实习是我在大学期间收获最多的一次实习，只可惜这是我大学时期的最后一次了。为什么人们都是在最后要失去的时侯才知道珍惜？为什么在前几次的实习中就没有好好的把握和利用这些机会呐！ 在这次的实习中，和铣床有了更进一步的接触，了解了铣床的动力设备传动装置和调整机构，以及不同铣刀的不同用途，为我设计矩形型材端面坡口铣削机准备了大量的实物资料。 通过这次实习，我学到了很到关于铣床的知识，给我的设计带来了很大的帮助，我相信我能很漂亮的完成这次毕业设计。最后我要感谢学校领导和老师给我们这次充实自己、增长见识的机会。 指导教师评语： 实习成绩： 指导教师： 年 月 日