37Designresearch/设计研究《汽车电器》2023年第8期基于域控技术的电子电气架构平台李小侠，王剑峰，王远波（陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院，陕西西安710200)【摘要】本文设计一种基于域控的新一代电子电气架构平台，可深度融合智能网联新技术，实现集中决策区域化控制，支持整车协同式安全管理，满足不同细分市场用户的差异化和智能化需求，实现功能灵活扩展和快速迭代，在成本、网络、可扩展性等方面最优。【关键词】商用车；电子电气架构；域控；平台中图分类号：U463.6文献标志码：A文章编号：1003-8639（2023)08-0037-03ElectronicandElectricalArchitecturePlatformBasedonDomainControlLIXiao-xia,WANGJian-feng,WANGYuan-bo(AutomotiveEngineeringR&DInstitute,ShaanxiHeavy-dutyAutomobileCo.,Ltd.,Xi'an710200,China)[Abstract)Thisarticledesignsanewgenerationelectronicandelectricalarchitectureplaformbasedondomaincontrol,whichcandeeplyintegratenewintelligentnetworkingtechnologies,achievecentralizeddecision-makingandregionalcontrol,supportcollaborativesafetymanagementoftheentirevehicle,meetthedifferentiatedandintelligentneedsofusersindifferentmarketsegments,achieveflexibleexpansionandfastiterationoffunctions,andachieveoptimalcost,network,scalability,andotheraspects.[Keywords]commercialvehicle;electronicandelectricalarchitecture;domaincontrol;platform1前言智能网联车辆融合了以人工智能、高速网络、5G通信、互联网与大数据等为代表的新一代信息技术，将汽车由传统的运载工具变成智能的移动平台，技术的融合对汽车硬件、软件、网络等提出了更高的要求。目前行业大多数车型采用分布式架构，随着智能网联发展，各系统间的交互要求越来越多，实现智能化控制的难度越来越大，不能适应未来的发展需求，主要表现在以下问题[2]。1）各控制系统独立决策，缺少系统之间的协调，缺乏对整车功能、性能指标的权衡与全局管控，不能满足用户对车辆日益严苛的经济性、动力性、智能驾驶等需求。2）安全方面仅基于运营场景进行了车辆主被动安全设计，并未从功能安全、信息安全等系统运行安全方面进行全方位的安全管理设计，不能满足智能网联背景下用户对安全的要求。3）传统的单系统应用式设计导致各控制系统依赖性太强，无法灵活地满足不同细分市场用户的差异化需求。4）各控制系统的耦合性太强，无法...
